ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

[Chefhandwerker]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Sorry, aber CC kommt nach wie vor immer noch aus den USA und da werden die auch hergestellt. Oder war das jetzt im Bezug auf die Roxxys gemeint ?



Nicht böse gemeint, aber: Physik 6, setzen !
Kalte Luft kondensiert nicht an warmen Gegenständen.
Warme Luft aber an kalten.
Deswegen haben Brillenträger auch immer beschlagene Gläser wenn sie von draußen ins warme kommen.

Gruß Holger

Muss ich dir leider recht geben!
hab gerade falschrum gedacht.

Grüße

Markus

[sridii]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Ich denke die wenigsten wissen auch, dass beim Anlaufen eines 600ers oder 700ers enorme Ströme fließen. So ein großer Rotor muss auch erstmal in Gang gebracht werden.

Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen! Mein eagle tree sagt da was anderes...

[Helifly]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Sorry, aber CC kommt nach wie vor immer noch aus den USA und da werden die auch hergestellt. Oder war das jetzt im Bezug auf die Roxxys gemeint ?

Wer sagt das ? Kann dir niemand eine Garantie drauf geben dass die Regler nicht
aus Fernost kommen und in den USA nur "entmoniert" bzw. etikettiert werden.

Grüße Chris

[Idefix]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Wer sagt das ? Kann dir niemand eine Garantie drauf geben dass die Regler nicht
aus Fernost kommen und in den USA nur "entmoniert" bzw. etikettiert werden.

KLICK

Und warum würden die sonnst Jobs ausschreiben für ihre Produktion in den USA, wenn die doch in HK produzieren ? KLICK

Bis jetzt ist jeder Regler der in D. verkauft wird aber in HK produziert wird auch unter anderem Label in HK zu bekommen.
Bestes Beispiel Roxxy = Fusion .
Zeig mir einen CC Regler der unter einem anderen Label verkauft wird

Gruß Holger

[dl7uae]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen! Mein eagle tree sagt da was anderes...

Eagle Tree und die ganzen Standardlogger integrieren die Strommessung, dabei geht der kurze Anlaufpeak flöten. Er ist aber da, und die FETs nehmen ihn mehr oder weniger wohlwollend zur Kenntnis.

Schau' Dir mal ein Log von JLog an, da wird nicht integriert, und Du kannst den Peak beim Anlauf sehen.

[Snoopy_2004]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Um mal zur Ursachenforschung zurück zu kommen. Wie lang sind denn sämtliche Kabel zwischen Regler und Akkus? Insbesondere bei in Reihe geschalteten Akkus kommen da mal einige cm zusammen, die ggf, dann auch zu viel sein können. Die kleinen Eingangskondensatoren können nicht alles abfangen. Eine Fehlkommutierung im Anlauf kann da schnell zum Feuerwerk führen, wenn keine schnelle ßberstromabschaltung vorhanden ist.

Gruß
Sebastian

[Zeus0190]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Also kürzer kann ich die Kabel eigentlich nicht mehr machen,
es sein denn man könnte Strom durch Luft übertragen

Aber mal ehrlich, entweder so ein Regler ist für den
Betrieb mit der Leistung gebaut oder net, falsch
verkabelt kann es net sein, sonst wäre ja schon
beim Probelauf Zuhause was passiert (oder gar nix)

Hab ihn jetzt heute eingeschickt, ein Techniker will sich
das Teil ansehen, wobei viel da nicht mehr zu sehen sein wird.
Ich glaub einfach ich hatte Pech und an dem Teil war
ein Produktionsfehler, kann ja mal vorkommen.

Hoffe jetzt darauf das ich ihn schnell ersetzt bekomme,
und werd dann nochmal einen Versuch wagen,
gibt ja genügend die mit dem Teil problemlos
unterwegs sind.

