Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Bauabschnitt 2 - 9 / Montage Kreiselplattform und Haubenbefestigung

Die hinteren Haubenhalter sind als Sollbruchstelle vorgesehen.
Bei einem Crash wird dadurch die Gefahr einer Chassisbeschädigung minimiert.

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Bauabschnitt 2 - 10 / Montage Motorträger und Kufenbefestigung

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Bauabschnitt 2 - 11 / Montage Bodenplatte und Landegestell

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

so,

das wars erstmal für heute.........

Morgen gehts weiter.

Gruß Florian

[leechesx]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Berichte dann mal wie es mit der nachträglichen Verkabelung gelaufen ist. Das Chassis schaut so schön schmal aus, ob man da später noch zwischenrein kommt.

[Jens F.]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Das Chassis schaut so schön schmal aus, ob man da später noch zwischenrein kommt.

Ich glaube das NEX Chassis ist genauso breit/schmal wie das der Vibe 50!

Florian,
hast du zufällig noch ne Vibe 50 Haube rum liegen?Wenn ja kannste die mal auf die NEX stecken und schauen ob das passt?Bild?!
Das wäre mal sehr interessant!!!

MFG Jense

[leechesx]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Und wie wars bei der Vibe 50. Ging das problemlos?

[chris 1972]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Hi,

vielen Dank für den schönen Bericht. Die Vibe 50 nex sieht sehr gut aus und hat absolute Gemeinsamkeiten mit der Vibe 90 SG.
Wäre auf jeden Fall auch meine Wahl, aber die "alte" Vibe 50 habe ich ja hier stehen und ein reeller Preis wird sich beim Verkauf nicht erzielen lassen.
Daher bleibt es erst mal bei dem Bestand 1x Vibe 50 die ältere und 2x Vibe 90 SG.

lG

Christian

[Jens F.]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Und wie wars bei der Vibe 50. Ging das problemlos?

naja,Wenn man sich das vorher richtig anschaut wann man welches Servo verbaut, geht das alles ohne Probleme!Sonst könnte einfach mal ein Servo im Wege stehen.Scheuerschutz im Form von Gewebe oder Spiralschaluch ist ja selbstverständlich!Und da ja fast alles im´Chassis´verläuft,sieht das noch dazu am ENde sehr aufgeräumt aus.

Ich kann Christian gut verstehen wegen dem Verkauf der alten Vibe.Doch es juckt immer mehr im Finger bei der Optik.Vernünftig gedacht,wird doch die NEX kaum anders fliegen als die Vibe 50!Es ist doch rein Mechanisch der selbe Kopf?!Oder?

MFG Jense

[chris 1972]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Ich kann Christian gut verstehen wegen dem Verkauf der alten Vibe.Doch es juckt immer mehr im Finger bei der Optik.Vernünftig gedacht,wird doch die NEX kaum anders fliegen als die Vibe 50!Es ist doch rein Mechanisch der selbe Kopf?!Oder?

MFG Jense

Hi Jense,

am Besten wir hören auf, die Vernunft bzw. kaufmännische Ansätze in die ßberlegungen über den eventuellen Kauf einer NEX und dessen Nachteile bzw. Vorteile einfließen zu lassen.

IRGENDWANN KAUFEN WIR DIE NEX SOWIESO!!!
..Aber der Erste war ich wenigstens diesesmal nicht

Wie man aber wieder sieht, muß unser Peter G natürlich wieder gleich einen draufsetzten ....

Grüsse

Christian

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Und wie wars bei der Vibe 50. Ging das problemlos?

Also, der Chassisabstand beträgt bei beiden Modellen 32mm, da sich nicht geändert.
Bei der Vorgänger - VIBE gab es genügend Platz um sauber zu Verkabeln. Wie das ganze bei der NEX ist, kann ich Dir die Tage berichten.

Gruß Florian

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Ich glaube das NEX Chassis ist genauso breit/schmal wie das der Vibe 50!

Florian,
hast du zufällig noch ne Vibe 50 Haube rum liegen?Wenn ja kannste die mal auf die NEX stecken und schauen ob das passt?Bild?!
Das wäre mal sehr interessant!!!

MFG Jense

Hallo Jens,

die alte Haube passt auf die NEX, hab das gerade mal getestet...... Bilder gibts aber erst zu nach Fertigstellung.

Gruß Florian

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Bauabschnitt 3 - 1 / Einbau Hauptzahnrad und Hauptrotorwelle

Da die Hauptrotorwelle nun nicht mehr dreifach gelagert ist, wird der Stellring nun
unter dem Domlager montiert. Das Hauptzahnrad mit Freilauf wird am unteren Hauptrotorlager
angelegt, dann der Stellring von unten an das Domlager angelegt und verschraubt. Zum Verschrauben des Stellringes gibt es am Chassis zwei 6.5mm Bohrungen.

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Bauabschnitt 3 - 2 / Montage Kupplungseinheit

[Florian Stumpf]

AW: Baubericht "JR VIBE 50 NEX"

Bauabschnitt 3 - 3 / Einbau Motor
Bauabschnitt 3 - 4 / Montage Kühlluftschacht