E700 - Motor/Regler Diskussion

[Nordischer]

AW: E700 - Motor/Regler Diskussion

Danke für die inspirationen! Hatte Sorge gehabt es wuerde mit dr Rutsche kollidieren, passt aber klasse.

[Baba]

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Hi,

lieg ich richtig das beim Bausatz ein 13er Ritzel dabei ist?
Bei mir soll es ein umgewickelter 750 MX werden nur wieviel KV wäre da am besten?
Drehzahl max. 2100

Gruß
Mario

[domolino]

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Schau mal hier,MrMel headspeed calculator v3


gruss Mike

[nightfarmer]

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Hi,

lieg ich richtig das beim Bausatz ein 13er Ritzel dabei ist?
Bei mir soll es ein umgewickelter 750 MX werden nur wieviel KV wäre da am besten?
Drehzahl max. 2100

Gruß
Mario

Ja, liegt ein 13er Ritzel bei.

Ich hab den HK4235 Nick Maxwell Edition. Der hat 520KV.

Der Motor wurde ja speziell für den E700 entwickelt - der passt eigentlich perfekt.

Nur bei mir ist bei 2000rpm und dem 13er Ritzel Schluss. Gegen Ende des Flugs muss bei 2100rpm der Regler ab und zu die PWM voll aufmachen (Peaks bei 100%) - mit neuen 35C mylipo Akkus. Um den HJive im optimalen Bereich zu betreiben, werden für 2100rpm entweder das 14er Ritzel oder halt ein Motor mit ~ 540kv benötigt.

Dazu muss aber noch gesagt werden das 2000rpm beim E700 völlig ausreicht um alles zu fliegen. Mehr braucht dieser leichte Heli nicht. Ganz am Anfang dieses Threads ist mein Video, das wurde noch mit dem Pyro700 und 1800rpm geflogen - mit dem 4235 (ich denke mal ein handgewickelter 750mx kommt da ungefähr auch hin) ist da noch eine extreme Leistugssteigerung zu bemerken.

[Airjunkie]

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Um den HJive im optimalen Bereich zu betreiben, werden für 2100rpm entweder das 14er Ritzel oder halt ein Motor mit ~ 540kv benötigt.

Ich denke das wird mit dem 14'er Ritzel selbst bei Regleröffnungen um die 50% sehr schwierig, ohne dass permanent die 100% PWM geknackt und die Lipos arg gefordert werden. Alles natürlich nur vage Theorie von mir! Auf praktische Versuche, und dazugehörige Loggs wäre ich sehr gespannt!

Bin gestern nochmals mit 50% am 13'er Ritzel mit 1950U unterwegs gewesen und war erstaunt. Nur Einbrüche von Max 150U bei starker Last und ne PWM immer unter 95%. Geht aber mit dem 12'er bestimmt noch besser!

[nightfarmer]

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Ich denke das wird mit dem 14'er Ritzel selbst bei Regler öffnungen um die 50% sehr schwierig, ohne dass permanent die 100% PWM geknackt und die Lipos arg gefordert werden. Alles natürlich nur vage Theorie von mir! Auf praktische Versuche, und dazugehörige Loggs wäre ich sehr gespannt!

Versteh dich jetzt nicht. Regleröffnung bei 50% und dann permanente Peaks von 100 PWM?

Wenn ich den Jive im Optimalen bereich von 70-80% betreibe, hab ich keine PWM Peaks von 100. Wenn ich aber den Regler mit dem 13er Ritzel auf 85% öffnen muss um 2100rpm zu erhalten, dann hab ich sehr wohl Peaks von 100 bei der PWM.

Bin gestern nochmals mit 50% am 13'er Ritzel mit 1950U unterwegs gewesen und war erstaunt. Nur Einbrüche von Max 150U bei starker Last und ne PWM immer unter 95%. Geht aber mit dem 12'er bestimmt noch besser!
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Wieso soll das nun mit dem 12er Ritzel besser gehen? Wenn du mit dem 13er schon eine PWM von über 90% hast, wirst du mit dem 12er Ritzel den Regler noch weiter öffnen müssen um die gleiche Drehzahl zu erreichen.

Was ich auch nicht verstehe: Wenn du eine Regleröffnung von 50% hast, wie kannst du dann eine PWM von über 90 bzw. um die 90% haben? Meinst du evtl. die Werte die du im Sender vorgiebst?

Wenn der Regler (Helijive Mode 6) an einem 520KV Motor an 12S zu 50% geöffnet wird, ergibt das bei der Standardübersetzung vom E700 (13/128) eine Drehzahl von ungefähr 1400rpm und bei 80% Regleröffnung ca. 2000rpm.

