@DJBlue,
du hast recht, aber ich denke der ßbergangswiderstand ist nicht so relevant für mich, ich meine so viel Leistung wird mir da nicht verloren gehen...
Schöne Grüße
Christof
Sag das nicht!
Gehen wir mal davon aus: Beispiel: 22,2V Lipo, 80 A Belastung, nur 0,01 Ohm ßbergangswiderstand am Stecker
Ua= I*Ohm(Ltg)
Ua= 80*0,01
Ua= 0,8V
Uv= U(Lipo) - Ua
Uv= 22,2V - 0,8V
Uv= 21,4V
Das heisst, du hast zwar nen Akku der 22,2 V könnte, aber am Regler kommen nur 21,4 V an. Mit anderen Worten: Du verlierst 64 Watt !!!
Gut, das wird eng - die C-Ratings wurden aber ausser von mir von niemandem spezifiziert. Soviel dann dazu.
Jo, da haste natürlich recht. Ich stand vor 4 Wochen vor der selben Frage, wie der Thread ersteller. Daher hatte ich mir schon gedacht, das es sich nur um die 30 oder 40C handeln kann. Denn die mit 20C werden ja mit 4mm² geliefert.
in zahlen klingt das ja wirklich viel, muss ich gestehen....
aber inwiefern sich dieser leistungsverlust auf meinen flugstil auswirkt steht auf einem anderen blatt... ich fliege bei weiten nicht in der liga von kyle dahl etc...
andererseits, wenn man die leistung hat sollte man sie auch nutzen....
Und genau diese 6mm Goldis haben sich bei mir gelöst...
... wirklich diese Geschlitzten? Die bekommt man doch nur mit extremen Kraftaufwand auseinander , ich rede hier von den LMT-Steckern.
Und dann schaut mal, was diese geschlitzten Stecker für einen super geringen Ri haben - hier, da liegen noch Welten zwischen diesen Steckern und den normalen Goldies...
Grüße Stephan
Zuletzt geändert von Stephan Lukas; 01.12.2010, 10:54.
Man würde Powercaps, stärkere Motoren, bessere Regler, gute teuere Lipos, Stützakkus und und und verbauen, aber an besseren Steckern spart man wieder.
Generell halte ich übrigens wenig von dieser Ausdünnerei am Ende von Kabeln. Entweder andere Stecker mit größerem Kragen besorgen oder halt gleich 5,5mm Stecker nutzen, fertig. Alles andere ist Pfuscherei in meinen Augen. Aber das muss jeder für sich selbst verantworten...
Ich hatte Anfangs genau diese bedenken. Da hier aber eh jeder was anderes sagt, und ich 4mm² Goldies da hatte, hab ich halt den Querschnitt verkleinert. Selber entschieden, selber schuld, wenn was schief gehen sollte. Ich fliege allerdings nicht mit voller Leistung. Eher kleine Drehzahl, ohne 3D gezappel. Da sehe ich das jetzt nicht so dramatisch.
Da aber eh 4mm² zum Regler gehen, macht es auch nicht wirklich unterschied, ob ich am Stecker den Querschnitt verkleiner, oder am Kabel.
die bedenken sind sicherlich richtig, aber der motor kann nicht mehr strom ziehen als über 4mm² gehen, also spielt es keine rolle ob man das kabel im querrschnitt verändert....
Wenn ihr mehrere 4mm Stecker/Buchsenpaare im Einsatz habt, dann vergleicht doch einfach mal den Sitz der einzelnen Paare, die Dinger leiern einfach zu schnell aus...
Zu den Steckern: Link hab ich da keinen, das war ne Grundidee, obs da was gibt
Mechanische Bedenken nur, weil die Lötstelle unter Umständen vielleicht "seltsam" belastet wird, beim Ausdünnen auch das ein oder andere schiefgehen kann... wie gesagt, ist eher nen Bauchgefühl, ich hab da nur was gegen unnötige Frickelei
... ich hatte bei den 4-er Goldies die Kabelenden der Akkus zunächst sauber verzinnt, und dann einfach mit 'ner Feile etwas dünner geschliffen, so dass sie straff in die Stecker und Buchsen rein passten, Probleme mechanischer Art gab es da keine...
. ich hatte bei den 4-er Goldies die Kabelenden der Akkus zunächst sauber verzinnt, und dann einfach mit 'ner Feile etwas dünner geschliffen, so dass sie straff in die Stecker und Buchsen rein passten, Probleme mechanischer Art gab es da keine...
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