Protos vs. Schwerkraft --> 0:1 Fehlersuche

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • don_king
    Gelöscht
    • 23.11.2009
    • 2743
    • Stefan

    #31
    AW: Protos vs. Schwerkraft --> 0:1 Fehlersuche

    Laut Corrado ist der beste Kompromiss aus dem richtigen und dem falschen ßl gar kein ßl.
    Ich habe den Freilauf noch nie nachgeschmiert...

    Gruß Stefan

    Kommentar

    • Pietbaer
      Senior Member
      • 25.05.2010
      • 2935
      • Peter
      • Eppstein ( Bremthal )

      #32
      AW: Protos vs. Schwerkraft --> 0:1 Fehlersuche

      Zitat von don_king Beitrag anzeigen
      Ich habe den Freilauf noch nie nachgeschmiert...
      Hab ich auch noch nie funktioniert immer noch tadellos.

      Gruß Peter
      MSH Prôtos 500 & Maxi V2 + DX8
      Compass Atom 500
      " Wer sparen will muß? Geld ausgeben "

      Kommentar

      • Maik95
        Gelöscht
        • 03.02.2007
        • 476
        • Josef

        #33
        AW: Protos vs. Schwerkraft --> 0:1 Fehlersuche

        Zitat von Pietbaer Beitrag anzeigen
        Hab ich auch noch nie funktioniert immer noch tadellos.
        Dito

        Gruß Josef

        Kommentar

        • realstarman
          Senior Member
          • 30.09.2012
          • 1388
          • Siegfried
          • Gröbenzell

          #34
          AW: Protos vs. Schwerkraft --> 0:1 Fehlersuche

          Dito. Das einzige, was ich am Protos schmiere ist die HRW an der TS und die Schiebehülse am Heck mit dryfluid. Fast 500 Flüge, 6 Crashes. Der Motor, Motorplatte, Freilauf, Ritzel sind fast die einzigen Originalteile, die ich noch drin hab.

          Grüße,
          Siegi
          Funke: Jeti DC-16
          Helis: mcpx, mcpx BL, Protos 500, TDR, Chronos, R70Li
          Männa...

          Kommentar

          • rubberduck80
            Member
            • 25.08.2011
            • 775
            • Ronny
            • West-Sachsen

            #35
            AW: Protos vs. Schwerkraft --> 0:1 Fehlersuche

            Hallo,

            im Anhang noch ein Foto der Fehlerursache

            Der Motoradapter war "leicht" eingelaufen an 2 Stellen.

            Originalwelle ß4mm
            Die blanken Stellen haben ß3,6mm

            Da wurde ordentlich gearbeitet.
            Angehängte Dateien
            blabla...Heli...blabla

            Kommentar

            Lädt...
            X