Raptor E550 Heftige Aufladungen

[Techmaster]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

... aber wieso? Ich bin beide geflogen. Erst ein Jahr die aus Plastik und jetzt 4-5 Jahre die aus Alu .
Absolut kein Unterschied festgestellt.
Nur die aus Kunststoff können nach einiger Zeit am Rand /Kragen brechen und der Riemen könnte auf Wanderschaft gehen...

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

So, hier das Video:

https://youtu.be/phYJjn8Dzsk

Sorry, weiß nicht, wie das Video direkt hier eingebetet werden kann.

ups ging ja doch

[Techmaster]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Ah,
du hast das Mikado pfeilverzahnte Hauptzahnrad drin, da sind doch bestimmt noch irgendwelche Metall Adapterplatten dazu verbaut, was beim Stock Modul 1 Hauptzahnrad vielleicht nicht ist?

Gibt es nicht sowas wie anti Statistik Spray, was das eindämmen könnte?

Vielleicht könnte man auch bei so einem Funken,
von einer Motorschraube auf dem Alu Träger, ein dünnes Kabel bis runter zum Minus Pol des Reglers legen und so dies erden...

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Ah,
du hast das Mikado pfeilverzahnte Hauptzahnrad drin, da sind doch bestimmt noch irgendwelche Metall Adapterplatten dazu verbaut, was beim Stock Modul 1 Hauptzahnrad vielleicht nicht ist?

Gibt es nicht sowas wie anti Statistik Spray, was das eindämmen könnte?

Vielleicht könnte man auch bei so einem Funken,
von einer Motorschraube auf dem Alu Träger, ein dünnes Kabel bis runter zum Minus Pol des Reglers legen und so dies erden...

ja das 0,7er.
War damals der Prototyp von Microhelis für den Raptor.

Das ganze Heck hat wunderbar im alten Raptor50V2 funktioniert.

Brauche halt jetzt noch Ideen, was ich noch machen kann.

Da mit dem Minuspol ist mir echt heiß. Nicht das hier was aufraucht.
Was genau kann ich hier machen?

Grüße
Andreas

[Techmaster]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Also das habe ich selbst hier damals nur im Forum gelesen, irgendwo unter :"wie Erde ich mein Heck richtig",
das jemand den Potentialausgleich vom Heck irgendwie zum Minuspol des Reglers gelegt hat.
Heck erden - aber wo und wie - RC-Heli Community

Keine Ahnung was da genau passiert, nicht das es einen größeren Lichtbogen dann im Flug gibt...

Da mein Raptor dies aber als einziges noch nicht hatte, habe ich es mal noch nicht ausprobiert...

Auf alle Fälle mußt du diesen riesigen Funken dort wegbekommen, mit einer, an einer richtigen Stelle angebracht Erdung.

[rennsemmelchen]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

"geerdet" wird hier erstmal nichts. Oder fliegt einer mit einem Draht vom Heli zum Boden herum? Potenzialausgleich ist passend. Der Riemen ist für eine Ladungstrennung verantwortlich. Er trennt ( natürlich nur, wenn sich bewegt) eine vorher elektrisch neutale Menge an Elektronen in negativ und positiv geladene. Diese häufen sich örtlich (bilden ein Potenzial) und entladen sich irgendwann mehr oder weniger spektakulär (Potenzialausgleich). Das Mikado HZR habe ich auch mehrfach verbaut: alles gut. Aber kein Grafit (sauerei), eher gaanz sparsam etwas Silikonspray auftragen. Ich sprühe das erstmal in einen Becher und pinsel es dann auf. Auf einem Bild sehe ich den PA am Heckrohr zur Motorplatte. Ist die Eloxalschicht vom Alurohr im Bereich des Kupferbands abgeschliffen worden? Diese Schicht isoliert prima, da Edelrost. Eine kleines Loch ins Rohr und eine kurze, kleine Schraube durch, fertig. Kannst ja mal mit einem 1 m Drahtstück testen, ob und wann die Blitzerei aufhört, wenn du 1. das eine Drahtende am Heck montierst und 2. das andere Ende mal am (abgeschliffenem) Heckrohr, Chassis, oder Motorplatte leitend befestigst. Versuch macht klug!

