Protos 500 Heck

[Thoemse]

AW: Protos 500 Heck

natürlich musst du das richtig reinigen mit Bremsenreiniger, Alkohol, Nagellackentferner, Spiritus etc...

und das Protosheck ist einfach eine komplette Fehlkonstruktion, es leichtgängig zu bekommen ist eigentlich relativ einfach, trotzdem ist es extrem Vibrationsanfällig und eigentlich nur mit Glück und Zufall einigermaßen Vibrationsarm zu bekommen.
Deswegen sind auch alle aus meinem Hangar geflogen, bei allen anderen Helis hatte ich mit einfachen zusammenbauen nach Anleitung deutlich weniger Vibrationen am Heck als bei zwei Protosmodellen an denen ich so ziemlich alles mehrfach getauscht und gemischt habe.
Ohne ein richtiges Diagnosegerät (Vira) merkt man das unter Umständen garnicht, dennoch läuft es schlecht...

Dann gehe ich da mal Isopropanol ran. Beim T-rex war es nicht nötig, die sind zwar auch klebrig, aber da ist es nur etwas Schmiermittel. Das Heck ist aber echt übel. Wenn ich bedenke, dass ich an einem meiner 450er ein Vollmetall Upgrade Tarot Heck habe, dass in jeder, aber wirklich jeder Hinsicht besser ist und gerade einmal ca 35 € kostet, ist das schon sehr Schade.

[raimcomputi]

AW: Protos 500 Heck

Also mein Heck flutscht jetzt so leicht, das die Heckblätter fast von alleine wegklappen, wenn ich das Servogestänge abmache. Ich will nachher nochmal fliegen. Bin gespannt, wie es geht.

[raimcomputi]

AW: Protos 500 Heck

Juhu, mein Heck funktioniert wieder. Es war tatsächlich die minimale Schwergängigkeit, die diese Unruhe reingebracht hatte. Eben war ich fliegen. Und trotz stark böigem Wind stand das Heck wie eine Eins. Die Schwergängigkeit kam bei mir auch von den Kugelpfannen, die von der Schiebehülse zu den Blatthaltern gehen. Jetzt habe ich ein paar gebrauchte Pfannen genommen. Die gehen schön straff drauf, aber bewegen sich trotzdem butterweich auf den Kugelköpfen.

Mein Fazit: Das Heck muss wirklich butterweich gehen. Man merkt das, wenn man das Servogestänge abmacht und dann von Hand die Schiebehülse auf der Welle bewegt. Die hatte bei mir nur ganz wenig gehakt. Jetzt flutscht sie butterweich hin und her und das Heck steht.

[Thoemse]

AW: Protos 500 Heck

Meiner ist jetzt fertig. Heck geht leichter, die Vibrationen sind auch weg. Ich bin gespannt, wie er sich dann mit den 480er Latten fliegt.

[raimcomputi]

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Meiner ist jetzt fertig. Heck geht leichter, die Vibrationen sind auch weg. Ich bin gespannt, wie er sich dann mit den 480er Latten fliegt.

Berichte bitte.

Eine Frage: Hast du den Heli gestrecht, oder nur auf das Orginalchassis die längeren Blätter drauf gemacht?

[Thoemse]

AW: Protos 500 Heck

Berichte bitte.

Eine Frage: Hast du den Heli gestrecht, oder nur auf das Orginalchassis die längeren Blätter drauf gemacht?

Werde ich machen.
Alle neueren 500er kommen bereits mit stretch Heckrohr. Auch der aus Plastik. Ich habe nur ein 13er Ritzel eingebaut. Gegenlager soll es laut Erfahrungen hier, nicht brauchen. 3D mach bzw kann ich sowieso nicht.
Die 480er sind das äußerste, was drauf passt.

[raimcomputi]

AW: Protos 500 Heck

Ich fliege in meinem ungestrechten 500er ja auch nur ein 13er Ritzel. 1500 RPM. Und das Heck steht trotzdem jetzt wieder 1a.

[Thoemse]

AW: Protos 500 Heck

Ich hatte mit den 430ern noch das 15er Ritzel drin. Das wäre zuviel für die großen Blätter. Nachdem meine tollen Ninjablades hinüber sind, dachte ich, ich probier mal, wie er sich mit langen Latten fliegt. Die Drehzahl werde ich auch ordentlich reduzieren.

[Thoemse]

AW: Protos 500 Heck

Die Rückmeldung zu den 480er wird etwas dauern. Ich plane erstmal ein paar Lipos mit alten 430ern zu fliegen. Wenn ich mir sicher bin, dass ich das Problem gelöst habe, kommen die Zeals drauf. Ich möchte ungern nochmals sündteure Blätter am 1. Tag schrotten.

[Thoemse]

AW: Protos 500 Heck

Den Vorsatz habe ich heute gleich nach einem Lipo verworfen. Die Zeal 480 sind super. Fliegt sich wie ein komplett neuer Heli.
Jetzt ist es mir sogar egal, dass ich die 430er im Crash verloren habe.
Das Heck hat mit den Standardblättern etwas gewackelt aber es war sehr stürmisch. Die Flächenflieger haben schon zusammengepackt, weil es zuviel wurde.