Akkutemperatur nach dem Fliegen

[segerringzange]

Hat die Akkutemperatur nach dem Fliegen etwas mit dem Alter der Akkus zutuen ?
Nimmt diese zu , mit dem Alter.

Welche Temperatur sollte ein Akku wärend des Fliegens nicht übersteigen.
Hatte gestern bei einem 6s (Gens 1 1/2 Jahre ca 120 zyk .) nach 7min 44 °.

Danke vorab für eure Antworten.

[Boris M-K]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Ja, die Temperatur nimmt mit dem Alter zu, da die C-Rate und Kapazität bei benutzten Akkus abnehmen.
44° ist jedoch völlig unkritisch - also bedenkenlos weiterfliegen

[SvenRhode]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Kommt natürlich immer auf den Flugstil an. Beim Herumgebolze fliessen ja wesentlich höhere Ströme, wie beim Rundflug.
Die Erwärmung hängt wesentlich vom Innenwiderstand ab. Je älter je höher.
44 Grad würde ich noch als in Ordnung bezeichnen.
Lipos fühlen sich ja sowieso erst bei Temperaturen über 25 Grad wohl!

[SvenRhode]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

... da war Boris schneller..

[realstarman]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Kommt drauf an, wie Du fliegst bw. wie Du den Akku belastest. Die Außentemperatur spielt auch noch eine Rolle...
unter normalen Umständen sollte er nicht über 50° gehen.
Laut Herrn Giese sollte man ab 40° mal den Antrieb überprüfen und ggf einen besseren Akku einsetzen:

http://www.elektromodellflug.de/lipo-leitfaden-faq.html

Ich denke aber das gilt nicht, wenn Du ihn bei 36°C im Schatten durch die Gegend hackst und dann direkt landest....

Ich prüfe immer, ob er nach dem Flug mehr als handwarm ist. Aber ich fliege die letzten 1-2 Minuten "akkuschonend" - Niedrige Drehzahl, cruisen. Will den Akku in "in der 2. Hälfte" nicht mehr grenzwertig belasten und finde es für Mechanik und mich entspannend, am Schluss noch bisschen smooth zu cruisen....

Grüße,
Siegi

[konstantin1288]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Ich prüfe immer, ob er nach dem Flug mehr als handwarm ist. Aber ich fliege die letzten 1-2 Minuten "akkuschonend"

Für mich sind Akkus Verschleißteile... die werden zwar während dem Nichtfliegen entsprechend gut behandelt, aber beim Fliegen gibts keine Gnade

[stephan1985]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Habe mit meinem Voodoo400 und 4S 3700mAh 25C Zippy Compact gestern bei 23° Außen Temp zwischen 44°C und 51°C gehabt. Bin auch gut rumgebolzt. Mache mir da nix draus. Sind Verschleiß Teile. Meine Sind übrigns neu!

Gruß

[Taumel S.]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Für mich sind Akkus Verschleißteile... die werden zwar während dem Nichtfliegen entsprechend gut behandelt, aber beim Fliegen gibts keine Gnade

Aber es bringt wenig, in der letzten Flugminute 40% des Verschleiß und 90% der Temperaturkrise zu verursachen.
Die letzte Flugminute würde ich daher auch eher sanft ausklingen lassen, oder, wer es nicht lassen kann, gleich ganz auslassen und dafür 1x öfter laden pro Flugtag.

[konstantin1288]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Gibts dazu irgendwelche Literatur, oder woher hast du die Werte Taumel? Mag zwar möglich sein, höre ich aber zum ersten Mal. (Frage das rein aus Interesse).

Ich fliege meine Akkus (ohne Telemetrie) eh nur 5Min, obwohl sie dann bei rund 1200mah noch gut Luft bis zur 80% Kapazitätsgrenze hätten (2200er Lipos). Jedoch bin ich als Pilot nach 5Min Vollgas an meiner Konzentrationsgrenze, da lade ich lieber etwas öfter, mach dazwischen ne Pause und dann gehts weiter.

[Burgenländer]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Akkus sind Verschleißteile - dem stimme ich zu.

Es fährt ja auch beim Grand Prix niemand extra langsam um die Kurve um die Reifen zu schonen ;-)

[realstarman]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Literatur... Schau mal hier: http://www.elektromodellflug.de

Wegen Verschleißteile und Grand Prix, der Vergleich hinkt für mich. Ich versuche schon so weit im Limit zu bleiben, dass meine Helis lange halten. Deutlich länger als ein GP-Auto. Wenn ich auch nur annähernd vergleichbar Geld und Zeit an Wartung in den Heli stecken müsste, würde ich mir ein neues Hobby suchen.

Grüße,
Siegi

[segerringzange]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

ich habe mal im Netz etwas recherchiert.

Dort ist oft die Rede davon das alles unter 60° kein Problem ist .

[Taumel S.]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Dort ist oft die Rede davon das alles unter 60° kein Problem ist .

Das kommt darauf an (Sichtweise, Geld, Funfaktor usw.).
Für den Normalsterblichen sind 60° abartig und übel. Für den Wettbewerbsflieger oder Smacker mit Publikum ist das grad halt noch üblich.

Die größte Erwärmung findet ja zudem gegen Flugende hin statt, da ist auch die Frage, ob man nicht lieber eine halbe Minute weniger fliegt.

[konstantin1288]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Ist diese halbe Minute nicht schon in die vom Hersteller angegebenen 80% eingerechnet?

[Taumel S.]

AW: Akkutemperatur nach dem Fliegen

Ist diese halbe Minute nicht schon in die vom Hersteller angegebenen 80% eingerechnet?

Es geht um die Temperatur, nicht um Prozent. Da gibt es keinen direkten Zusammenhang.