Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

[Hughes 500]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Hallo.

Das mit der Leitung für Wohnwagenbetrieb ist gut. Aber.
Klemme 15 ist aktiv wenn die Zündung eingeschaltet wird.
klemme 30 ist Dauerplus.

Das BMW Steuergerät kannste jetzt wie folgt austricksen.

Die Leitung für die Zweitbatt. mimmste von Klemme 15 die für den Wohnwagenbetrieb vorgesehen ist.
Dann schalteste die Leitung der Klemme 15 übern Relay was erst die Leitung schliest wenn der Motor läuft. Ohne das Relay würde schon beim einschalten der Zündung die entladene Batt. ( Verbraucher) zugeschaltet. In dem Moment wo du also die Zündung einschaltest, würde die leere Zweitbatt. die Hauptbatt. belasten. Das würde im Steuergerät gespeichert.

Frag einfach beim freundlichen BMW Partner wo der Anschluss für Klemme 15 im Wohnwagenbetrieb ist. Diese Leitung steuerste übern Relay. Die Steuerspannung kannste direkt von der Lima nehmen, an einem Pol der nur bei laufendem motor Strom liefert.

Es gibt Fahrzeuge, da mus man sich beim Freundlichen den Wohnwagenbetrieb erst im Steuergerät freischalten lassen.

Dann ist es geschaft.

Gr.Udo

[RV]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

was ich irgendwie bezweifel, so einen aufwand zu betreiben um eine nasse bleibatterie zu laden,

Macht nix, wenn Du es bezweifelst. Es reicht mir daß ich es aus meiner beruflichen Tätigkeit her recht sicher weiß.

[Healmen]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Macht nix, wenn Du es bezweifelst. Es reicht mir daß ich es aus meiner beruflichen Tätigkeit her recht sicher weiß.

den lader möchte ich mal gerne sehen, wir reden hier nur vom reinen ladeteil
und nicht von der bordelektronik, und mehr als nach einer der gängigen lade kennlinien
die batterie laden, macht der nicht, alles andere ist sinnig, da du in fast jedes auto
batterien in verschiedenen ah zahlen bekommst, beispiel die mit dem stern, bei einem
benziner ist eine 74 ah verbaut, ins loch passt aber auch eine 100 ah, und das juckt die
elektronik wenig oder besser gesagt gar nicht

[Fantus]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

den lader möchte ich mal gerne sehen, wir reden hier nur vom reinen ladeteil
und nicht von der bordelektronik, und mehr als nach einer der gängigen lade kennlinien
die batterie laden, macht der nicht, alles andere ist sinnig, da du in fast jedes auto
batterien in verschiedenen ah zahlen bekommst, beispiel die mit dem stern, bei einem
benziner ist eine 74 ah verbaut, ins loch passt aber auch eine 100 ah, und das juckt die
elektronik wenig oder besser gesagt gar nicht

vorsicht, RV ist KFZ Meister und weiß im Allgemeinen wovon er redet

[Healmen]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

is ja ok, aber möchte schon wissen wie die bayern ihr batterien laden^^
und war ja nicht persönlich gemeint, geht nur ums technische
arbeite schon paar jährchen in der branche, bei uns dreht sich alles
um statische stromversorgungen, sprich alles was du mit batterien versorgen kannst,
von der akku leuchte bis hin zu open end^^ grösste anlage dieses jahr war in einem kraftwerk
und hatte knapp 1000kw

sei es eine usv,notstrom,notlichtanlage o.ä. die batterien werden
immer nach den gleichen standardts, vom typ, verwendung usw. abhängig, geladen

[Eddi E. aus G.]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Healmen, von mir bekommste was gratis:

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ßßß



Großbuchstaben, an der rechten Stelle gesetzt, machen das Lesen leichter
Shift-Tasten links und Rechts außen, in 2. Reihe.

Grüßle

Eddi

[Healmen]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

danke für den hinweiss aber der zug ist abgefahren mit dem gross und kleinschreiben in
foren^^ zulange unterwegs im net um darauf zu achten, klingt doof is aber so,
der mensch ist ein gewohnheitstier

gruss marko

[Pille]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Healmen, von mir bekommste was gratis:

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ßßß



Großbuchstaben, an der rechten Stelle gesetzt, machen das Lesen leichter
Shift-Tasten links und Rechts außen, in 2. Reihe.

Grüßle

Eddi

JAU!

Ich lege noch ein paar Kleinbuchstaben nach: abcdefghijklmnopqrstuvwxyz äöü

(Konnte ich mir nicht verkneifen - sorry!)

[Eddi E. aus G.]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

einer hat's gemerkt

ß vergessen, wa ?

OT macht Laune!

Eddi

[RV]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Zur Klärung:

z.B. hängt an einem Audi A5 der Generator vial LIN Bus am Diagnoseinterface für Datenbus zusammen mit dem Steuergerät für Batterieüberwachung dran.

Das Ganze dann via CAN zum Kombi bzw. an andere Teilsysteme.

[CamelBo]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Healmen, von mir bekommste was gratis:

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ ßßß



Großbuchstaben, an der rechten Stelle gesetzt, machen das Lesen leichter
Shift-Tasten links und Rechts außen, in 2. Reihe.

Grüßle

Eddi

oh mann, bei mir kommt in zweiter reihe immer ^ und -

[FrankR]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

vorsicht, RV ist KFZ Meister und weiß im Allgemeinen wovon er redet

Och, die können doch heute nur noch das reparieren was ihnen der Bordcomputer sagt *duck und wech*

Frank

[Anderl1006]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Och, die können doch heute nur noch das reparieren was ihnen der Bordcomputer sagt *duck und wech*

Frank

Austauschen....reperarieren tz tz, als wenn da heute irgendein Mechaniker/Meister der nach 75 geboren is noch was reparieren könnte....

[JMalberg]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Nochmal etwas Totengräber spielen


Wie war das mit den "hohen Strömen" zwischen den Akkus?

60A-Sicherung und 6mm² waren auf ca 45°C


Jetzt ist 16mm² drin und Ruhe im Karton

Der Lader selbst ist über 6mm² angeschlossen.

[ironheli44]

AW: Der Zweitakku im Auto oder "Mein Auto verpetzt mich!"

Morgen,


von der 13pol Hängersteckdose ? zu lange Leitungen, zu geringer Kabelquerschnitt, zu oft gesteckt, zu hoher Spannungsverlust unter Last, da Schaltet der Lader wegen Unterspannung ab ... .


Alles was oberhalb von 6 S zu laden ist, gibts wohl keine
Alternative mehr zum Kipor/Inverter (oder Honda)


Wer möchte schon mit 0,5 C ... laden.
Am Platz" pressierts wie Sau" also mind. 2C laden (wenn der Lader das noch hergibt, je nach Akku)
oder falls man genügend Packs hat - Zuhause laden am Netzteil.

Gruß

Josef