Umrechnung Volt in Ampere

[DisPater]

Hallo zusammen,

ich suche nach einer Formel mit der ich mir berechnen kann wieviel Volt ich am Ende meines Fluges auf dem Akku messen muss um eine bestimmte Amperezahl zu erreichen.

Folgendes habe ich mir zusammengerechnet:

Gegeben

2700 mAh = 12,6 V

Max. 80% Entladung

2700 mAh x 0,8 = 2160 mAh

mAh pro Volt

2700 mAh / 12,6 V = 214,28 mAh/V

Minimale Spannung bei Flugende

2160 mAh / 214,28 mAh/V = 10,08 V

Ich komme demnach auf eine mindest Spannung von ca. 10 V nach Flugende bei einer max. Entnahme von 80 % Ladekapazität.

Kann ich das so rechnen oder muss ich noch etwas beachten?

[mattzuer]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Hallo,

die Entladekurve ist nicht linear, deshalb kannst du das so nicht rechnen.

[DisPater]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Hallo,

die Entladekurve ist nicht linear, deshalb kannst du das so nicht rechnen.

Hi Danke für die schnelle Antwort,

aber das Verstehen ich jetzt nicht.

Die Ladekurve kann nicht liniear sein, da gebe ich dir Recht, die Entladung hängt ja immer vom jeweiligen Flugstil und den Umwelteinflüssen ab (zB Wind).

Aber ich habe ja nicht die Entladung berechnet sondern was am Ende eines Fluges noch im Akku sein muss um nicht unter die 20 % Hürde zu fallen.

Da ich keinen Akkutester habe und auch keinen kaufen will suche ich nach einer Möglichkeit die Ampere in Volt auszudrücken.

Schlag mich wenn ich was falsch verstanden habe.....

PS: Dem lege ich zugrunde das sich Volt gegenüber Ampere liniear verhält.

[elmar]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Die Akkuspannung ist neben der Restkapazität abhängig vom Akku und dessen Alter. Eigentlich kann man die Spannung nur als groben(!) Schätzwert für den Ladezustand nehmen - wenn man den Akku kennt.

[Taumel S.]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Da ich keinen Akkutester habe und auch keinen kaufen will

Dann wirst du auf keinen grünen Zweig kommen, weil jeder Akku eine andere Spannungskurve hat und sich diese mit dem Alter auch verändert.
Edit: Ups, da war einer schneller... aber vielleicht glaubt ers doppelt wenigstens.

[DisPater]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Die Akkuspannung ist neben der Restkapazität abhängig vom Akku und dessen Alter. Eigentlich kann man die Spannung nur als groben(!) Schätzwert für den Ladezustand nehmen - wenn man den Akku kennt.

Somit bekomme ich in einen älteren Akku keine kompletten 12,6 V mehr rein?

Ihr müsst mich entschuldigen ich bin auf dem Gebiet der Elktrik nicht sonderlich fit.

[EcoRc]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

1) Entladekurve ist nicht linear..

2) du hast dich ordentlich verrechnet

..
Am Ende des Flugs sollte der Akku eine Spannung von 3,6Volt (ohne Last) je Zelle nicht unterschreiten.. Da hat er vielleicht noch 10 maximal aber 20% Restkapazität.

Wenn du es genau wissen willst musst du eine Entladekurve mit niedrigem Strom aufzeichnen und hängt auch vom Akku ab..

Oder du schreibst dir halt die Spannung nach dem Flug auf und schaust dann wieviel du in den Akku reinladen konntest.

mfg,
Stefan

PS: RC-Log User sehen das bequem in der ßbersicht.. Wenn es rot wird sollte man darüber nachdenken kürzer zu fliegen..

[DisPater]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Ok damit ich das für mich mal ßbersetzen kann,

Bsp.: 1V entspricht nicht immer 20 A sondern kann gerne auch mal 25A, 30 A oder nur 15A bedeuten?

Werte fiktiv!

[PatrickS3]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Max. 80% Entladung

2700 mAh x 0,8 = 2160 mAh

Darf ich mich hier mal einklinken?

Wäre es eigentlich nicht richtiger von max. 20% Entladung und 80% Restkapazität zu reden? Ich stolpere da nämlich immer wieder darüber, dass in Beiträgen von 80% Entladung geschrieben wird und verstehe es nicht ganz.

