Bei mir ist es so, dass ich auf dem Heimweg von der Arbeit oft (wild) fliegen gehe.
Da fällt für mich der Punkt "auf 4,0V am Vortag laden und die restlichen 0,2V kurz vorm fliegen" schonmal weg, da ich auf der Wiese kein Ladegerät habe (ist mir dann auch zu umständlich).
Nach der Arbeit heim fahren, die restlichen 0,2V reinladen und den gleichen Weg wieder zurück ist mir ehrlich gesagt auch ein bisschen zu doof.
Ich lade daher auch am Vorabend und gehe direkt nach der Arbeit fliegen...

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