Protos 500 eiert
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worldofmaya
AW: Protos 500 eiert
Ich würde mal so Sachen wie Blattlagerwelle tauschen auch wenn die Glasscheibe was anderes meint. Auch alle Lager zu überprüfen macht Sinn. Ich hab mir beim Protos so Sachen wie komplette Blatthalter auf Lager gelegt. Bei meinen Abstürzen bricht meist der Flybarless Kugelkopf am Gewinde im Blatthalter ab.
-klaus
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AW: Protos 500 eiert
Nagelneu aufgebaut!Zitat von worldofmaya Beitrag anzeigenIch würde mal so Sachen wie Blattlagerwelle tauschen auch wenn die Glasscheibe was anderes meint. Auch alle Lager zu überprüfen macht Sinn. Ich hab mir beim Protos so Sachen wie komplette Blatthalter auf Lager gelegt. Bei meinen Abstürzen bricht meist der Flybarless Kugelkopf am Gewinde im Blatthalter ab.
-klausJe älter ich werde, desto besser war ich.
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Christian Damm
AW: Protos 500 eiert
Dein komplettes Setup wäre mal intressant zu wissen, habs nicht in der Setupliste gefunden, vielleicht aus versehen die Ansteuerfrequenz der TS-Servos verstellt oder sowas.
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AW: Protos 500 eiert
Komplettes Setup: Protos 500 CFK Kit (SAB, YGE60, Scorpion), 3x Graupner DES 676, 1x Graupner DES 808, Microbeast 2.0, Futaba R6203 S-Bus, 18er Ritzel. Drehzahl auf ca. 2200 U/min eingestellt.
Microbeast Einstellungen:
- Single Line S-Bus
- alle Potis auf Mittelstellung
- TS Frequenz 200Hz (die DES 676 können das und murren nicht)
- Heckservo 1520us, 333Hz (macht das DES 808 ohne murren)
- zyklisch 6 Grad mit blauer LED
Habe ich etwas wichtiges vergessen?Je älter ich werde, desto besser war ich.
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Christian Damm
Ja Akku? Denn das 18er Ritzel (Motor-Riemenrad) macht mich total kirre. 2200 rpm bekommst du mit nem 14er Ritzel bei Gasgerade 65-70% mit 6S Lipo.
Selbst bei 5S bis du mit dem 18er Ritzel bei 2200rpm in einem Bereich wo weder der Motor besonders gut arbeitet noch der Regler im Gov. Mode gut regeln kann.
Oder meinst du das Heckriemenrad?
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AW: Protos 500 eiert
Ja, sorry, ist ein 14er Ritzel, Akku 6s/2650.
Und hier ein paar Bilder, damit wir sehen, worum es geht. Ein stinknormaler Protos 500.
Je älter ich werde, desto besser war ich.
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AW: Protos 500 eiert
Ich hatte bei meinem Rex 600 ESP anfangs auch ein leichtes wobbeln bzw. eiern.
Hab dann den YGE von Governor auf Governor Store umprogrammiert. Dannach war Ruhe bei mir. Was für einen Mode hast du programmiert?
vielleicht hilfts...
Grüße,
Andreas"Planung ist der Versuch den Zufall durch Irrtum zu ersetzen" -unbekannt-
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Christian Damm -
AW: Protos 500 eiert
Gov oder Gov.Store? Weiss ich nicht. Ich habe am YGE nichts programmiert. Fliegt so wie er aus der Tüte kam. Am Futaba Sender Servo Reverse für den Gas Kanal und Gasgerade programmiert. Laut Anleitung ist alles vorkonfiguriert und die Parameter sahen ok aus. Ist aber ein guter Hinweis.
Meine todo Liste sieht jetzt so aus:- Rotorkopfdämpfung gegen 3 O-Ringversion auswechseln (kommt voraussichtlich morgen)
- Gov.Store versuchen (falls nicht schon voreingestellt). Dazu braucht es aber eine Progcard, oder? Mist!
Zum Ritzel: ist tatsächlich ein 14er. Habe das Baukasten 15er nicht verbaut.
Soll kein Protos Aufbau Thread werden, nur kurz zu MB oben oder unten. Ist eigentlich Jacke wie Hose, aber unten ist es einfacher zu verkabeln. Und stimmt, einstellen ist etwas schwieriger (Spiegel
).
Angehängte DateienJe älter ich werde, desto besser war ich.
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AW: Protos 500 eiert
...der Gov.Store Modus ist standardmäßig nicht programmiert. Ich hab mir auch eine Prog.-Card zugelegt um an den Parametern zu spielen bis das wobbeln weg war.Zitat von mha Beitrag anzeigenGov oder Gov.Store? Weiss ich nicht. Ich habe am YGE nichts programmiert. Fliegt so wie er aus der Tüte kam. Am Futaba Sender Servo Reverse für den Gas Kanal und Gasgerade programmiert. Laut Anleitung ist alles vorkonfiguriert und die Parameter sahen ok aus. Ist aber ein guter Hinweis.
Vielleicht kannst du dir die Karte auch bei jemanden in deiner Nähe ausleihen.
Andreas"Planung ist der Versuch den Zufall durch Irrtum zu ersetzen" -unbekannt-
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AW: Protos 500 eiert
So, kleiner Update. Habe das jetzt ganz ordentlich hingebracht:
- Blätter mit Kopf auf einer 8er Welle mit Kugellagern feingewuchtet.
- Vorher links und rechts 2 Zehntel an den Blatthaltern untergelegt. Die beiden Anlenkhebel waren nicht genau fluchtend(?!)
Bin aber sicher, dass das ursächliche Problem immer noch da ist und ich jetzt nur knapp an der Anregung vorbeischrappe. Vielleicht ist es doch eine minimalst werkskrumme Rotor- oder Blattlagerwelle. Leider auf meiner Glasplatte nicht nachweisbar. Naja, nach dem ersten Crash gibt es die Wellen sowieso neu.
Anbei noch was zum Thema Teilequalität. Ich wollte das 18er Heckriemenrad w niedriger Drehzahl haben. Was haltet Ihr davon?
Angehängte DateienJe älter ich werde, desto besser war ich.
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AW: Protos 500 eiert
Hallo mha,
schön das er jetzt mal gut läuft, wir haben festgestellt: läuft nach jeder Reparatur besser
Hatte das Ritzel auch kurz drauf, alter Schwede macht der Rotor dann ein lärm
Hatte die Kanten ein wenig gebrochen, Ritzel ist im Betrieb recht warm geworden.
Das Ritzel braucht es eigentlich nicht und ich bin schon mit 1200 U/min. geflogen
Gruß
FränkyTDSF 6s / Voodoo 600, 6s
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AW: Protos 500 eiert
Ich hoffe ich muss nicht so bald reparierenZitat von Fränky3 Beitrag anzeigenHallo mha,
schön das er jetzt mal gut läuft, wir haben festgestellt: läuft nach jeder Reparatur besser
Hatte das Ritzel auch kurz drauf, alter Schwede macht der Rotor dann ein lärm
Hatte die Kanten ein wenig gebrochen, Ritzel ist im Betrieb recht warm geworden.
Das Ritzel braucht es eigentlich nicht und ich bin schon mit 1200 U/min. geflogen
Gruß
Fränky
. Dein 18er Riemenrad sah auch so aus?! Ich dachte meines ist Ausschuß!
Je älter ich werde, desto besser war ich.
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