Raptor E550 Heftige Aufladungen

[raptor-ea]

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen E550 fertig zu stellen und bin gerade bei einem heftigen Problem.

Alles lief wunderbar mit dem Motor weg vom HZR.
Als ich dann den Motor und HZR verbunden habe fingen die Probleme an.

nach ca. 10 Sekunden lies sich der Heli nicht mehr steuern.
Selbst Failsafe funktioniert nur sporadisch. Die Funke (Taranis X9E) zeigte keine Verbindungsprobleme, aber ich hatte defenitv keinen Kontakt mehr zum Empfänger.
Das entnehme ich aus der tasache, dass meine Telemtriewerte blinkten.
Da hilft nur noch Akku ziehen....

Und dann habe ich deutlich die Funken zwischen Motorwelle, HZR und Riemen gesehen und gehört. Und das trotz Verbindung vom Heckrohr zum Motorträger.

Hab Ihr noch eine Idee, wie ich so eine brutale Aufladung so wegbekomme, dass ich ohne bedenken fliegen kann?


Ich hatte zwar schon früher Probleme mit nem alten Raptor50V2 und die Verbindung Heckrohr zu Motorträger hat es gebracht. Aber so heftig hat sich das mir noch nie gezeigt.

Aufgeladene Grüße
Andreas

[Thomas Geisel]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Hast du mal den Riemen mit Silikonspray eingesprüht? Das soll helfen.

Wobei ich selbst mit viele Flüge mit dem Raptor absolviert habe und nie Probleme mit Aufladungen gehabt habe.

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Hab leider kein Silikonspray. Gibt es da auch ne Alternative?

Zweite frage, wie lange hällt das an oder ist das nur temporär und muss alle x Flüge neu aufgetragen werden?

Die Funken sehe ich bei normalen Licht. Müstte eigentlich mal im dunkeln nen Video machen. Da geht mächtig was ab.


Eine Idee ist es, die Motorwelle zu kürzen, so dass es nach dem Ritzel nix mehr an Welle gibt! Macht das Sinn?

Soll ich noch andere Potenialausgleiche anbringen? Wo am besten?

Grüße
Andreas

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Hab doch was gefunden in meiner Autokiste.

Sonax Silikon- Gleit und Trennspray.

Geht das?

[rennsemmelchen]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Hallo Andreas,

was da passiert, nennt man Ladungstrennung mit nachfolgendem Ladungsausgleich (Funken). Was hilft: Heckgetriebe, Riemen, Heckrohr, Chassis und Motor (-platte) untereinander leitend verbinden. Da hier die Stöme klein und nur die Spannung hoch ist, reicht dünner Draht (1,0mm²) vollkommen aus. Wichtig: nachmessen, ob auch wirklich alle verbundenen leitenden Teile untereinander eine niederohmige Verbindung haben. Bei so einer Ladungstrennung bauen sich hohe Spannungen auf, die gerne auch Nichtleiter "befallen" ( Experiment: Wollpullover und Luftballon kennt man ja). Der Riemen verhält sich hier wie ein "Bandgenerator". Beim Logo von Mikado gibts extra ein Kit für dieses Problem. Btw: welcher Raptor? alter? neuer? Beim alten kenne ich das Problem gar nicht.
Silikonspray: kann helfen, aaaber: wenn es irgendwann nicht mehr reicht zum ableiten: altes Problem, aber dann in der Luft. Nicht gut. "Alternative": immer gut naß halten mit Silikon: Igitt!!

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Ist ein E550. Ungeflogen, aber nicht mehr der neueste.
Beim alten Raptor habe ich das Problem in den Griff bekommen.

[rennsemmelchen]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

auf das Video wäre ich mal sehr gespannt.

[rennsemmelchen]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Generell würde ich einen Trockenschmierstoff immer einem Naßschmierstoff vorziehen. Offshore silver aus dem KFZ-Bereich, sparsam mit Pinsel auf die Ritzel verteilt, läuft bei mir seit zig Jahren einwandfrei. Ist der Riemen neu? Das ist nämlich der Verursacher, wenns heftig funkt.

[rainerX]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Ich würde empfehlen erstmal den Riemen wechseln. Das ist das einfachste. Ich hatte noch nie Aufladungen bei einem Raptor. Ich fliege 550er Verbrenner, Paddel und FBL

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

mal kurz oftopic:

Wo kan man denn am besten ein Video (~90 MB) hochladen?

Einen anderen Riemen habe ich noch, aber der hier ist schon seit jahren in meinem anderen Raptor geflogen. Habe das ganze Heck in den neuen gebaut.
War mal ein Spezialriemen von quickUk oder wie der Tuner da hieß.

Grüße
Andreas

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Das ist mein momentaner Potentialausgleich, wo auch die Probleme auftreten.

https://

Am Ende vom Heck habe ich noch eine Aluriemenrolle.
Die könnte ich auch noch mit dem Heckrohr verbinden.

Das System wird so massiv gestört, das er stellenweise nichtmal die Soll-Drehzahl erricht.

Grüße
Andreas

[rennsemmelchen]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

ähhmm, bei youtube vielleicht... und dann einen link hier (vom YT-video)?

[raptor-ea]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

lädt gerade hoch, dauert noch ein paar Minuten.
Wollte erst RC Movie machen, aber das funktioniert mit der anmeldung nicht.
Wäre mir zwar liber gewesen, aber was solls.

[Techmaster]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Hallo,
wie kann das nur sein, sowas hatte ich noch nie gesehen, bei meinem
E-550S oder dem 30V2?
Der E-550S fliegt mit ganz normalen Futaba R617 Empfänger und der andere mit Jeti Duplex.
Habe zuerst das Aluheckrohr geflogen, keine Probleme, und dann auf 620er gestrecht mit dem Carbonrohr, auch da nie irgendwelche Probleme mit Aufladung gehabt.
Hatte dann nochmal die Alu Riemenrollen nachgerüstet und etwas mit Heli Dry Lube Gear, nur das Haupzahnrad nachgefettet.
Hast du den roten oder den gelben TT-Heckriemen?
Vielleicht hast du irgendwo ne Isolierung zuviel/zu dick , zwischen Motor und Regler, das nicht geerdet werden kann.
Glaube die Heckerdung wird doch an den Minuspol am Regler angeschlossen?

Meiner hat wirklich alles gehabt was er haben konnte, aber das hat er noch nicht gehabt.

Mal ne Frage, gibt es irgendwo noch einen 620er TT- Heckriemen zu kaufen, nur zur Sicherheit falls man mal wechseln müsste?

[der RC-Hubiflieger]

AW: Raptor E550 Heftige Aufladungen

Am Ende vom Heck habe ich noch eine Aluriemenrolle.

Mein Tipp:
Tausche die Aluriemenrolle gegen die org.Rolle aus Kunststoff.
Ich habe drei 550er, und noch nie Probleme gehabt.