e550 3-Blatt Rotorkopf

[Jürgen1963]

AW: e550 3-Blatt Rotorkopf

Hallo,
ich habe mir den mal bestellt.Für momentan 499€ komplett konnte ich nicht "Nein" sagen.
Habe ja schon den X50 und der fliegt super.Bin mal gespannt und werde weiter berichten.

[Taumel S.]

AW: e550 3-Blatt Rotorkopf

Ich bin ziemlich beeindruckt vom Thundertiger Service. Die defekten Teile werden ausgetauscht und die Kommunikation lief extrem schnell

Und wie ging es dann weiter? Fliegt er seither besser?

[S.Oliver]

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Hi, ich hoffe diese Frage passt zum Thema:

Spielt es beim 3 Blatt Rotorkopf eine Rolle ob die Taumelscheibe 120° oder 140° ist?
Hat diese eine Auswirkung auf den Kopf selber? Stehe da grad auf dem Schlauch was das angeht.

Mir ist schon klar dass der E550 eine 140° TS hat, und dass die mit 120° nicht passen würde ;-)
Es geht eigentlich nur darum ob ich den Kopf auf einen Heli mit 120° TS fliegen kann..

Vielen Dank schon mal für die Erleuchtung

[Freeman]

AW: e550 3-Blatt Rotorkopf

@S.Oliver
Du brauchst beim 3 Blatt eine eigene TS da du ja 3 Anlenkungsgestänge hast.
Diese Bohrungen sind in der Regel bei den Standard TS nicht drauf.

[S.Oliver]

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Ja, das ist mir schon klar
Ich meinte ob es eine Rolle spielt ob die TS 120 oder 140° hat. Die Anlenkungen für 3 Blatt gibt es ja für beide Typen.

[Freeman]

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Das war jetzt ein Denkfehler von mir.
Du kannst wenn die TS draufpasst ja beide fliegen. Im FBL System muss man halt den richtigen Typ einstellen.

[Robert Englmaier]

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Wenn du von 140 auf 120° wechselst, werden wohl die Servogestänge ziemlich schief stehen, oder hab ich jetzt einen Denkfehler!?

[Freeman]

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Wenn du von 140 auf 120° wechselst, werden wohl die Servogestänge ziemlich schief stehen, oder hab ich jetzt einen Denkfehler!?

Da schon, darum hab ich geschrieben wenn die TS draufpasst.
Wobei z.B. bei meinem TDR die Gestänge durch die Servohebel auch leicht schief stehen. Das funktioniert in der Praxis aber einwandfrei.

[S.Oliver]

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Warum sollten die schief stehen?
Ich möchte ja den 3 Blatt RK von 140° auf 120° umbauen, und auf einen Heli mit 120° montieren.
Sollte doch kein Problem sein, oder habe ich einen Denkfehler?

EDIT// Dieser RK sollte auf einen 550er Rex, also von 140° auf 120°

[Harald 365]

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Hallo Oliver, das geht ohne Probleme ....hab´s aber auch erst bei dem letzten
Post von Dir so richtig verstanden, was Du machen willst

[S.Oliver]

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Eine Frage hätte ich noch:
Was fliegt ihr für Drehzahlen mit dem Original Setup?
Bei mir zeigt der Regler für eine Drehzahl von 2000 bereits eine Gasgerade von 100 an, das kann doch nicht sein oder? Habe ich da was falsch eingestellt?

[Weinbau]

AW: e550 3-Blatt Rotorkopf

Eine Frage hätte ich noch:
Was fliegt ihr für Drehzahlen mit dem Original Setup?
Bei mir zeigt der Regler für eine Drehzahl von 2000 bereits eine Gasgerade von 100 an, das kann doch nicht sein oder? Habe ich da was falsch eingestellt?

Alles richtig. Die 100% Gasgerade heißt nicht 100% Regleröffnung. Vielmehr wird bei dem Castle-Regler damit nur festfelegt, welche Drehzahl geschalten werden soll. Falls Du eine höhere Drehzahl fliegen möchtest, trägst Du bei "2000" einfach einen höheren Wert ein und die Software sagt Dir auch gleich, ob der Regler soweit noch öffnen kann. Mit dem 11er Ritzel liegt die max. Kopfdrehzahl bei 2160 upm.

[S.Oliver]

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Oh mein Gott,
mit diesem Heli fühle ich mich wie ein Anfänger

Mit welche Lipos fliegt ihr dieses Modell?
Kein einziger meiner 6S 5000er passt in diese Mechanik

Nebenbei gefragt: Das Ritzel vom Heckservo wackelt etwas, auch dann wenn die Anlenkung montiert ist. Ist das normal?
Seltsam ist auch dass dieses aus Kunsstoff ist, und die anderen alle aus Metall.

Vielleicht kann mich ja wieder mal jemand erleuchten.

[Weinbau]

AW: e550 3-Blatt Rotorkopf

Ich fliege mit den Hacker EcoX 5000mAh, die passen hervorragend rein.
Das Spiel am Servo ist "serienmäßig" und hat keine negativen Auswirkungen. Geh einfach fliegen, das Teil ist ein richtiges Arbeitstier und fliegt wirklich spitze.

[der RC-Hubiflieger]

AW: e550 3-Blatt Rotorkopf

Mit welche Lipos fliegt ihr dieses Modell?
Kein einziger meiner 6S 5000er passt in diese Mechanik

Nebenbei gefragt: Das Ritzel vom Heckservo wackelt etwas, auch dann wenn die Anlenkung montiert ist. Ist das normal?
Seltsam ist auch dass dieses aus Kunsstoff ist, und die anderen alle aus Metall.

Ich fliege 4S 5000 er Akkus, 13 er Ritzel. Weiträumiger Rundflug.
Flugzeit ca. 9 min. , lade dann ca. 3900 mAh nach.
Das Heckservo ist eine Schwachstelle von dem Hubi.
Ich habe das H6080G von Spektrum eingebaut (Metallgetriebe).