Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

[Kaspar Erhardt]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

War ja von mir nicht böse gemeint.. nur bin ich echt erstaunt darüber.. mein redline ist bestimmt 4 jahre alt..

Hattest du nicht mal irgendwann hier im forum was geschrieben, dass du einen Vergaser von OS draufgemacht hast?? Weisst du noch welcher das war?? ich hab noch 2 Neue 53 Redline zuhause und wollte die auch irgendwann fliegen..

gruß

hallo, guckst Du hiermal.............

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[Babbsack]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Moin Jungs.

Hier geht es aber nicht um eine Motor-Diskussion, sondern um Erfahrungen mit dem X50 Nitro, also um den Heli. Kommt daher bitte zurück zum Thema oder macht im entsprechenden Board ein neues Thema zur Motor-Diskussion auf. Danke!

[Andreas Perzl]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Hier geht es aber nicht um eine Motor-Diskussion, sondern um Erfahrungen mit dem X50 Nitro, also um den Heli.

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Ja Genau X50 Nitro, da gehört auch ein Motor dazu. Sonst fliegt er nicht

Da der Heli halt hauptsächlich mit RL53 und RL56 gekauft wird kann das doch nicht schon wieder OT sein?

Meine Erfahrung mit X50 Nitro ist sehr positiv. Und RL53: mir wurde glaubhaft versichert das die meisten Problemen vom zu festem Anziehen des Vergasers kommen (Erfahrung ausm Service).
So kann man übrigends auch den vom 56er Vergaser zum klemmen kriegen. Also: bitte mit viel Gefühl.

Prüfen ob er leichtgängig ist sollte man trotzdem, zu fest angezogen und dann nachm einlaufen immer magerer (=mehr Hitze) kann das klemmen schon begünstigen.

Gruß

[Uwe Z.]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

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Ja Genau X50 Nitro, da gehört auch ein Motor dazu. Sonst fliegt er nicht

Da der Heli halt hauptsächlich mit RL53 und RL56 gekauft wird kann das doch nicht schon wieder OT sein?



Gruß

Also da hat Pitch jetzt recht, weil bei dem Heli auch zu 90% der Motor dabei ist. Die beiden gehören da irgendwie zusammen. Ich kenne auf jeden Fall noch keinen, der den Heli ohne den Motor gekauft hat.

Wie gesagt... Probleme gab es, muss aber nicht mehr sein. Ansonsten läuft der Heli recht unauffällig. Was meiner Meinung noch geändert werden müsste, ist diese Plattform für den Kreisel oder GT5 usw. Ein V-Stabi Sensor der extra ist, passt da zb sehr gut drauf. GT5 und Beast aber nicht wirklich und das System muss auch im passenden Winkel zum Heli montiert werden und nicht "irgendwie".

Dieses Set für 299.- würde ich kaufen und billiger geht es echt nicht mehr. Das ist wie geschenkt. Ein OS 55 mit Pipe kostet mehr als das ganze Set.

Fast vergessen... was bei mir noch etwas Stress gemacht hatte, waren die Magneten im Lüfterrad. Die sind mir ständig raus geflogen. Wollte dann eines aus Alu kaufen. Das vom Vorgänger passt glaub ich auch drauf. Beim Rex damals gab es auch solche Probleme. Nach dem wechsel auf das Alu war der Spuck vorbei.

Glaub das war es was auch geht
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[Babbsack]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Na gut...

Edit: Klar gibt es den X50 i.d.R. mit dem Redline, aber die Diskussion der Haltbarkeit den Motors oder Erfahrungen mit dem Motor gehören trotzdem in ein anderes Board. Gerne kann man hier dorthin verlinken... Ich denke, als Einstieg ist das gesagte zum Motor hier in Ordnung. Mehr dazu bitte im zuständigen Board.

Danke!

[garth]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Ich versteh beide, es hat sich einfach zu sehr auf den Motor fokusiert, und ein defekter Schlauch hat jetzt auch nicht wirklich was mit Erfahrungen bzgl. des X50 zu tun. Im ßbrigen war mein erster Schlauch im X50 Haupttank nach 3 Monaten schon hin. So was kommt halt vor.

Und wenn wir schon bei Erfahrungen mit dem X50 sind :

Der viel zu sehr ausgedünnte Rahmen, mit dem papierdünnen Unterrahmen sorgt dafür daß es keinen wirklich ruhigen Platz am Rahmen gibt an dem man Gyro/Fbl montieren kann. Ich hab die Pos 4x verändert, jeder wußte was. Irgendwann nach dem 4 Kanister Testfliegen fiel er dann so runter daß der Unterrahmen brach. Den hab ich dann mit ner nur wenig ausgefrästen 2mm Carbonplatte verstärkt. Ab da war Ruhe, und er geht seitdem S U P E R.

(So: Und nun werden mich Uwe und Pitchfella in seltener ßbereinstimmung gemeinsam schlachten....)
PS: Haltbarkeit vom Motor ( RL53H) : 9 Kanister, Zustand : neuwertig.
PS II : Den Alulüfter hab ich drin, Magnet hält : X50 Tuning Lüfter LYNX - RC-Heli Community

[Landwarrier73]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Hi

An welcher stelle ist den die Anbringung des Gyro (GY 520) am besten geeignet? ich baue gerade den X50 Nitro (FB) auf.

Foto wäre super!

Grüsse Achim

[Uwe Z.]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Den GY 520 kannst du oberhalb der Rollservos drauf machen, auf die Plattform. Da sitzt bei mir der Kreisel auch drauf. Oder das GT5 geht da auch sehr gut.

[garth]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Den GY 520 kannst du oberhalb der Rollservos drauf machen,

Da hab ich Ihn auch. Was richtig übel geht ist auf dem Vorbau wie in der Anleitung.

[Uwe Z.]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

So, hatte ich auch schon und das ging gar nicht. Ein Anruf dann bei TT .... und das GT5 wurde dann oben hin gebaut. Ich habe dann auch mal irgendwann darauf hin gewiesen, das man das halt im Bauplan dann auch ändern sollte, da sonst jeder das Ding da unten drauf macht wie in der Anleitung beschrieben.

Gibt ja auch Leute die fliegen, aber nicht bei RC Heli nach Infos suchen bzw das Forum schlicht nicht kennen. Bin ja selber schon fast zwei Jahre geflogen bis ich von RC Heli erfahren habe.

[Florian Grohmann]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Hallo,

ein Problem des X50 wurde hier in dem Thread noch garnicht erwähnt, und das hat mich heute leider direkt erwischt. Nach etwas Recherche im Netz ( Helifreak, Runryder etc. ) ist es wohl auch garnicht so selten.

Das Heckanlenkgestänge ist mir im Flug genau an der Biegung durchgebrochen!

TT Teampiloten beugen dem wohl auch von vorn herein vor indem die Doppelbiegung des Heckanlenkgestänges mit Schrumpfschlauch einfach oder doppelt verstärkt / ummantelt wird.


Das werde ich jetzt mit dem neuen Gestänge auch machen und sollten andere X50 Nitro Besitzer vllt auch in Erwägung ziehen!

[Florian Grohmann]

AW: Titan X50 Nitro Erfahrungen und Probleme

Hier noch ein Bild: