Wie knapp geht das hinten mit dem Heck aus wenn man 550er Blätter drauf macht ? RJX Kopf vom 50er Heli sollte ja auch drauf passen. Ist ja eine 10ner Welle...
Dann direkt ein GT5 rein bauen und fertig ist die Kiste
Mal sehen ob der Heli dem 550er Rex der bei mir im Keller steht das Wasser reichen kann.
Seh kein Problem von der Höhe zum Heck. Wir haben einen E620 am Platz mit RJX Kopf und hält 600er Blätter der fliegt auch schon ewig damit. Ohne Probleme.
Beim E550S sind ja äh die 550er CFK Blätter dabei.
ich konnte am Wochenende endlich mein Erstflug mit dem Raptor machen, der Heli war Flugfertig in ca. 2 Std. incl Sender Einstellungen.
Es ist wirklich lobenswert die Arbeit die hier Thunder Tiger geleistet hat.
Es hat alles sofort geklappt, sogar der Blattspurlauf passte !
Ich hab den Raptor erst in der Halle kurz angehoben um zu Prüfen ob alles stimmte, Spurlauf, Gyro Einstellung servo Neutralpunkte usw.
Langsam Gas gegeben, und der Raptor fing an dann leichter zu werden, dann kurz über die mitte des Gas Knuppels und der Heli hob sich ein wenig.
Das Heck stand fest , also noch mehr gas, und der Heli stand ca 1mt hoch.
Da alles so gut passte , bin dann am Sonntag , raus zum Flugplatzt gefahren.
Nun musste der Heli zeigen wie gut es einsgestellt war.
Gleiche Prozedur, kurz Gas gegeben, und der Heli steigt langsam aber sicher.
Das Heck bewegte sich gar nichts , und stand richtig fest an seinem Platzt ! obwohl im Stand der Servo verdammt schnell ist, konnte ich das Heck mit der Funke gas langsam und sicher hin und her steuern.
Also mehr Pitch und der Heli geht nach oben ca. 10mt , alles lief super sicher und neutral, trotz etwas mehr Wind als gewünscht.
Nun etwas Nick um den ersten Rundflug zu machen !!!
Es lief alles so saft und gut das ich nach ein Paar Rundflüge wieder landen musste, Ich konnte vor Aufregung nicht mehr steuern ( Fliegen) ....
Die Landung klappte so Saft wie der Rest.
Der Pilot brauchte ein Paar Minuten um das Zitern wieder weg zu haben, aber danach bekam ich das grinsen nicht mehr weg :-)
So jetzt meine Fazit:
der Raptor lässt sich genau so gut fliegen wie in einem Flugsimulator !!!
Ich bin mehr als begeistert, nach gute 6 Min mit einem 5000mha 6s Lipo hatte ich noch ca 60% des Akku noch VOLL !
Mann kann sogar das Akku ohne die Haube abmachen zu müssen , wechseln !
PS: das hier sind meine Persönliche Eindrücke, und keines Falls eine Einleitung.
Bitte bevor Ihr mit dem Heli in der Luft geht, sorgt dafür das Ihr alles doppelt und dreifach überprüft habt....
ich kann die positiven eindrücke nur bestätigen.
Leider habe ich meinen am wochenende total in die erde zerbrösselt, das einzige was heil geblieben ist dank dem modularen aufbau waren die servos und die ganze elektronik. der sturzflug war schneller als meine augen hand koordination. aber der neue ist eigentlich schon bestellt
Lg tom
ist eigentlich immer traurig so ein tolles gerät im müllkübel zu bestatten .
Wie schon mal weiter vorn geschrieben ein Clubkollege hat ihn auch und der ist auch voll Begeistert keine Ahnung wie viele Flüge der schon hat nur er funktioniert einfach und macht Spass.
Wie schauts denn aus mit dem im Vergleich zum "alten" 550er Rappen grösseren Akkuschacht beim 550S... passen 5.000er Lipos jetzt wirklich ohne Probleme?
Hallo, ich fliege seit kurzem einen E550S mit 5000 er sls Lipos. passt eigentlich sehr gut in den Akkuschacht. Flugzeit liegt bei 7 - 10 Minuten gemessen mit M - Link Flight Recorder
Ich habe mir nun auch einen Rappi gekauft und habe dazu direkt 2 Einsteigerfragen, ich hoffe ihr könnt mir helfen.
1) Beim auspacken ist mir direkt eine Schraube entgegen gekommen. Es handelt sich um eine Inbusschraube mit abgeflachtem Kopf (s. Bild).
Jetzt versuche ich rauszufinden ob die einfach übrig ist, oder ob die nun irgendwo fehlt und mir der Heli beim anlaufen lassen um die Ohren fliegt.
Ich habe sie bisher nur am Rotorkopf jeweils 1x an beiden Seiten gefunden. Könnt ihr mir sagen ob die noch irgendwo anders vorkommt, damit ich da mal schauen kann?
2) An meinem Landegestell ist vorne mittig so ein klappriges Stück Plastik, dass ich auf euren schönen Photos gar nicht finden kann. Weiß jemand was es damit auf sich hat? Es lässt sich z.B auch sehr leicht abnehmen.
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Nur die Haube gefällt mir nicht.
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