Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

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  • Stefan22
    Senior Member
    • 05.05.2003
    • 1191
    • Stefan

    #31
    Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

    ...die Meinung kann ich nun jetzt ganz und gar nicht bestätigen bzw. nachvollziehen, dass der TJ-Pro, die Drehzhal nicht zurücknimmt, bzw. Auftouren verhindert, genau das Gegenteil ist der Fall ! Hierbei handelt es sich doch um einen Drehzahlregler - und das ist doch genau das, was einen Regler ausmacht, eine Abweichung von Istwert vom Sollwert zu erkennen und entsprechend wieder korrigierend einzugreifen.

    Mein TJ-Pro macht dies jedenfalls konsequent - dabei habe ich im bei 3D Modus sogar ne konstante 100% Gaskurve -

    niemals habe ich festgestellt, dass bei schlagartigen Abwärtspassagen, dann das Triebwerk aufgetourt ist.

    Gruss
    L600 VStabi, Jive 80, Pyro, Radix, 3700 Rhino 10s Konfig

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    • RappiFliescher
      RappiFliescher

      #32
      Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

      Hallo,

      Vorsicht mit dem Drehzahlrechner - der stimmt nicht so ganz.
      bei einem Wert von 65% am Graupner/JR Sender habe ich eine Kopfdrehzal von 1950 bis 2000 U/min.
      Der gleiche Wert auf meinem anderen Rappi ergibt wieder andere Werte was wohl am anderen Motor liegt.

      Also besser die Drehzahl messen und nicht nur rechnen.
      Hi,

      hmm also bei mir stimmt es wirklich ganz genau auch nach dem anschließenden Messen der Kopfdrehzahl. Hab eine MC 22 und es mit dieser Tabelle ausgerechnet. Vielleicht hat ich aber Glück.

      Das mit dem "Auftouren verhindern" kann wohl kein Drehzahlregler wenn Du es übertreibst. Wenn der Rotor durch beispielsweise einen schnellen Abstieg so hoch dreht, dass selbst der Regler nicht mehr weiter zurückfahren kann ohne dass der Motor ausgeht, ist es aber verständlich. Wobei ich das bislang mit dem TJ noch nie hatte- ohne aber schon!

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      • Thorsten Lang
        Member
        • 07.04.2005
        • 160
        • Thorsten
        • Erding

        #33
        Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

        schenk ich mir aus diversen Gründen ;-)

        cu

        Thorsten

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        • Heli44
          Heli44

          #34
          Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

          Hallo,
          Hab mir die Anleitung angesehen, werde nicht schlau daraus!
          Hat jemand die Anleitung in Deutsch, bzw. eine ßbersetzung?
          Kann mir evt. jemand die Vorgehensweise des Anschließens an
          eine Futaba-Anlage erklären?

          MfG
          Achim
          ?( ?(

          Kommentar

          • David
            David

            #35
            Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

            Hallo,
            Hab mir die Anleitung angesehen, werde nicht schlau daraus!
            Hat jemand die Anleitung in Deutsch, bzw. eine ßbersetzung?
            Kann mir evt. jemand die Vorgehensweise des Anschließens an
            eine Futaba-Anlage erklären?

            MfG
            Achim
            ?( ?(
            Hi,
            guckst du hier: http://www.heli-dormagen.de/?page=downloads
            Habe dort 3 Anleitungen zusammengepackt und online gestellt.
            Die eine davon habe ich eingescannt.

            (zweimal in deutsch, einmal die Originale in englisch)

            Kommentar

            • Heli44
              Heli44

              #36
              Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

              Hallo

              Vielen Dank David für die schnelle Hilfe..

              Gruß Achim

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              • Ringding
                Senior Member
                • 16.08.2004
                • 2287
                • Stefan

                #37
                Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                klugscheiß an:

                ...kann doch einer - der TJ RevMax
                Denk doch mal nach - wie soll das denn gehen? Wird zusätzlich mit dem RevMax eine Rotorbremse installiert oder wie?

                Kommentar

                • siliconsensing
                  siliconsensing

                  #38
                  Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey


                  Es gibt einen neuen spaß von denen, eine glow einrichtung, die über den TJ pro gesteuert wird. Der glüht dann bei unter 25% gas mit und auch beim plötzlichen
                  gas reinschieben, wenn das ganze frischgas die glühwendel abkühlt, d.h. besseres durchzugsvermögen und schnellere ansprechzeit.

                  sehr gute idee wie ich finde.....

                  aber diesen aufwand zu betreiben?

                  2 zellen glühakku, das ding laden usw......

                  Kommentar

                  • jet-michi
                    jet-michi

                    #39
                    Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                    @rinding - also bei mir tourt da nix auf selbst wenns brachial mit negativpitch abwärts geht - Gaskurve immer auf 100% und den Regler den Rest machen lassen - dann funzt das schon. Er regelt ja nicht die Drehzahl sondern greift erst ein wenn ich zu hohe Drehzahl bekomme. Steht zumindest so in der Anleitung und alle dies bis jetzt gesehen haben stimmen dem so zu.