Denn 80% Entladung wären ja bei einem 2700 mAh eine Restkapazität von 540 mAh.

Gruss Patrick

[Taumel S.]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Somit bekomme ich in einen älteren Akku keine kompletten 12,6 V mehr rein?

Doch, aber die Spannung fällt speziell zu Beginn viel schneller als bei einem guten Akku.

[DisPater]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Darf ich mich hier mal einklinken?

Wäre es eigentlich nicht richtiger von max. 20% Entladung und 80% Restkapazität zu reden? Ich stolpere da nämlich immer wieder darüber, dass in Beiträgen von 80% Entladung geschrieben wird und verstehe es nicht ganz.

Denn 80% Entladung wären ja bei einem 2700 mAh eine Restkapazität von 540 mAh.

Gruss Patrick

Wenn 20 % im Akku verbleiben sollen dann entspricht das den 540 mAh somit die Restkapazität. Heraus hole ich 2160 mAh.

[EcoRc]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

[QUOTE=DisPater;2049227]Somit bekomme ich in einen älteren Akku keine kompletten 12,6 V mehr rein?
/QUOTE]

Doch Aber die Spannung (V) != Kapazität (mAh)

Ein alter Akku hat eben sagen wir nur mehr 80% seiner originalen Kapazität und zumeist steigt auch seine Innenwiderstand (Sprich weniger Druck weil bei Last die Spannung einbricht)

Somit ist dein alter Akku schon nach sagen wir 2000mAh wieder voll (==4,20 Volt je Zelle) wohingegen der neue sagen wir erst nach 2400mAh voll ist ( wiederum 4,20 Volt je Zelle)

[Luckylouds]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Hallo,

Ich rechne immer Akkukapazität * 0,8.

4000*0,8= 3200

Wenn dann beim laden 3300 reingehen, weiß ich das ich zu lange geflogen bin. Und eine Kapazitätsanzeige hat Heute eigentlich jeder Lader.

Ich nehme dann einfach ne halbe Minute am Timer weg....dann passts meistens.

Grüße Dino

[DisPater]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Doch Aber die Spannung (V) != Kapazität (mAh)

Ein alter Akku hat eben sagen wir nur mehr 80% seiner originalen Kapazität und zumeist steigt auch seine Innenwiderstand (Sprich weniger Druck weil bei Last die Spannung einbricht)

Somit ist dein alter Akku schon nach sagen wir 2000mAh wieder voll (==4,20 Volt je Zelle) wohingegen der neue sagen wir erst nach 2400mAh voll ist ( wiederum 4,20 Volt je Zelle)

Ahhhhhhh,

jetzt verstehe ich.

Aufnehmbare Kapa sinkt, dadurch kann es nach längerer Nutzung vorkommen das mit meinen 10 V schon unter die 20 % Falle und meinen Akku noch schneller ins jenseits befördere.

Danke.

[PatrickS3]

AW: Umrechnung Volt in Ampere

Ja, so verstehe ich es eigentlich auch.

Aber wenn ich dann im Wiki diesen Abschnitt lese:

Laden
Das Ladegerät schickt so lange Elektronen in den Akku bis er seine Leerlaufspannung erreicht. Es -zählt dabei die Elektronen- und zeigt uns an wie viele es waren. Wir sollten nur so lange fliegen das diese Angabe ca. 20% unter den Nennkapazität des Akkus liegt (bei 2100mAh sollten also 1600mAh nachgeladen werden). Die nachgeladene Kapazität ist die einzige zuverlässige Prüfgröße die wir haben! Nur sie zeigt uns wirklich zuverlässig ob wir zu lange geflogen sind oder ob es noch etwas mehr sein darf. Und man kann es im Normalfall erst beim Laden herausfinden. Man muss sich also herantasten (immer beim Laden schauen wie viel nachgeladen wurde).

bin ich eben verwirrt.

Für einen Laien auf dem Gebiet sollte da zum Beispiel stehen:

"Wir sollten nur so lange fliegen, dass die nachgeladene Kapazität maximal 80% der Nennkapazität des Akkus entspricht"

Vielleicht habe ich den Satz aber auch nur falsch gelesen. Sorry.


Patrick