Das wird schon irgendein druckfeste Legierung sein, womit man da die nackte Litze einwickelt. Dünnes Kupferband kann es ja nicht sein, da würde man ja soft die Madenschraube durch drücken. Ne passende Crimpßse hat mindestens den gleichen Kupfer Querschnitt wie die Litze, und die wird auf der ganzen Länge vollflächig mit der Litze verpresst. Und wehe man verpresst die Crimpung zu fest oder zu locker. Dann steigt der Kontaktwiderstand zu restlichen Kabelquerschnitt sehr schnell an.
Schade, ich hätte mir das gern mal in Aktion angeschaut, wenn da 100A Dauer oder 300...A Impuls durch die Folie rauschen. Das kann ich mit meinen Equipment leider nicht nachstellen. Na vielleicht hole ich mir doch mal ein Paar, und poste hier wenigstens die Verluste bei 3min 100A Dauerlast, wenn sie solange durchhalten.
Ja, im Video klemmt er mit dem Gewindestift direkt auf die loosen feinadrigen Litzen.
Von VDE Normen haben die Amis auch noch nix gehört. Aber so bauen sie ja auch ihre Häuser und wundern sich dann, wenn der nächste Hurricane sie einfach so weg fegt.
Es ist und bleibt Pfusch am Bau.
Ja, im Video klemmt er mit dem Gewindestift direkt auf die loosen feinadrigen Litzen.
Von VDE Normen haben die Amis auch noch nix gehört. Aber so bauen sie ja auch ihre Häuser und wundern sich dann, wenn der nächste Hurricane sie einfach so weg fegt.
Es ist und bleibt Pfusch am Bau.
Ja, im Video klemmt er mit dem Gewindestift direkt auf die loosen feinadrigen Litzen.
Von VDE Normen haben die Amis auch noch nix gehört. Aber so bauen sie ja auch ihre Häuser und wundern sich dann, wenn der nächste Hurricane sie einfach so weg fegt.
Es ist und bleibt Pfusch am Bau.
Aber er war zumindest schnell, dann kann er die restliche Zeit nutzen sein Haus mehrmals aufzubauen, oder den gecrashten Heli...
Das Video kenne ich auch. SchraubensicherungsLack an einer Feinadrigen Litze, zeichnet ihn ja schon in den ersten Sekunden als VollProfi aus. Kann sein das er ein Ass am Knüppel ist, aber selber schrauben tut der garantiert nicht an seinen Modellen. Und seine GesichtsMimik spricht auch Bände, das er selber nicht daran glaubt was er gerade von sich gibt.
Funktionieren kann das Verklemmen der Litze wenn überhaupt nur, wenn auf das gesamte Litzenbündel gleichmässig von allen Seiten und auf einer Mindestlänge von Litzenbündeldurcmesser verpresst wird. Das könnte vieleicht noch mit einer exakt passenden Spannzange funktionieren. Selbst in einer Hüllse die per Madenschraube gefalltet wird, ist die verpresste Litzenfläche viel zu klein.
Jeder der schon mal versucht eine Litze in einer Lüsterklemme zu verschrauben, dem fallen sofort mehrere Gründe ein, warum das nicht mal bei 16A funktioniert. Selbst bei hochwertigen Lüsterklemmen, wo die Schraube nicht einfach nur auf den KabelLeiter drückt sondern das LüterklemmenLoch zusammen schiebt, funktioneren Litzen nur sehr bescheiden.
Also da löte ich lieber selbst... der Schraubt zwei Schrauben im prinziep in lose Litzen, wie soll da auf dauer der Kontakt ausreichend stattfinden?
vor allem, wenn er darüber 100A oder 200A oder mehr übertragen will....
Aber er sagt ja, das er nicht gern lötet!
Egal, mir sind diese Stecker mehr als suspekt und ich bleibe bei meinen AS150!
By the way: vielleicht sollten sich die Befürworter dieser Stecker mal bei Gegie schlau lesen, was die Kontaktwiderstände und die Strombelastbarkeiten der verschiedenen Stecker betrifft. Da kann man sich selbst relativ schnell ein Urteil bilden, vorausgesetzt man glaubt dem Gerd.....
Bei mir funktioniert das System auf jeden Fall genauso wie bei Helijonas! Selbst gesehen beim Henseleit Treffen was er bei Speedflügen mit diesen nach Meinung vieler "minderwertigen nichts taugenden Verbindung" durchjagt und ja Leute, es hält :-)
Gruß Christian
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
Bei mir funktioniert das System auf jeden Fall genauso wie bei Helijonas! Selbst gesehen beim Henseleit Treffen was er bei Speedflügen mit diesen nach Meinung vieler "minderwertigen nichts taugenden Verbindung" durchjagt und ja Leute, es hält :-)
... sagen wir so: " Es hat Kontakt und leitet Strom."
Aber das der maximal möglich Strom, den der Akku abgeben kann auch im Regler ankommt bezweifle ich stark!
Auch die können die Physik und den ßbergangswiderstand nicht austricksen...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar