Vermeintlich blähende V-Plus

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  • dl7uae
    dl7uae

    #46
    AW: Vermeintlich blähende V-Plus

    Hier ging's aber um Beenden des vermeintlichen Druckabschlusses im äußeren Schrumpfschlauch, nicht um Anpieken der LiPo-Tüte.

    Das Pack riecht nicht die Bohne, was meine Theorie zu stützen scheint. Mal sehen..

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    • bazi
      bazi

      #47
      AW: Vermeintlich blähende V-Plus

      ha, um das noch mal gaaaaaaaaz kar zu stellen, ich meinte die Zelle nicht den Schrumpfi...

      cu uwe

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      • MicroF-104
        Member
        • 07.06.2009
        • 313
        • Stefan
        • Buchenberg

        #48
        AW: Vermeintlich blähende V-Plus

        Und nun,

        wars nur Luft unterm Schrumpfschlauch oder doch die ganze Zelle?


        mfg
        Stefan
        Das kann man auch selber bauen ....

        und leichter

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        • dl7uae
          dl7uae

          #49
          AW: Vermeintlich blähende V-Plus

          Noch nicht mit geflogen. Wohl eher doch die Zelle.., morgen mehr.

          Kommentar

          • J.Bieber
            J.Bieber

            #50
            AW: Vermeintlich blähende V-Plus

            Also --Fazit der ganzen Akkublähdickwerdennachdemflugdiskussion---: mehr Kühlung.

            Hat jemand schonmal einen Akku mit Kühlkörper versehen?

            Kommentar

            • dl7uae
              dl7uae

              #51
              AW: Vermeintlich blähende V-Plus

              Häh?

              Kommentar

              • Kobi
                Kobi

                #52
                AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                Bei mir sind beide V-Plus jetzt dick - so dick, dass sie mir etwas Angst machen. Nach den Flügen waren sie aber nicht übermässig heiss. Ich fliege sie als 2600 6S 35C im Protos. Da ziehe ich mit ca. 15 C an den Lipos. Das sollte also locker drin sein.

                2 Möglichkeiten - ich entsorge sie oder ich steche echt ein Loch in die Alu-Hülle, lasse das Gas raus und mach nen Streifen Tesa drüber. Vielleicht funktioniert das ja...

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                • dynaudio79
                  Senior Member
                  • 25.01.2008
                  • 3046
                  • Steffen
                  • Raum Beelitz

                  #53
                  AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                  Muss lieber mal mit einem Logger die Zellenspannungen bei Last.
                  Dann wird dir klar dass der Lipo hin ist.

                  Kommentar

                  • Crizz
                    Gast
                    • 10.03.2009
                    • 1514
                    • Chris

                    #54
                    AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                    Zitat von mariokober Beitrag anzeigen
                    ... oder ich steche echt ein Loch in die Alu-Hülle, lasse das Gas raus und mach nen Streifen Tesa drüber. Vielleicht funktioniert das ja...
                    Ja, das klappt - etwa bis nach dem nächsten Flug. Das Problem ist damit nicht behoben, nur der Effekt. Wenn, dann müßtest du den Akku dabei zwischen zwei geplanten Platten wieder zusammendrücken, damit der Folienstapel absolut gleichmäßig aufeinanderliegt.

                    Weiteres Problem : das Substrat ist Alkoholhaltig. Der Klebstoff des Klebebands wird nicht dauerhaft haften, Teile der Substanz treten aus und versiffen dir im besten Fall nur den Akku, im schlechtesten den ganzen Heli. Aber probier´s ruhig aus, solange du nicht die Elektroden anpiekst und mit der Nadel / Kanüle nen Kurzschluß baust ist das wenig spektakulär - auch wenn es Zeitverschwendung ist.

                    Kommentar

                    • Kobi
                      Kobi

                      #55
                      AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                      Zitat von dynaudio79 Beitrag anzeigen
                      Muss lieber mal mit einem Logger die Zellenspannungen bei Last.
                      Dann wird dir klar dass der Lipo hin ist.
                      Ja hin mag er sein, aber man wird es nicht loggen können, denn in der Luft haben beide Packs noch fast die selbe Power wie am Anfang. Nur nach dem Flug ist eben Ballon angesagt. Aber ihr habt vielleicht schon recht - ich sollte ihn entsorgen und einfach ein paar neue bestellen...

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                      • dl7uae
                        dl7uae

                        #56
                        AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                        So, Irrtum vom Amt.

                        Habe die Dinger heute ein bisschen gequält, bei einem sind gleich 2 Zellen in den Keller, der Jazz hat abgeregelt.

                        Es sind die Zellen, nix warme Luft.

                        Schiete, haben nicht lange gehalten, waren top von der Spannungslage, nun sind sie Abfall.

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                        • dynaudio79
                          Senior Member
                          • 25.01.2008
                          • 3046
                          • Steffen
                          • Raum Beelitz

                          #57
                          AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                          Zitat von dl7uae Beitrag anzeigen
                          So, Irrtum vom Amt.

                          Habe die Dinger heute ein bisschen gequält, bei einem sind gleich 2 Zellen in den Keller, der Jazz hat abgeregelt.

                          Es sind die Zellen, nix warme Luft.

                          Schiete, haben nicht lange gehalten, waren top von der Spannungslage, nun sind sie Abfall.
                          ...was man nur sehen konnte via Lipowatch.
                          Denn nur damit sieht man den Zellendrift im Flug und weiß ob ein Pack noch ok ist.
                          Du selber wirst einen Drift von 0,5V oder so beim fliegen sicher nicht merken.
                          Bei Tom hatte die erste Zelle weniger als 2,4V und die zweite war nicht viel besser. Die anderen 4 sind okay.

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                          • Maik95
                            Gelöscht
                            • 03.02.2007
                            • 476
                            • Josef

                            #58
                            AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                            Hallo,
                            Von meinen 10 verbliebenen V-Plus 2600 (waren mal zwei mehr) sehen alle nach dem Flug aus wie die dicke Berta,haben aber Druck von Anfang bis Ende.
                            Bei den zwei defekten Akkus hat sich jeweils die dritte Zelle verabschiedet.
                            Die V-Plus haben zwischen 40 und 60 Zyklen auf dem Buckel.

                            Gruß Josef

                            Kommentar

                            • dl7uae
                              dl7uae

                              #59
                              AW: Vermeintlich blähende V-Plus

                              Bei meinem einen sind es die Zellen 1 und 2. Wobei.... habe eben beide Packs geladen, in das strauchelnde gingen gerade mal 900mAh. Könnte also gut sein, dass dat Ding leer war.

                              Wobei ich dann nicht verstehe, warum die Zellen hinterher noch so eine hohe Leerlaufspg. von >3,9V hatten...

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