Der X50E is da :))))

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  • Uwe Z.
    Senior Member
    • 14.08.2005
    • 9887
    • Uwe

    #181
    AW: Der X50E is da )))

    Zitat von The Flooorida Beitrag anzeigen
    hallo liebe X50e gemeinde,
    gibt es den X50e auch mit paddeln zu kaufen oder ist in allen bausätzen nur mehr der flybarlesskopf?
    Lg Flo
    Gibt es wohl nur noch ohne Paddel. Ich habe auch noch einen Kopf mit Paddel vom X50 Nitro im Keller liegen und ich glaube das ich mir noch einen zweiten X50e kaufen werde. Einen mit 6S Antrieb und Flybarless (hab ich schon) und einen mit 10S und Paddel oder zumindest mit GT5. Im 6S mit TT Antrieb steckt bei mir ja das Mini V-Stabi und da werde ich das auch mal testen mit der Drehzahlregelung des Stabis. Die Kabel und Phasensensor sind schon bestellt.
    Ich will auch wissen, ob die Akkus mit der Regelung mehr belastet werden als mit einer sauberen eingestellten Gaskurve im Stellermode inkl Mischer auf Nick, Roll und Heck.

    So ein X50e mit 10S Kontronik inkl Paddel oder GT5 wäre echt der Hammer. Mal sehen was da mache....

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    • The Flooorida
      The Flooorida

      #182
      AW: Der X50E is da )))

      ok, ich werde ihn mal mit dem v-stabi silverline ausprobieren.
      was ist denn im kit für motorritzel dabei? (innendurchmesser)
      ich möchte nämlich meinen alten align 600MX verbauen und das ganze dann mit 12S fliegen.
      Lg
      Flo

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      • Uwe Z.
        Senior Member
        • 14.08.2005
        • 9887
        • Uwe

        #183
        AW: Der X50E is da )))

        Zitat von The Flooorida Beitrag anzeigen
        ok, ich werde ihn mal mit dem v-stabi silverline ausprobieren.
        was ist denn im kit für motorritzel dabei? (innendurchmesser)
        ich möchte nämlich meinen alten align 600MX verbauen und das ganze dann mit 12S fliegen.
        Lg
        Flo
        15ner mit 6mm

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        • domiJP
          domiJP

          #184
          AW: Der X50E is da )))

          Hallo,

          Ich habe vor mir auch einen X50e zu kaufen.
          Meine Frage wäre, ob ich z.b. den Motor vom Trex 550 und die Servos verwenden kann?
          Ich möchte den Heli gern mit 6s fliegen und low RPM.
          Hat da evtl. schon jemand Erfahrung gemacht ?

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          • Onno
            Onno

            #185
            AW: Der X50E is da )))

            Frag mal den Almigurt.
            Fliegt ihn auch mit 6s
            Servos - Hängt davon ab, was du deinem 550 gegönnt hast.

            Gruß, Onno

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            • Uwe Z.
              Senior Member
              • 14.08.2005
              • 9887
              • Uwe

              #186
              AW: Der X50E is da )))

              Zitat von domiJP Beitrag anzeigen
              Hallo,

              Ich habe vor mir auch einen X50e zu kaufen.
              Meine Frage wäre, ob ich z.b. den Motor vom Trex 550 und die Servos verwenden kann?
              Ich möchte den Heli gern mit 6s fliegen und low RPM.
              Hat da evtl. schon jemand Erfahrung gemacht ?
              Die Sachen vom Rex 550 gehen auch in den X50 rein. Ob die Temperaturen aber gleich bleiben von Akkus usw wie beim TT Antrieb würde ich eher bezweifeln. Wenn mir die Akkus im 550er Rex ansehe mit 550er Blättern und 600MX und Robbe Roxxy 100 und die gleichen Akkus dann mit TT Antrieb im X50 mit 600 Blättern..... grübel...

              Die Servos zb aus dem Rex Set 550 flieg ich im X50 Nitro. DS 610 und DS 650. Geht...

              Wobei du willst ja mit wenig Drehzahl fliegen... evtl ist es dann egal.

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              • 9flyer
                9flyer

                #187
                AW: Der X50E is da )))

                Zitat von Knoddel Beitrag anzeigen
                Hallo,
                ich habe seit kurzem auch einen X50E mit Scorpion HKIII-4025-890KV an 6S, Regler ist der Castle Phoenix Ice 2 HV 120, soweit funktioniert auch alles gut.
                Ich habe nur bei 1600 U/min starke Vibrationen ab ca. 1800 U/min liegt er dann ruhig in der Luft.
                Ich benutze die Original Rotorblätter, am Heck habe ich 95er Radix Blätter verbaut.
                Hat von euch auch einer Probleme mit niedrigen Drehzahlen?
                Mit welcher Drehzahl fliegt Ihr so?
                Was kann die Ursache der Vibrationen sein?
                Hallo Knoddel,

                hast Du inzwischen eine Lösung für das Vibrationsproblem?
                Bei mir verhält sich der X50e genauso wie Du es beshrieben hast (Radix Heckrotor, Original TT Hauptrotor).
                Bringt ein Rotorblattwechsel Verbesserung?
                die Zahnräder sind bei diesem Heli, genauso wie bei den T-Rex, leider auch nicht ganz rund.


                Grüße David

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