Die Erfahrung nach ggf. 10 Ladungen werden dich nicht weiter bringen. Langzeiterfahrung gibt es letztendlich überhaupt noch nicht für die Zellen. Sind ja erst rund 3 Jahre in Benutzung. Das sind bei Vielnutzern vielleicht 150-250 Zyklen? Von den 5000 versprochenen bei 20% Kapazitätsreduzierung sind wir alle noch furchtbar weit weg
Die Erfahrung nach ggf. 10 Ladungen werden dich nicht weiter bringen. Langzeiterfahrung gibt es letztendlich überhaupt noch nicht für die Zellen. Sind ja erst rund 3 Jahre in Benutzung. Das sind bei Vielnutzern vielleicht 150-250 Zyklen? Von den 5000 versprochenen bei 20% Kapazitätsreduzierung sind wir alle noch furchtbar weit weg
Deine Antwort sagt mir, dass Du meine Frage nicht richtig gelesen oder verstanden hast...
Mir ging es nicht um die allgemeine Benutzung der Zellen, sondern um den Sonderposten der 60 AH Zellen bei Faktor.
Davon sind ein paar Zellen hier im Einsatz. Dessen Erfahrung interessiert mich !
Das die Zellen grundsätzlich funktionieren kann ich mir selbst beantworten, da ich auch diverse Zellen in Verwendung habe
Grü�e und immer eine Hand breit Luft unter den Kufen
Ich hab die Frage sehr wohl verstanden. Was für eine Antwort erhoffst du dir? Dass die Zellen zu benutzen sind, hat man schon lesen können. Mehr Informationen wird man dir nicht geben können. Selbst wenn einer kommt und sagt: Eine Zelle driftet im vollen Zustand um 0.05V, wird dir im Bezug auf Qualität nicht weiterhelfen. Eine meiner Zellen tut das seit 4 Jahren. Alles Gut über die Zeit.
Die Zellen sind aus 2013. Also 1 Jahr jünger als jene, die zu Beginn dieses Threads gekauft wurden. Ich habe bei meinen Zellen keine "Abnutzung" feststellen können. Kein zuverlässig messbarer Kapazitätsverlust. Wie gesagt, ich hab meine vor ca. 4 Jahren gekauft. Außer, dass du keine perfekt aufeinander abgestimmten Zellen bekommen wirst, gibt es, denke ich, keinen Grund die Sonderposten nicht zu kaufen.
ich werde mir nun auch einen Akku bestellen. Ein großes Fragezeichen steht mir aber noch im Weg.
Die Sache mit den Kabelquerschnitten....
Welchen Querschnitt soll ich verbauen zwischen Ladegerät und Akku? Die 65A die das Junsi 4010 schafft, sollten die Leitungen schon stand halten können.
Reichen 10mm² Kabel aus dem KFZ Bereich?
Laut Internet, ist ein 10mm² Kabel mit nur 48A Dauerstrom belastbar.....
Ich möchte in der Sache mal aufgeklärt werden :-)
-Michi
LOGO 600 NitroSX, Goblin 700 Sport Nitro
Specter 700
Das ist richtig! Aber wieso sagt das Internet was anderes?
Ich verstehe das nicht..............
Das Internet sagt viel, man muss es aber auch deuten können. Die Strombelastbarkeit einer Leitung hängt von vielen Faktoren ab:
- Wie ist es verlegt? (Verlegeart)
- Wie warm darf es werden? (Betriebstemperatur am Leiter)
- Wie viele Adern werden belastet (bei mehradrigen Leitungen)
...
Was du vermutlich gefunden hast, ist eine Angabe für Leitungen für Installation in Gebäuden. Frag mal das 'Internet' nach "VDE0298".
Eine passende Verlegeart, wie sie bei uns meist vorkommt (einzelne Adern frei herumliegend) und die passende Betriebstemperatur (die üblichen Silikonlitzen halten >150°C aus) wirst du da nicht finden.
Wenn man mal von Verlegeart C und 2 belasteten Adern ausgeht, dann landet man bei 10qmm schon bei > 60A.
Wohlgemerkt, das könntest du der Leitung 24/7 über Jahre abverlangen. Sicher nicht realistisch für unsere Anwendungen.
Die Kabel vom Junsi werden aber doch schon mal gerne warm wenn man richtig Leistung fordert. Aber da der Ladevorgang meist von kurzer Dauer ist passt das schon.
Ein sehr entscheidender Faktor was die Kabelstärke betrifft ist auch die Länge des Kabels!
Dann werden die halt warm, und ? Bei mehr als 50- würde ich mir Gedanken machen , sonst nicht.
Nix und.
Ich habe meine Meinung geschrieben sonst nix. Das du keine andere Meinung als Deine eigene akzeptieren kannst hab ich schon mitbekommen.
Und Trotzdem bleibe ich dabei,solange man nicht weiß wie lang das Kabel wird kann man das AWG 10 nicht ohne weiteres empfehlen sofern die 65 Amp darüber Problem frei fließen sollen.
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