[Airjunkie]

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Moin Daniel,

Was ich auch nicht verstehe: Wenn du eine Regleröffnung von 50% hast, wie kannst du dann eine PWM von über 90 bzw. um die 90% haben? Meinst du evtl. die Werte die du im Sender vorgiebst?

genau, ich meine damit die Vorgabe im Sender, welche ich bis Max 60% geproggt habe. Und da komme ich bei 60% auf ne PWM um/über 100%. Und das macht auf Dauer selbst meine SLS APL mürbe, denn in dem Bereich regelt nur noch mein Lipo! Und bei 50% im Sender hab ich halt ne PWM bis 95%, also gerade noch vetretbar. Aber da will ich ja schon bis 60% gehen können!

Wieso soll das nun mit dem 12er Ritzel besser gehen? Wenn du mit dem 13er schon eine PWM von über 90% hast, wirst du mit dem 12er Ritzel den Regler noch weiter öffnen müssen um die gleiche Drehzahl zu erreichen.

Sicher verringert sich mit dem 12'er Ritzel die Rpm um ca. 100U (1:10,66), aber im Gegenzug sinkt die PWM, was die DZ Einbrüche minimiert und die Lipos schont. Und selbst 2050U als höchste DZ langen beim E700 allemahl für hartes 3D. Mehr will ich ja nicht!

Im Endeffekt ist halt das 13'er Ritzel für meine Begriffe zu groß gewählt, geschweige denn das 14'er! Sobald das 12'er Ritzel da ist, werde ich mal zwei Loggs 12'er / 13'er Ritzel mit Gasvorgabe 60% einstellen. Denke das sieht man dann sehr deutlich!

[Baba]

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Danke Jungs werd den 750 MX auf 520KV wickeln lassen.

[rcandirc]

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Hallo,
hab in meinem E700 einen Scoprion 4035 560kv und bin ziemlich begeistert. Fliege 1800 und 2050 rpm wobei 1800 gut geht und 2050 fast schon brachial ist. Bei Pitch-Pumps hab ich noch leichte Einbrüche jedoch liegt das glaub ich am VStabi Gov. Muss ich mir noch genau anschauen.
Peaks habe ich von 160A und mit einem 3600mah Akku Flugzeiten von knapp 6 Minuten. Bin ziemlich überrascht von der Zeit. Ritzel ist das 13 und Regler ein Fusion Hawk 120 mit DIY-Sensor.
Bin so Happy :-D

LG Andi

[Hell-icopter]

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E700 mit Kosmik 160.

[Airjunkie]

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Sieht ja mal rattenscharf aus Thomas! Hoffentlich hat der jetzt keine Schlagseite nach links!

Und ne hübsche Freundin obendrein!!

[nightfarmer]

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E700 mit Kosmik 160.

Schon geflogen damit? Bin auf dein Urteil gespannt - obwohl ich schon weiß was du berichten wirst...

[Hell-icopter]

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Und ne hübsche Freundin obendrein!!

"Danke" sagt sie =)

Schon geflogen damit? Bin auf dein Urteil gespannt - obwohl ich schon weiß was du berichten wirst...

Leider noch nicht geflogen. Ich muss noch den ganzen Rest verkabeln und die Kabel vom Kosmik noch auf die richtige Länge kürzen, Stecker löten usw...

Sieht aber wirklich super geil aus.

Wie war das jetzt nochmal mit den Gasgeraden in der Funke beim Kosmik. (fliege Spektrum) Die Prozent im der Funke entsprechen der Regleröffnung im Kosmik?

[nightfarmer]

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Wie war das jetzt nochmal mit den Gasgeraden in der Funke beim Kosmik. (fliege Spektrum) Die Prozent im der Funke entsprechen der Regleröffnung im Kosmik?

Bei meiner Graupner ist das so, dass wenn der Sender/Kosmik richtig eingelernt ist, die Prozente im Sender mit den % Regleröffnung im Kosmik identisch sind. 50% im Sender sind also auch 50% im Kosmik, 77% im Sender sind auch 77% im Kosmik....

Sollte beim Spektrum Sender dann ja nicht anders sein.

[Hell-icopter]

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Ich habe jetzt alles verkabelt und gelötet und den Raptor mal auf die Waage gestellt.
Hier das Ergebnis.

1. ohne Akkus und Akkuschiene
2. mit Akkus und Akkuschiene

Gruß
Thomas