Mini Protos - sinnvolles Tuning

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  • don_king
    Gelöscht
    • 23.11.2009
    • 2743
    • Stefan

    #31
    AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

    Ich sehe du fliegst mit Futaba.
    Nimm doch einen S-Bus Empfänger, dann kannst du auch beim Mini VStabi die Drehzahlregelung nutzen...

    Gruß Stefan

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    • Foobar
      Rainman
      • 11.10.2010
      • 1851
      • Florian

      #32
      AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

      Zitat von Jaja Beitrag anzeigen
      Welche Kapazität passt denn bei 4s noch unter die Haube?
      Die Turnigy 4S 2200mAh 40C (110 x 34 x 34mm) passen noch problemlos unter die Haube.

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      • Jaja
        Jaja

        #33
        AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

        Zitat von don_king Beitrag anzeigen
        Ich sehe du fliegst mit Futaba.
        Nimm doch einen S-Bus Empfänger, dann kannst du auch beim Mini VStabi die Drehzahlregelung nutzen...

        Gruß Stefan
        Aber funzen denn die MKS Servos an S-Bus?

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        • don_king
          Gelöscht
          • 23.11.2009
          • 2743
          • Stefan

          #34
          AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

          Nur das VStabi bekommt das S-Bus Signal, an den Servoanschlüssen ist weiterhin das normale PWM-Signal vorhanden.

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          • Denny1
            Denny1

            #35
            AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

            Zitat von Jaja Beitrag anzeigen
            Welche Kapazität passt denn bei 4s noch unter die Haube?
            Also ich habe jetzt 4S P-Ion 2500er unter der Haube. Mit geschickter Kabelverlegubng geht die Haube ganz locker drauf.

            Habe das Stretch Kit mit kurzer Originaler Heckanlenkung, somit passt es auch mit den Schwerpunkt.

            Mfg. Denny

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            • sheep
              Member
              • 20.08.2007
              • 376
              • Berthold
              • Regensburg

              #36
              AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

              anbei noch die versprochenen Bilder vom Mini-Protos mit 4s A123. Hat leider ein wenig länger gedauert...
              Mit den Zellen fliegt der kleine ca. 5min mit 3000UpM (Kunstflug & mieses 3D). Der Vogel ist perfekt im Schwerpunkt. Insgesamt tut ihm die höhere Spannung im Vergleich zum 3s LiPo gut... fühlt sich spritziger an...
              Geladen werden die Zellen am Flugfeld mit 10A und sind so nach ca. 7-8min wieder voll...
              Angehängte Dateien

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              • Denny1
                Denny1

                #37
                AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

                Was mich eigentlich noch nervt ist die Accu befestigung mit den Gummis.
                Das ging bei Rex 450 viel leichter von der Hand.
                Accu aufs Klettband, Klettband mit Schnellspanner drumm und fertig.

                Mit den Gummis ist das immer eine fummelei und wenn man etwas breitere und dickere Accus hatt nicht mehr so einfach.
                Kettband zum festspannen des Accus ist auch nicht einfach da man kein Platz dafür hatt.
                Eventuell oben und unten 2 dünne Steifen außen an die Schrauben mit verschrauben, ob das hält weis ich noch nicht.

                Hatt da wer vieleicht eine andere Lösung.

                Nächstes Problem sind die Haubengummis. Da die sehr weit außen an der Haube sind und dort wenig Material ist reißen die schnell raus. Die erste Haube hatt nicht lange gehalten und noch ein par mal wechseln habe ich dann keine Gummis mehr an der Haube.
                Jedesmal eine neue Haube kaufen wenn die Gummis raus sind muß auch nicht sein, da die Haube ja so gesehen nix hatt.

                Mfg. Denny

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                • Pietbaer
                  Senior Member
                  • 25.05.2010
                  • 2935
                  • Peter
                  • Eppstein ( Bremthal )

                  #38
                  AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

                  Hast du die Gummis mit der Haube verklebt ?
                  Die sind doch eigentlich nur so drinn das man sie auswechseln kann wenn sie verschlissen sind.

                  Gruß Peter
                  MSH Prôtos 500 & Maxi V2 + DX8
                  Compass Atom 500
                  " Wer sparen will muß? Geld ausgeben "

                  Kommentar

                  • Denny1
                    Denny1

                    #39
                    AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

                    Habe sie nicht verklebt, da sie ja schon fest drinn waren.
                    Problem ist da das hintere Stück der Haube das es genau im Gummi Bereich leicht knickt und somit nach und nach durch bricht.

                    Mfg. Denny

                    Kommentar

                    • sheep
                      Member
                      • 20.08.2007
                      • 376
                      • Berthold
                      • Regensburg

                      #40
                      AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

                      ich habe die Haubengummis samt Haube mit Glasfasergewebeband verstärkt. Sieht zwar nicht so super schön aus, hält aber.

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                      • Jaja
                        Jaja

                        #41
                        AW: Mini Protos - sinnvolles Tuning

                        Hatte heute meinen Jungfernflug mit dem Mini Protos Stretch. Was soll ich sagen. Ich bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Das Teil fliegt ja wie am Simulator!!! Absoluter Power-ßberschuss (bei 60% Regleröffnung - ca. 3050RPM - 15er Ritzel). Mir ist es ein Rätsel wie man den Mini mit noch mehr Drehzahl fliegen kann. Die Leistung ist bei 3050RPM ja schon pervers. Es hat sich wirklich jeder Cent gelohnt. Jetzt hoffe ich auf wärmeres Wetter. Einfach geil das Teil. Mein neuer Lieblingsheli!

                        LG
                        Kai

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