[<<Philipp>>]

Zwei Dinge:

- Der Potentialausgleich sollte idealerweise vorderen und hinteren Umkehrpunkt des Riemens MESSBAR LEITEND miteinander verbinden. Optimal wären Schleifkontakte direkt auf dem Riemenrücken. Akzeptabel ist auch, wenn die Enden der leitenden Verbindung dort jeweils SEHR NAHE am Riemen liegen, denn so gibt es definierte kurzstreckige Funkenüberschläge, die dann in der Regel nirgendwo empfindliche Elektronik stören.
Bei der Konstruktion der Logos ist die Motorplatte als vorderes Ende des Potentialausgleichs gut geeignet, denn sie liegt KNAPP VOR dem vorderen Riemen Umkehrpunkt.
Bei dem Raptor hier ist das suboptimal, da ist noch einiges an Riemenlänge, die über das Ende des Potentialausgleichs nach vorne läuft. Das beschriebene Muster an Funkenbildung würde dazu passen.

- Auch der Motor kann Potentialdifferenzen erzeugen, wenn die Isolierung defekt ist. Dabei kann man durchaus Lastabhängigkeiten erwarten, also bei leer drehendem Motor schaut es zunächst gut aus, und wenn dann höhere Ströme fließen, finden diese Wege, die sie eigentlich nicht nehmen sollten!

Also ich würde primär einen anderen Motor versuchen, dann den Potentialausgleich optimieren.

LG, Philipp

[raptor-ea]

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Also das Heckrohr wurde natürlich an der Stelle "blank" gemacht.

Am Heckende mache ich das gleiche mit der Aluführungsrolle. Da muss ich aber erst noch etwas dran arbeiten, bevor ich was berichten kann.

Auch das leichte einpinseln mit Silikon steht auf der Liste.

Neuer Riemen und Motor habe ich da, aber werde ich nur im Notfall ändern.

[rainerX]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Hallo, bau doch einfach mal den orangen Originalriemen und hinten die Aluandruckrolle ein. Ich schätze dann ist Ruhe.

[rennsemmelchen]

AW: Zwei Dinge:

Auch der Motor kann Potentialdifferenzen erzeugen, wenn die Isolierung defekt ist.

LG, Philipp

Wenn die Motorwicklungen einen (Masse-) Schluss hätten, sollte man das mit einigen Widerstandsmessungen herausbekommen. Alle 3 Wicklungsenden gegeneinander und jeweils gegen das Motorgehäuse.

[der RC-Hubiflieger]

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Neuer Riemen und Motor habe ich da, aber werde ich nur im Notfall ändern.

Was ist denn für dich der "Notfall"?
Wie es aussieht kommst du doch nicht weiter !

[Black Thief]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Hallo

Was mir auf dem Video aufgefallen ist, warum ist die Motorwelle so lang und läuft zwischen dem Riemen.

Weiß nicht ob das den Problem begünstigt aber ich würde die welle kürzen.

P.S. meinen Riemen hat ab und zu Silikonspray bekommen

Grüße Franz-Josef

[rainerX]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Wenn die Motorwicklungen einen (Masse-) Schluss hätten, sollte man das mit einigen Widerstandsmessungen herausbekommen. Alle 3 Wicklungsenden gegeneinander und jeweils gegen das Motorgehäuse.

um die Motorwicklungen vernünftig messen zu können, bräuchtest du schon ein spezielles Messgerät, daß auch einen Messbereich von <1 Ohm aufweist und wirklich im Milliohmbereich messen kann. Warum führst du nicht einfach die bereits vorgeschlagenen ßnderungen/ Verbesserungen durch. Geh nach dem Ausschlußverfahren vor und du wirst zumZiel kommen.

[raptor-ea]

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Was ist denn für dich der "Notfall"?
Wie es aussieht kommst du doch nicht weiter !

Ich habe erst angefangen zu optimieren.
Notfall= alles hilft nix

ich werde berichten

[Ulli600]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Wo ist denn deine Antenne? Es gibt Hersteller, die empfehlen ein Anti-Statik-Kit nur, wenn sich die Antenne zwischen HRW und Heck befindet.