XL Power Protos

[heligledis]

AW: XL Power Protos

Ra Kabun hat mir auf Facebook geschrieben, dass er die alte rote Haube zusätzlich fortführen will. Das scheint mir ein guter Kompromiss zu sein. Ich habe auch die normale rote und nicht die Evo-Haube. Die fand ich auch immer unangemessen teuer.

[Dino]

AW: XL Power Protos

Wer die genauen Unterschiede zwischen den alten und neu kommenden Modellen gerne erörtert haben möchte kann mich gerne fragen.
Da ich seit Firmengründung von MSHeli die Modelle fliege, kenne ich jede Schraube und deshalb natürlich auch die Unterschiede zu allem was nun von XLpower überarbeitet und sinnvoll verbessert wurde.
Hier mal ein kleines Beispiel zur Taumelscheibe vom "Neuen" Protos 380.

Bisher war die TS vom Protos-Mini und Protos 380 nicht sehr langlebig und bereitete des öfteren Probleme. Wie Z.B. horizontales Spiel, Eiernde Taumelscheiben, spiel im Pendellager usw......dürfte den meisten Protos Piloten bekannt sein.

Wer sich nun die Bilder der neuen TS ansieht, wird sehr erfreut sein, was sich hier getan hat. Schaut es euch mal in Ruhe an wieviel Mühe man sich hier gegeben hat.

Gruß, Dino

[echo.zulu]

AW: XL Power Protos

Moin Dino.
Da ich auch einen der allerersten Protos 500 in Deutschland mein Eigen nennen darf, würde ich auch gerne wissen wie es bei dem aussieht mit Teilen und Produktpflege. Wäre schön, wenn Du uns da auch informierten könntest.

[goone75]

AW: XL Power Protos

@ Dino: In der Tat: Die Taumelscheiben an den Protos Helis waren noch nie das Gelbe vom Ei. Einer der wenigen Kritikpunkte, die ich an den Helis habe. Ist denn die Geometrie der neuen identisch zur alten? Wäre ein sinnvoller Tausch für diejenigen, die noch den 380er aus MSH Zeiten fliegen...

[Dino]

AW: XL Power Protos

Hallo,

Teileversorgung ist in Kürze wieder gesichert. Auch für den 500er.
Die Geometrie und Bauhöhe der neuen 380er / Mini Protos ist identisch mit der alten. Kann 1:1 ausgetauscht werden.

Gruß, Dino

[47110815]

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Auch für den 500er.

Prima, dann kann ich meinen ja endlich mal aufbauen.

[Hobee]

AW: XL Power Protos

In einem englischsprachigen Forum hat sich Ra Kabun zum überarbeiteten Protos 500 geäußert:

- Protos 480 soller heißen wegen der Blattlänge
- 1.3kg ohne Batterie
- größeres Hauptzahnrad
- dickerer Riemen
- doppleter Freilauf (dual oneway)
- 4015 Motor

Und hier ein Bildchen:

[Babbsack]

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Grrr...

Man erkennt ja nicht viel...

[Dino]

AW: XL Power Protos

Wichtiger Hinweis !

Der doppelte Freilauf (mit 2 Freilauflagern übereinander) soll nicht Bestandteil vom künftigen Bausatz sein. Ist aber als Upgrade erhältlich. Für diesen Freilauf ist auch zwingend eine 6mm Motorwelle notwendig.
Einen Adapter für 5mm Wellen wird es leider nicht geben, da dies technisch nicht umsetzbar ist. Es ist einfach kein Platz mehr für einen Adapter vorhanden.
Da das HZR aber grösser ausfällt, kommen generell grössere Ritzel zum Einsatz.
Somit sind die ursprünglichen Probleme wie z.B. mit dem alten 14er Ritzel weitgehenst behoben. Solch kleine Ritzel mit wesentlich zu kleinem Freilauflager sind dann hinfällig.

Gruß, Dino

[Fetzi]

AW: XL Power Protos

Wie siehts mit der Kompatibilität aus zum alten Protos 500? Kann das größere Hauptzahnrad und der Riemen verwendet werden, weil mit dem 13er oder 14er Ritzel haut man ja ständig den Freilauf durch :/

[goone75]

AW: XL Power Protos

Interpretiere ich das richtig, dass für den einfachen Freilauf Motoren mit 5mm Welle funktionieren? Weiter vorn wurden doch 4015er Motoren genannt. Die weisen ja i.d.R. dieses Maß auf.

Welche Motoren sind denn für den zweifachen Freilauf angedacht, wenn von einer 6mm Welle die Rede ist? Einer der wenigen mir bekannten noch gewichtsmäßig erträglichen wäre ein Pyro 600. Sonst sind Motoren mit 6mm Wellen doch eher schon Trümmer, gemessen am Einsatzzweck Protos.

[Hobee]

AW: XL Power Protos

Grrr...

Man erkennt ja nicht viel...

Ja, ist eigentlich schon gemein. Sieht genauso aus, wie der "originale". Die Teile wo es zur Sache geht sieht man nicht. Ich habe im anderen Forum um mehr Details und Fotos vom Antriebsstrang gebeten. Mal schauen, ob es da was zu sehen gibt.

[echo.zulu]

AW: XL Power Protos

Wenn ich jetzt nicht total falsch liege hat der Original-Motor vom Protos doch eine 6mm Welle und folglich auch den 6mm Freilauf. Nur die 12er, 13er und 14er Ritzel benötigen den Freilaufadapter für ihre 4mm Lager.

Ein 40er Motor passt nicht ohne ßnderung in das Plastechassis.

[Nikom Nam Un]

AW: XL Power Protos

Lt. dieser Website hat die Welle 5mm:

MSH51063

[goone75]

AW: XL Power Protos

Der MSH-gebrandete Scorpion hatte definitiv keine 6mm Welle. Wie gesagt, in der Größen-und Leistungsklasse an Motoren, die in den alten Protos passte, ist mir noch kein Motor mit einer 6mm Welle untergekommen.

Und dananch zu urteilen, was man auf dem Foto des neuen so sieht, scheint ja das Chassis selbst keine ßnderungen erfahren zu haben. Deshalb auch meine Frage nach dem angedachten Motor für den zweifachen Freilauf...