Den Rappi 90 kann man durchaus mit 10% Coolpower und Kopfdrehzahlen von nur 1400U/min bei 98 Grad fliegen. Man muss den Motor halt nen Tick fetter betreiben, als wie man es in einem NT oder einem Mille gewohnt ist.
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Einklappen
X
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Den Rappi 90 kann man durchaus mit 10% Coolpower und Kopfdrehzahlen von nur 1400U/min bei 98 Grad fliegen. Man muss den Motor halt nen Tick fetter betreiben, als wie man es in einem NT oder einem Mille gewohnt ist.euer Henning Piez (ENSONIC)
TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16
- Top
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
mein Motor läuft nach meiner einschätzung sehr fett, da viel unverbranntes ßl auf meinem Hulla Hoop Refen ist.
mfg
Jürgen B.
- Top
Kommentar
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Sorry Testy,
wenn du so starköpfig bist, und meinst nicht nachmessen zu müssen, weil unverbranntes ßl aus dem Auspuff kommt (seeeehhhr ungewöhnlich für einen 2Takter) dann klinke ich mich mal aus. Dir will nicht geholfen werden. Vielleicht isses ja doch nen Fake und du freust dich schon das wir schon so angesäuert sind.
@ Ring Ding
ich will das auch nicht :-) Wie die Drehalzahl gestern im Video, das ist meine Welt. Aber mit 1300-1400 Rollen in Bodennähe im Stand üben, das trainiert ungemein
)
euer Henning Piez (ENSONIC)
TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16
- Top
Kommentar
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
da mein Heli ja seit Samstag zerlegt ist kann ich derzeit nicht messen. Aber ich bin garantiert lernfähig und habe mir schon zu meinem vorhandnen Tehrmometer einen Fühler für Oberflächen bestellt. Ich kann zwar damit nicht während des Fluges messen aber kurz bevor ich den Motor aus mache. Aber du wirst sicherlich verstehen das ich nicht alle paar Tage meinen Heli zerlegen will und deshalb gleich ein besseres Lüfterrad einbaue, ich bin der Meinung das dies nicht schadet. Die neue Kupplungsglocke gibt es auch nur weil ich das Ritzel mit 12 Zähnen nicht mehr runter bekomme und das eingeklebte Lager auch noch defekt ist. Bevor ich die Glocke mit der Zange oder anderen Werkzeugen beschädige tausch ich sie aus. Ich hoffe ihr seid nicht böse und versteht warum ich mich für Tuningteile entschieden habe.
mfg
Jürgen B.
- Top
Kommentar
-
thinkbig
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
@ testy,
hier ist keiner sauer, weil Du dir Tuningteile kaufst.
Aber wenn Du Dir schon ein neues Lüfterrad für 80,- Euro kaufst, sollten 25,- Euro für ein Thermometer auch drin sein. ;-)
Zumal Du es gleich mit installieren kannst, da Du den Heli ja gerade zerlegt hast.
Und schon hast Du eine Kontrolle....und bist Dein Problem los.
Kannst den Motor genauer einstellen, da Du die Temperatur im Auge hast....und den Motor vor einem Hitzetod bewahren.
Gruß,
Ralf
- Top
Kommentar
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Wäre halt nur klasse wenn du uns Fakten lieferst mit denen wir so ein wenig arbeiten können. Wenn du davon sprichst das eine Dichtung weggebrannt ist und der Motor teils stark verfärbt ist, so ist das nicht Ursache eines zu kleinen Lüfterrades. Das neue Rad kann dir nur helfen, bei schon korrekter Motoreinstellung, etwas mehr Leistung rauszuholen indem du den Motor 1-2 Klicks magerer fliegen kannst.
Du wirst in deinem Fall denke ich locker 170-200 Grad am ßbergang Kopf / Corpus gehabt haben, und da hilft es nur die Nadeln mind. eine Halbe - Ganze Umdrehunh rauszudrehen. Wäre evtl. schön wenn du ein Bild vom Motor reinstellen könntest, evtl. auch "Nacktaufnahmen" mit abgebautem Kopfeuer Henning Piez (ENSONIC)
TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16
- Top
Kommentar
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
die 25 Euro sind garantiert noch drin ich habe bis jetzt aber keines gefunden, das schon in ein Gehäuse eingebaut ist. Wenn ich in Onlineshops welche gefunden habe dann muss man die immer noch in ein Gehäuse einbauen, habe aber am Flugplatz welche gesehen die schon im Gehäuse eingebaut waren. Wäre für einen Tipp welcher Shop so was hat dankbar.sollten 25,- Euro für ein Thermometer auch drin sein. ;-)
mfg
Jürgen B.
Ich würde sagen wir beenden das Thema bevor es noch reiberein zwischen uns gibt, bis mein Heli wieder läuft. (ich hoffe das alle Teile bis zum WE da sind)
- Top
Kommentar
-
ovali
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Schau doch mal hier:
http://www.moraw-electronic.de/helitronx/index.htm
Das Thermometer kostet 25,90 EUR.
Gruß Henning
- Top
Kommentar
-
thinkbig
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
@ testy
z.B. bei Robbe: TEMPERATURMONITOR
1-8410
Sollte in jedem Modellbaugeschäft erhältlich sein, das Robbe führt!
Gruß,
Ralf
- Top
Kommentar
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Hallo
habe neue Erkentnise wegen meiner Temperatur, von meiner Fernglüheinrichtung ist das Lötzinn rausgelaufen. Bei welcher Temperatur ist Lötzinn flüssig?
habe jetzt auch einen Temperaturmonitor, ist garantiert beim nächsten Flug an Bord.
leider sind meine Kugellager und die Kupplungsglocke noch nicht da. X(
Wünsche allen bei denen der Heli geht ein schönes und Absturzfreies Wochenende.
mfg
Jürgen B.
- Top
Kommentar
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Hallo,
Normales Elektroniker Lötzinn hat einen Schmezpunt von 170 Grad.Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben (Albert Einstein)
- Top
Kommentar
-
määnzer007
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Dein Motor wird viel zu heiß!
Dreh die Teillast weiter auf.. mach mal so 1/8tel...
wenn du den so weiterlaufen lässt haste bald schrott...
Gruß Julian
- Top
Kommentar
-
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Hi!
Normalerweise 180 - 190 Grad Celsius (handelsübliches Zinn-Blei-Lot).
KurtBauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
- Top
Kommentar
-
Airbag36
Motordrehzahl konst., Kopfdrehzahl bricht zusammen
Also ...... wenn wie er sagt: viel verbrannte Rückstände da sind, Rußrückstände vorhanden sind , er 75 % Pitch braucht dann läuft er doch zu fett.....oder verstehe ich da was nicht richtig !!so das ich ca. 75% Pitch brauche um überhaupt vom Boden zu kommen
.........wenn man sie nicht richtig einstellt befördert man jeden Motor in die ewigen Jagdgründe.Rappis sind ja für ihre schlechte Kühlung bekannt
Es ist müßig hier zu diskutieren was vielleicht ist oder sein kann. Da sollte mal einer vor Ort draufschauen.
- Top
Kommentar

Kommentar