                    Is halt so - muss aber ja keiner glauben

                    Kommentar

                    • JoeS
                      JoeS

                      #40
                      Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                      Hallo alle zusammen,

                      ich hab mir den DJ auch eingebaut. Allerdings ist der Heli dann "lahmer" also ohne.

                      Kann das am Gasservo liegen* Es ist das gute alte 3001er Futaba. Könntet ihr mal ne Empfehlung aussprechen?

                      Danke schon mal.

                      Kommentar

                      • the.pabst
                        the.pabst

                        #41
                        Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                        Hi!
                        Ich habe den Revmax eingebaut mit 100% Gaskurve. Regelt super und schnell. Einziges Problem habe ich beim Umschalten in eine andere Drehzahl. Denn wenn auf eine höhere Drehzahl umgeschaltet wird (z.B.: 1600 auf 1900), geht der Revmax bis zum erreichen der Drehzahl auf die Gaskurve. Und die ist eben 100%. Das heißt der gibt kurz Vollgas, was einen plötzlichen Gasanstieg zur Folge hat. Meine FF9 hat leider keine Möglichkeit beim Umschaltvorgang das Gas zu verzögern. Egal. Ich lebe damit.
                        CIAO
                        Marko

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                        • Ringding
                          Senior Member
                          • 16.08.2004
                          • 2287
                          • Stefan

                          #42
                          Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                          Er regelt ja nicht die Drehzahl sondern greift erst ein wenn ich zu hohe Drehzahl bekomme. Steht zumindest so in der Anleitung und alle dies bis jetzt gesehen haben stimmen dem so zu.
                          Ja klar regelt er, und zwar indem er Gas zurücknimmt. Und zwar maximal so weit, wie du es bei der Kalibrierung angegeben hast. Wenn das noch immer nicht reicht, dann tourt er auf. Man kann das schon schaffen, wenn man's drauf anlegt...

                          Im "Sunday at the Lake" gibt's auch eine Stelle, wo er ziemlich auftourt, und der hat auch den RevMax drin.

                          Kommentar

                          • Ringding
                            Senior Member
                            • 16.08.2004
                            • 2287
                            • Stefan

                            #43
                            Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                            Egal. Ich lebe damit.
                            Ist ja auch nix Schlimmes. Ich geb meistens mal ordentlich viel Pitch rein und schalte dann um. Dann ist er schon auf Vollgas und dreht nicht mehr plötzlich hoch.

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                            • Stefan22
                              Senior Member
                              • 05.05.2003
                              • 1191
                              • Stefan

                              #44
                              Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                              jo da gibts so en Fraktion, welche auf super schnelle Digi Servos schwört im "Regelkreis" doch ich behaupte das bringt wenig - nur einen Tropfen auf den heissen Stein, das langsamste Glied im Regelkreis bestimmt immer noch die Sprungantwort, also die Ausregelzeit, und die bestimmt hier klar der mechanische Vergaser, dessen Limiten immer noch durch den Ansaugvorgang gegeben sind und die dürften sich weit jenseits eines "langsamen" analog - Servos mit z.B. 0.2s bewegen !

                              Von dem Digi Mode kamen sie ja beim Nachfolger, dem RevMax wieder ab !
                              Gruss
                              L600 VStabi, Jive 80, Pyro, Radix, 3700 Rhino 10s Konfig

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                              • Thorsten Lang
                                Member
                                • 07.04.2005
                                • 160
                                • Thorsten
                                • Erding

                                #45
                                Raptor 50 V2Drehzahlregelung: Throttle Jockey

                                Hi,

                                also da kann ich Stefan nur zustimmen.
                                Ich habe auf einem Raptor ein S9254 mit 0,04irgendwas an Stellzeit auf dem Gas mit TJ Pro und auf dem anderen ein S9202 mit 0,22 Stellzeit auf dem TJ Pro.
                                Ich kann keinen Unterschied feststellen das der TJ mit dem 9254 schneller regelt.
                                Denke auch dass hier der Motor die Bremse ist und ein schnelleres Gasservo wohl keine Lösung ist. Aber dabei ist es ja schon fast wie mit der Religion ;-)

                                Warum der RevMax allerdings kein Digiservo mehr Unterstützt hat einen anderen Grund:

                                Der RevMax muss nicht auf Veränderung warten um dann möglichst schnell eingreifen zu können. Der geht nur nach der Gaskurve und die ist nun mal schneller bei Lastwechseln als jeder Regler das kann da es direkt und ohne Reglekreis an das Gasservo geht. Das einzige das der RevMax noch tun muss ist Gas rauszunehmen wenn es über den eingestellten Drehzalwert geht.

                                cu

                                Thorsten

                                Kommentar

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