Riesen Probleme mit Raptor 50!

[kaisa]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Also mit der sooft erwähnten und empfohlenen 3-6 Vergasereinstellung des TT50-Motors hatte ich auch meine Problem.
War bei mir mit dieser Einstellung viel zu fett - ist immer abgesoffen.
Die Angaben in Umdrehungen können sehr stark von einander abweichen.

Besser ist es wie -leuschy- in einem Thread geschrieben hat.
Wenn ich mal zitieren darf:

-Bei der Montage des Vergasers kann man wie folgt vorgehen:

Die Hauptdüsennadel (Rändel) nicht mit Gewalt bis an den Anschlag drehen und ganze 3 Umdrehungen zurück.

Die Teillastnadel(Schlitz) Bei voll geöffnetem Drosselküken bis ca. 0,5 mm an den Düsenstock herandrehen!

Damit liegt man von vornherein auf der fetteren Seite, ohne Gefahr laufen zu müssen das der Motor schon während der ersten Minuten zu mager läuft!-

Bei mir entspricht dieser Abstand ca. 0,8 mm (sehr fett) was eine Vergasereinstellung vom geschlossenen Zustand 3 Umdrehungen Volllastnadel und ca. 4 Umdrehungen Teillastnadel entspricht.

[JMalberg]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Manchmal brucht es aber auch nur "Jemand der sich auskennt".

Trag doch mal deinen Flugort ein und evtl ist ja jemand umme Ecke, der dir hilft.

[likesthat]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

dann müsste ja alles passen, du bist nur zu vosichtig gewesen bis jetzt. wenn du sagst die servowege und vergaserüffnung passen dann steht dem nächsten versuch sicher nichts mehr im weg.

beginn ca mit 30% und arbeite dich vorsichtig nach oben, aber viel mehr wie 35% wirst du glaub ich nicht brauchen..

wäre echt intressant woher du kommst

[Klaus G.]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Hi Klaus,



Bitte sag mir mal was ein Verbrennerhelianfänger mit dieser Aussage anfangen soll?
?(

Gruß,

Michael

Das war keine Erklärung für dich, sondern Bezog sich auf Ringding.

Hier nochmal für dich was ich oben geschrieben hab. Hast wohl überlesen

Vergaser zum starten ca. 1mm öffen. Glühung ran und starten. Schauen ob sprit in den Vergaser gelangt. Sollte er nicht zünden, dann etwas mehr Gas oder weniger. Führt das nicht zum Erfolg, drehe deine Teillasnadel eine halbe Umdrehung mal hinein, also magerer (ist diese für welche du einen Schlitzschraubendreher brauchst) dann wiederhole, falls kein Erfolg, dann probiers in Richtung Fetter Einstellung, Schraube etwas raus schrauben.

Und zu deiner FF9 kann ich nichts sagen, da ich graupner habe.
Nur soviel bei Vollpitch muß der Vergaser voll offen sein, und bei min Pitch und zugezogener Leerlauftrimmung ganz zu. Soweit mal zur Grundeinstellung.

[Michael Hoch]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Hi,

@Klaus: Danke! Das ist eine Aussage mit der auch ein Anfänger etwas anfangen kann!

@likesthat: Ja, ich glaube inzwischen auch, dass ich zu vorsichtig bin
! Ich komme übrigens aus (78098) Triberg im Schwarzwald!

Gruß,

Michael

[_Tobi_]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Wann erfolgt der Test *? Sind schon alle sehr gespannt...

MfG

[Michael Hoch]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Hi,

der Countdown läuft....
Ich geh jetzt raus zum testen!

Gruß,

Michael

[Klaus G.]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Na dann viel Erfolg

[mik]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Hallo hier ein kleiner Beitrag Motorenkunde

Wenn draußen sehr kalt ist verdunsten alle Flüssigkeiten (auch Methanol) wesentlich schlechter als wenn's draußen 25 Grad Plus hat.
Was zur Folge hat, daß man im Winter ein wesentlich fetteres Gemisch zum Starten braucht als im Sommer,
(Beispiel PKW früher Choke, oder autom Kaltstartventil zum Einspritzen von Zusatzkraftstoff)

Da wir bei unserem Heli keine Choke oder ähnliches haben reicht es meist während des Startens den Auspuff für 2-3 Sekunden zuzuhalten. und dies evtl. mehrmals. (Das Risiko, das er absäuft ist natürlich recht hoch, das höhrt man aber an der Starterdrehzahl sofort.)

also bevor man Anfängt einen Vergaser komplett zu verstellen der vorher vorzüglich lief. erst mal den Fehler woanders suchen.
Es könnte ja auch Dreck im Vergaser sein. oder was oft vorkommt das Tankpendel umgeknickt.

Gruß Michael

[Langzeitcrashtest]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

[_Tobi_]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Sollt ers nicht lieber erstmal mit bissl mehr Gas ausprobieren, bevor er Vergaser auseinanderbaut und Schläuche wechselt... ?!?!?

MfG Tobi

[Langzeitcrashtest]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Und? Getestet? Los, lass wissen!

Haste ihm die Sporen gegeben?

[_Tobi_]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

...wird wohl grade am Fliegen sein...

[Michael Hoch]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Hallo Leute,

also die Kiste wird jetzt endgültig bei Ebay verkauft....



Nein, Quatsch ! Der Motor lief schon nach der ersten Umdrehung des Starters mit halb geöffnetem Vergaser an. Allerdings ist der Spritverbrauch sehr hoch. Er sabbert auch wie wild aus dem Auspuff. Was kann ich da machen? Was muss ich ein-/verstellen damit der Spritverbrauch nicht mehr so hoch ist und er nicht mehr so sabbert?

Ich bin ja sooooo happy! Er läuft...geil, geil, geil !! Ein riesiges Dankeschön an alle hier im Forum, die mir geholfen haben, meinen Rappy 50 zum laufen/fliegen zu bekommen :rolleyes: !



Gruß,

Michael

[Ringding]

Riesen Probleme mit Raptor 50!

Was kann ich da machen?

Aufhören, die Euros vor deinen Augen davonfliegen zu sehen