PS: Hab gerade nachgemessen,
- Kabel von Akku1 zu Regler 27cm + ca. 12cm Kabel am Regler
+ Kabel von Akku2 zu Regler 12cm + ca. 12cm Kabel am Regler
- Kabel von Akku2 zu + Kabel von Akku1 zusammen ca. 20cm (ok, hier könnt ich noch kürzen)

[schon_wieder_stefan]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Es werden jeden Tag viele Regler produziert und verwendet. Manche gehen dabei kaputt. Klingt komisch, ist aber so

Will sagen: Sowas kommt vor - solange der Hersteller sich korrekt und kulant verhält und
es keine Folgeschäden gibt oder diese ersetzt werden, würde ich mir keine schlaflosen Nächte
bereiten

[worldofmaya]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

So was passiert halt und liest man ja auch öfters. Ich selbst hab das bei einer Serie von Gaui Reglern gesehen. Ich hatte einen alten der auch extreme Ströme weit über der Spezifikation weg gesteckt hat. Dann kam ein Update und plötzlich sind die Regler der Reihe nach abgebrannt.
Bei CC Reglern liest man immer wieder mal das sie gleich beim ersten Mal aufgeben. Mein CC hat das überstanden und verrichtet seit 3 Jahren seinen Dienst. Hoffe für dich das alles gut ausgeht und du bald wieder fliegen kannst.
-Klaus

[crazygo]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Um mal zur Ursachenforschung zurück zu kommen. Wie lang sind denn sämtliche Kabel zwischen Regler und Akkus? Insbesondere bei in Reihe geschalteten Akkus kommen da mal einige cm zusammen, die ggf, dann auch zu viel sein können. Die kleinen Eingangskondensatoren können nicht alles abfangen. Eine Fehlkommutierung im Anlauf kann da schnell zum Feuerwerk führen, wenn keine schnelle ßberstromabschaltung vorhanden ist.

Gruß
Sebastian

Mal vom Laien anders herum gefragt, wie lang dürften die Leitungen bei den gebauten 12S Stangen denn sein * Und wie sieht es mir dem Querschnitt aus ? Kann man da einfach bei längeren Leitungen nen größeren Querschnitt nehmen und alles ist gut *?

Wie kann sich so ein Antiblitzwiederstand auswirken ?
Man liest ja laufend was neues, ohne Raucht der ab, mit raucht der ab, was denn nu* Was ist sicherer, habe gelesen das beim Antiblitz, wenn der Regler recht früh die Zellenzahl messen will falsche werte bekommt weil der Antiblitz den Strom ja recht langsam durchläßt, also das der Regler 10S annimt obwohl 12S dran sind, kann da ein Regler auch durch abrauchen *?

mfg Uwe

[dl7uae]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

es sein denn man könnte Strom durch Luft übertragen

Ich darf Dich mal ärgern: Die Energieübertragung hat kein Medium, scheiß auf Draht, scheiß auf Luft, - sie erfolgt durch den Pointingschen Vektor, und der breitet sich unendlich zwischen beiden Leitern aus.

[don_king]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Na da bin ich mal auf den ersten Test im RJX gespannt, habe den Regler letzte Woche eingebaut...

Gruß Stefan

[fireball]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Ich hab die Zuleitungen zu meinem 160HV jeweils 40cm verlängert, um im eingebauten Zustand der Akkus vernünftig an die Kabel zu kommen zum Anschließen, alles ohne Probleme - gut, ich flieg kein 3D, aber rein rechnerisch ist der Verlust eh vernachlässigbar.

Um mal aufs eigentliche Thema zurückzukommen: Zeus: wie war denn das Setup des Reglers? Oftmals wird einfach "irgendwas" eingestellt und die Leute wundern sich dann, wieso das Teil abbrennt.

[Helifly]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Man muss halt den Rotor vorher in Schwung bringen


Gruß Chris

[joachim68]

AW: ICE 120 HV beim ersten Hochlaufen abgebrannt

Man muss halt den Rotor vorher in Schwung bringen
Gruß Chris

Das kann´s doch wirklich nicht sein.

@Snoopy_2004
Wie kann ein Regler ein externes BEC schiessen, ohne das die Komponenten dazwischen was abbekommen? Kann doch kein reiner Zufall sein.