dank der Presse sind viel nun unterwegs und bauen Zuhause einen feuerfesten Bunker für ihre Lipos, falls kein Kachelofen zur Hand. Böse Dinger diese Akkus.
Was mir an belastbarer und seriöser Info fehlt, wenn so was berichtet wird :
1) Wie alt war der Lipo?
2) Lipo durch Absturz irgendwie beschädigt?
3) Lipo schon mal grenzwertig tiefentladen?
4) Ladegerät Einstellungen: 100% capacity : stopp / continue?
5) Laderate 1C, xC?
6) Drift der Zellen? Balancer immer verwendet?
6) Lipos wie gelagert? Spannung, Temperatur?
Ich hab 3 SLS ZX 2500 6S 1 1/2 Jahre alt, werden leicht dick beim fliegen haben Druck wie neu, passiert nichts (lagern ab jetzt in Munitionskiste). Hatte 2 Kokams, von Anfang an lahm wie die Pest, lagern jetzt bei der Sondermüllsammelstelle.
Im Ernst, ich denke nach wie vor, dass bei verantwortungsvollem Umgang eigentlich wenig bis nichts passieren kann. Wer mit Lipos fliegt wird diese regelmäßig kontrollieren: Einzelzellen, Drift, verbliebene Kapazität, Aufblähen des Packs, Leistung.
Wenn was nicht mehr passt, fliegt er raus. Seit 2 Jahren ist überhaupt nicht passiert. Ich habe eher den Verdacht, dass sich hinter allen Horrorszenarien oftmals Anwenderfehler verbergen, bewußt oder unbewußt.
Angeschuldigt wird dann der böse Lipo.
Also Vorsicht ja, Panikmache nein!
LG

Kommentar