Lipos - alternativlos ???

[MeiT]

AW: Lipos - alternativlos ???

Mir kommen die A123 immer wie kleine Stromkanister vor: einfach vollmachen wenn man sie braucht, upps, sind ja noch voll, auch schön, und losfliegen. Ob leer oder voll, nach Gebrauch einfach wieder wegstellen und gut ist, ohne diesen Lagerungswahnsinn von LiPos mit Dokumentensafe oder speziellen Tütchen oder Sandkisten.

Hallo,

ich lade die A123 aber erst direkt vor dem Flug mit 16A. (12S1P)
Damit sind die auch schon von selbst vorgewärmt.

Ohne Vorwärmung oder gelagerte A123 haben deutlich weniger Leistung.

Grüße

[Heindlmayer]

AW: Lipos - alternativlos ???

Hallo

wir verbauen viele lifepo Akkus in e-Fahrzeugen dieser Typ Batterie solte genau so wie Lipos Balanciert werden beim Laden, desweiteren haben diese zellen genau so einen Spannungseinbruch wenn sie kalt sind und normal erwärmen diese sich nicht so stark wie Lipo beim Laden und entladen, also sie müssen Temperiert werden.
Allerderdings sind die Zellen etwas sicherer haben hald auch nicht so viel leistung und die Zellspannung bricht schneller ein. Der Lifepo im Bereich von 3,0 bis 3,5 Volt die meiste Kapazität ab gibt. Ich würde sagen der Lifepo ist haltbarer, und etwas sicherer man solte aber auch mit dieser Zelle sorgfältig umgehen den sie ist nicht ganz unbedenklich. Ideale Laderate für die Zellen werden meist auch mit 1 bis 4 c angegeben. Beim Schnelleren Laden Triften die Zellen start auseinander.

[piotre22]

AW: Lipos - alternativlos ???

Hallo,

ich lade die A123 aber erst direkt vor dem Flug mit 16A. (12S1P)
Damit sind die auch schon von selbst vorgewärmt.

Ohne Vorwärmung oder gelagerte A123 haben deutlich weniger Leistung.

Grüße

Das kann ich bestätigen. Ich habe einen 500er den ich mit 6s3000er Lipos fliege und mit einem 7s A123. Der 7s A123 wiegt mehr als die 6s Lipos und die Flugzeit ist kürzer als mit dem Lipo.

Ich lade den Pack meist auch mit 10A direkt vorm fliegen, oder heize ihn noch zusätzlich auf 40°C. Mit kalten Zellen zu fliegen ist absolut nicht zu empfehlen, da die Spannung dann viel zu weit einbricht und die Drehzahl beim Pitchgeben deutlich absackt. Allerdings muss man dazu sagen, dass es nicht ganz so einfach ist ein Modell gleichzeitig mit verschiedenen Akkutypen fliegen zu wollen.
Um einen 3s Lipo durch LiFe zu ersetzen braucht man 4 Zellen, damit man die gleiche Leistung hat. Die 4 Zellen haben dann sogar eine etwas höhere Spannungslage als ein 3s Lipo. Sprich ich müsste den 6s Lipo eigentlich durch einen 8s LiFe ersetzen, denn die Spannungslage vom 7s LiFe ist schlechter als die vom 6s Lipo. Mit 8 Zellen LiFe wäre das vorheizen wahrscheinlich auch gar nicht mehr so wichtig, da dann die durch die nicht vorgeheizten Zellen nicht so gute Spannungslage einfach durch die 8. Zelle weggepuffert wird.
Leider habe ich keinen Platz für die 8. Zelle.

Das schöne ist halt wirklich die Robustheit und die extreme Schnellladefähigkeit.
Ich benutze übrigens gebrauchte A123 Zellen, die vorher in Dewalt Werkzeugakkupacks verbaut waren, kann also sein das die schon 1000 Zyklen auf dem Buckel haben....


Was aber vielleicht sehr interessant ist: A123 hat die LiFe Zelle weiterentwickelt und es wird bald einen Nachfolger von der Zelle geben. Gleiche Abmaße, 6 Gramm schwerer, höhere Kapazität, niedrigerer Innenwiderstand. Gerd hat die Zelle bereits getestet und mit der bisherigen Zelle verglichen: A123-2,5Ah

Die entsprechende Diskussion zu dieser Zelle: Neue A123-Systems ANR26650M1B mit 2,5Ah!!

[Onno]

AW: Lipos - alternativlos ???

