14s3p a123 3300

[Kafunkel]

So, jetzt kann ich keinen Lötkolben mehr sehen ich hoffe der Akku taugt was und sind etwas belastbarer als 14s1p 2300.

[Boseman]

AW: 14s3p a123 3300

WOW!

Gubts auch Bilder vom passenden Fluggerät?

Oder willst du den E-Herd autark betreiben?

[Kafunkel]

AW: 14s3p a123 3300

Das soll ein Akku für den Logo 600 sein. bzw. bald 600SE. Leider ist der Akku verdammt schwer. 1835g. Der Logo wiegt dann flugfertig irgendwas um die 4,3 KG. Die 14s1p werden mir etwas zu warm, wenn sie gefordert werden, ich hoffe die sind etwas belastbarer als die 1p variante.

[ChrisK]

AW: 14s3p a123 3300

Naja also einen 14s 3000er fepo mit lipo-ähnlichem Innenwiderstand gibt es bereits fix und fertig. Gewicht liegt bei ca 1300gr wenn ich mich richtig erinnere.
Aber trotzdem amtliche Arbeit! :-D

[dokta]

AW: 14s3p a123 3300

Wo hast du denn die Zellen gekauft?

lg, Andreas

[Kafunkel]

AW: 14s3p a123 3300

bei ebay für 2,5 eur das stück.... gebraucht aber vermessen mit jeweils min. 95% kapazität

[helifreak2009]

AW: 14s3p a123 3300

Ist ja ne heftige Lötaktion. Hast Du dir vorab mal Infos zu den Zellen eingeholt? Laut Gerd seiner Vermessung der Zellen, schneidet die 1100mAh nicht so gut ab wie die 2300mAh.

Aber berichte mal we sich das Pack so macht in deinem Logo.

BG Bernd

[dokta]

AW: 14s3p a123 3300

Naja, aufgrund des Mehrgewichts glaub ich alles in allem nicht, dass die Leistung besser wird. Mein 13s1p wird auch ganz schön warm, aber was solls, das muss er aushalten (tut er bis jetzt auch anstandslos!).

Ich bin jedenfalls schon sehr gespannt auf die neuen Graupner V-Maxx LiFe 35 C. Hätte ich geplant für einen Fläche....
Hat die schon wer im Einsatz?

Lg, Andreas

[Olli72]

AW: 14s3p a123 3300

Herzlichen Glückwunsch, dass sieht ja super aus. Was ich so gehört habe sollen die kleinen sogar noch etwas robuster sein.

Das Du den Lötkolben nicht mehr sehen kannst, kann ich zu 100% nachvollziehen - ich habe heute ebenfalls meine knapp 80 A123 2,3AH Zellen fertiggestellt, leider aber noch keinen fertigen Akkupack wie Du erstellt, da muss ich wohl nocheinmal ran.

Berichte mal, wie Du mit den kleinen Zellen zufrieden bist und wie die so in Deinem Heli arbeiten.

[Kafunkel]

AW: 14s3p a123 3300

Den Bericht vom Gerd kenne ich natürlich und hoffe, dass die Zellen sich im 3p Verbund etwas besser verhalten. Auf der Herstellerseite sind die mit 30A Dauerlast angegeben, also 90 A reicht mir denke ich mal. Aber mal schauen, werde berichten, wie die funktionieren. Gestern musste ich erstmal 10 Stunden balancieren bis es passte

[Günther.]

AW: 14s3p a123 3300

Hallo Olli,

warum hast Du die Zellen rot lackiert ?

Gruß

[Belu]

AW: 14s3p a123 3300

HI,

Wenn der Akku beim fliegen ausseinander fällt, findet man sie besser wieder im Rasen

LG

[Kafunkel]

AW: 14s3p a123 3300

Werden das Flugakkus oder ein Versorgerakku? ... Wen es interessiert bei Ebay steht im Moment eine Fepoakku 16 Zellen 100AH also entweder 12 V 400AH oder 24V 200 AH bei 750 €... würde gerne zuschlagen aber bei mir ist solangsam Ebbe .

[Olli72]

AW: 14s3p a123 3300

@Günther
Rot lackiert, ich schmeiß mich weg
Ne ne, die sind nur rot eingeschrumpft, weil sie mit dem Pappmantel von der Breite her nicht in mein Heli passen! Das macht bei zwei Zellen nebeneinander ca. 2mm aus und spart ein paar Gramm Gewicht!

@Kafunkel Die Zellen die Du auf den Foto siehst sind ausschließlich nur für Heli bzw. Flächenflieger gedacht! Man kann sich aber sehr gut aus solchen welche bauen, wenn man günstig dran kommt

[Christian Gans]

AW: 14s3p a123 3300

Hallo zusammen,
habe aus der gleichen Bucht ebenfalls A123 gekauft ( Dürfte der gleiche"Lieferant"sein ). Die Zellen hatten einen extrem unterschiedlichen Ladezustand. ( Wie kann das sein,wenn alle Zellen nach der gleichen Methode vermessen wurden ?)
Erst nach entladen der einzelnen Zellen und dann erneutem Laden war das Ganze verwendbar. Allerdings ist mein Schulze next deutlich anderer Meinung, was die noch vorhandene Kapazität angeht. 2000mAh statt 2300mAh sind bei mir nicht 95 %...