rüste gerade ziemlich meine Ladetechnik in meinem Transporter der Flugschule auf, bin mir aber nicht ganz sicher, wie ich weiter vorangehen soll, um dies alles zu realisieren.
Was aktuell schon geht:
Habe einen 25.6V 100Ah Life Akku, mit dem ich während der Autofahrt laden kann und der auf dem Flugplatz selbst "nur" als Puffer fungiert. Sprich alle Ladegeräte hängen am Life, auch die Ladegeräte meiner Flugschüler und so können selbst kurzfristige Ladepeaks von 5kW realisiert werden. Der Life selbst wird dann mit konstant 25 Ampere geladen von einem Ladegerät (umgebautes T8 von ISDT mit 80 mm Lüfter), welches von meinem 2kW Honda mit Strom versorgt wird.
Was mein Endziel ist:
Eine funkgesteuerte Heizbox mit mehreren Etagen, eine Art Kamin,
sprich zwei Etagen, ist geplant. Untere Etage Versorgerakku und Lipoheizschacht mit ßffnunsklappe. Dort liegen die Lipos während mein Auto geparkt ist.
Zweite Etage ist dann der Ladeschacht. Dort lege ich dann die vorgeheizten Lipos die ich Laden möchte rein.
Heizung selbst wird unten sein, zweite Etage bekommt die hochsteigende Warme Luft ab. Sprich Ladekabel und Balancerkabel dann im Ladeheizschacht. Im Sommer wird dann auf der dritten Etage im "Freien" geladen ^^
Was ich für meine Heizbox schon habe:
- Funkrelais 10 Ampere mit bis zu 1000 Meter Reichweite. Sprich ich kann von der Couch aus den Heizprozess starten und stoppen.
- 6S Life mit 60Ah für Heizbox
- Alles für die Heizung ist bereits vorhanden. Heizfolien mit ca. 100 Watt.
- Heizbox Schaltungsplatine inkl. Display der Firma Hadi-RC. Damit habe ich einstellbaren Unterspannungsschutz des 60Ah Life, Timer, Temperaturüberwachung und Temperaturregulierung mit abgestimmten Heizungsintervalen und sinnvoller Luftzirkulation durch die Lüfter. Und eben noch Displayüberwachung. Kurz Rundumschutz und sinnvoller Heizung.
Was fehlt und wozu ich eure Hilfe benötige:
Wie würdet ihr die riesige Heizbox konstruieren? EPP fällt wohl flach, da sau teuer.
Meine aktuelle Idee ist folgendes. Sau dünne und leichte Holzplatten 2-4mm aus dem Baumarkt entsprechend passend zuschneiden. Vielleicht aus Balsa, Hauptsache günstig und leicht.
Auf die Platten günstige Styroporplatten aufkleben. Damit bringt man Steifigkeit rein, da dünne Holzplatten eben wackelig sind, bleibt aber leicht und günstig, aber vor allem eben Wärmeisolation. So lassen sich aber vor allem auch leicht mit Scharnieren die Türen einbauen, für die jeweiligen Ladeboxen und für den unteren Hauptheizraum.
Nun die Frage an euch:
- Was haltet ihr von meiner Idee, was würdet ihr anders machen?
- wie dick würdet ihr die Holzbeblankung nehmen? Habt ihr eine bessere Idee als Baumarkt?
- Würdet ihr nur außen Beplanken und innen alles Styropor belassen oder würdet ihr das Styropor mit Folie bekleben oder die Innenseite wieder beplanken?
- Welche dicke würdet ihr für die Styroporplatten nehmen für gute Isolierung, aber dennoch gutem Preis? Wo würdet ihr die Platten einkaufen? Oder habt ihr eine bessere Idee als Styropor?
- wo besorgt man am besten ein Schneidedraht für Styropor?
Bedanke mich schon einmal herzlichst an die Schwarmintelligenz

LG,
Daniel
PS:
Unten das Bild wie es aktuell ohne Heizbox aussieht noch mit dem alten Life, neuer ist von Liontron, statt Winston
PPS:
Wenn alles fertig ist, werde ich natürlich einen Baubericht inkl. Youtube Video machen





Kommentar