@ Piotre:

welche wie diese?
6S1P LiFePO4 A123 13.2V 2300mAh EACH ? is less than 7.5 | eBay
Gebrauchte Dewalt-Akkus neu konfektioniert.

Oder has du sie selber zusammengelötet? Magst du die Quelle nennen?

Gruß, Onno

[roehrig]

AW: Lipos - alternativlos ???

Ich hatte da schon so ne Vorahnung....jetzt wirds wohl klar:

Mein erster 500er wird im Frühjahr keine Lipos tragen. Ich denke da an die A123-Becherzellen....auch wenn sie in Neu teurer wie die Lipos sind: Pro Ladezyklus brauchen wir wohl nicht drüber zu reden.....

[Hallodrius]

AW: Lipos - alternativlos ???

Nachdem ich mir die technischen Daten der A123 angesehen habe, frage ich mich warum überhaupt noch jemand LiPo's fliegt.
Wenn ich meinen ersten 450er flieg bau ich mir ein paar LiFe-Pakete zusammen.
Frühjahr / Sommer - bis dahin sollte es auch im SIM gut genug klappern

Anselm

[Pingu]

AW: Lipos - alternativlos ???

Nachdem ich mir die technischen Daten der A123 angesehen habe, frage ich mich warum überhaupt noch jemand LiPo's fliegt

Weil bei A123-Zellen das Verhältnis von Kapazität und Gewicht ungünstiger ist und weil nicht so hohe Entladeraten erreicht werden.

[ueber30]

AW: Lipos - alternativlos ???

Naja, eine Entladerate von bis zu 30C ist doch nicht schlecht...

Das mit dem höheren Gewicht stimmt schon,kann man aber mit einem leichten Heli wieder rein holen.
Man kann Sie bis zum letzten leerlutschen und Sie gleich wieder mit 4c vollpumpen.
Mann kann Sie voll oder leer liegen lassen..ist denen wurscht.
Man braucht Sie nicht balancen...vielleicht mal alle 20-30 Zyklen.
Sie sind eigensicher...und und ...

Mit passendem Ladeequipment kann man mit nur 2 Packs den ganzen Tag durchfliegen...was will man mehr?

Netten Gruß,Uwe

Achso...ich hab für meinen Protos z.B einen 7s LiFe pack...und 4 Lipos 6s.
Wird immer alles der Reihe nach leer geflogen.
3 Lipos sind schon platt bzw. aufgebläht...der LiFe immer noch unverändert fit

[Taumel S.]

AW: Lipos - alternativlos ???

normal erwärmen die LiFePo sich nicht so stark wie Lipo beim Laden

Ich dachte, es ist umgekehrt? Also meine LiPos erwärmen sich gar nicht beim sehr schnellen Laden.

[Pingu]

AW: Lipos - alternativlos ???

Ich dachte, es ist umgekehrt

Ja, es ist umgekehrt, LiFe werden warm beim Laden und auch unter Last beim Fliegen.

[ares13]

AW: Lipos - alternativlos ???

Hallo ich habe mir mal diesen Thread durchgelesen, und würde gerne wissen welchen Life bräuchte ich für einen 450er?

[stein]

AW: Lipos - alternativlos ???

Hi !

Bei nem 450er wirst Du nur 3 A123 Zellen mit 2,3 AH als Pyramide unter bekommen.
Da fehlen Dir aber ein paar Volt, daher wirst Du ein größeres Ritzel benötigen, um das auszugleichen. Wird keine Leistungsbombe aber fürs umher fliegen reicht es allemal.

Gruss
Hans-Willi

[ares13]

AW: Lipos - alternativlos ???

Danke erst mal für die Antwort hast du evtl ein Link von so einem Life?

[fireball]

AW: Lipos - alternativlos ???

Zu den Themen Zyklenfestigkeit und balancieren: ich hab LiFePos im Einsatz - allerdings nicht im Heli, sondern an der Springbrunnenpumpe im Garten... als 7S2P-Packs.

Haarsträubend geschaltet: parallel zur Verkabelung Solarzelle -> Brunnenpumpe. Funktioniert hervorragend, nach 2 Jahren keine Probleme mit den Zellen, und balancieren war auch nicht nötig bisher.

[Taumel S.]

AW: Lipos - alternativlos ???

Einen Springbrunnen halte ich auch für eine geeignetere Anwendung von A123 als einen 450er Heli, dessen 200-Gramm-Akku als LiPo ohnedies nur 15 Dollar kostet und in 16 Minuten voll ist.