[MSH Protos 500]Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

[ALWANEKE]

Hallo,

da ich selbst gerne Bauberichte lese, habe ich mich dazu entschlossen einen
Baubericht zu meiner neuen Anschaffung MHS Protos 500 CFK zu schreiben.
Vielleicht gibt es ja den einen oder anderen der auch mit diesem Heli
liebäugelt.

Folgendes Setup kommt zum Einsatz:

MHS Protos 500 CFK
+ Flybarless upgrade
TS-Servos: Savox SH1350
Heckservo: BLS 251
Regler: YGE 60
Motor : Strecker 330.20
Mikado Mini-VStabi
Rotorblätter: Heck aus dem Baukasten, Haupt 423mm EDGE-Blades

[MatthiasM]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Sehr schön!
Freu mich auf den Bericht, ich liebäugle derzeit tatsächlich mit einem 500er V-Stabi Heli, und der Protos gefällt mir sehr

lg Matthias

[ALWANEKE]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Wie läd man denn die Bilder hoch sodaß sie im Beitrag eingebettet sind ?

[MatthiasM]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Links unten auf "ANTWORT" klicken und dann unten auf "Anhänge verwalten" und dort die Bilder hochladen.

lg Matthias

[scheich]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Links unten auf "ANTWORT" klicken und dann unten auf "Anhänge verwalten" und dort die Bilder hochladen.

lg Matthias

Ne Matze,er meinte was anderes.....

Bilder im Beitrag und nicht als Anhang.

oben rechts Symbol "Grafik einfügen" und dann über eine URL verlinken....

B2T

Wirst begeistert sein....

Ich habe ca. 30 Flüge mit dem kleinen hinter mir und ab dem Wochenende als 500XL mit 475 HT Plöchinger Latten....

Gruss Scheich......

[ALWANEKE]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Vorab habe ich mir den Aufbau durchgelesen. Dabei stellte ich fest, daß man
zuerst alle Servos auf Mitte bringen sollte da diese später sehr schlecht
zugänglich sind.

Es ist immer wieder erstaunlich wieviele Teile in einen so kleinen Karton hinnein
passen. Alles Tütchen sind wie in der Bauanleitung beschrieben sehr gut beschriftet
sodaß man sich eine lange Suche sparen kann.

Sehr merkwürdig finde ich die im Bausatz enthaltene Kugelkopfreibahle.

[Rex-600]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Cool freu mich schon auf deinen Bericht

Gruß Daniel

[ALWANEKE]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Los gehts mit dem ersten Päckchen. Hier beginnt man mit dem Einbau der
Servos. Zum Thema Bausatz mit fehlenen Schrauben kann ich nur sagen,
die kleinen Muttern, siehe Bild, hat man ruckzuck eingeatmet. Die
Servoadapter konnte ich bei den Savox nicht verwenden.

[Daniel Schmidt]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Da musst du nochmal schauen, die Adapter passen!!! Es sind doch verschiedene dabei.

[Jonas_v_R]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Da musst du nochmal schauen, die Adapter passen!!! Es sind doch verschiedene dabei.

Jup!

Habs auf meinem auch welche montiert! musst halt bissl "drücken"

[ALWANEKE]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Im nächsten Abschnitt haben es sich die Italiener etwas einfach gemacht.
Darin sieht man alle im inneren verbauten Komponenten mit dem Hinweis:

" Bag 2"

Ok, Tüte 2 aufgerissen, es entpuppt sich als ein willenloser Schraubenhaufen der
sozusagen "freestyle" verbaut werden möchte. Die erste Seite ist nun komplett
montiert. Das Alu-Riemenrad habe ich extra dazu bestellt. Bischen bling gehört
auch an einen Protos.

[MatthiasM]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Schick!

[kays]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

super thread, vor allem weil ich morgen auch den protos aufbauen will ;-)

gruß kays

ps: jetzt musst aber deine signatur ganz schnell ändern ;-)

[ALWANEKE]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Das Landestell habe ich für ein paar Euros auf Ebay erstanden.
Es gehört normalerweise unter einen T-Rex 500. Mit 180mm
Breite misst es ca 50mm mehr als das Originale.

[ALWANEKE]

AW: Baubericht MSH Protos 500 CFK Rigid mit Mini V-Stabi

Der nächste Schraubenberg steht auf dem Programm. Diesmal ist es
etwas einfacher die richtigen Schrauben zu finden. Die Hauptrotorwelle
sowie der Zahnriemen wurden bereits eingebaut. Nun kommt die
Taumelscheibe zum Einsatz. An dieser Stelle habe ich einen Abstecher
auf die MHS-Homepage gemacht auf der man eine separate Anleitung
zum Umbau des Rotorkopfes findet.