Der "Protos-Laberthread"

[Babbsack]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Vielleicht sei nochmals darauf hingewiesen, dass der Laberthread ein Zugeständnis an die Protos-Gemeinde ist und bislang immer hervorragend funktioniert hat. RCH ist ein Fach-Forum und prinzipiell kein Facebook-Ableger zum Labern!

Der ßbersicht halber bitte ich konkrete Fragen bei Problemen in eigenständigen Threads zu erstellen (natürlich mit aussagekräftigen Threadtiteln), sodass bereits anhand des Titels ersichtlich ist, ob "mein" Problem schonmal behandelt wurde. Genau das ist im Laberthread eben nicht möglich... Und genau deswegen gibt es eben diese "Bitte".

[Hallodrius]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Das finde ich sehr schade,

dann braucht man ja nurnoch hierher zu kommen wenn man ein Problem hat.



Anselm

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

So ist's gewollt

[kollech1]

AW: Der "Protos-Laberthread"

@ michal palus.....

wo bekommt man denn so ein tuningritzel her?
gibts die für den mini auch?

danke für die auskunft.

greetz christian

[Michal Palus]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Servus ,den Adapter musst selber drehen bzw drehen lassen.

Beim Mini halte ich sowas für wenig Sinnvoll weil sowas dann die Auro unmöglich machen würde und ich bei besten Wille es nicht schaffe das Ding zu zerstören,deswegen ists da überflüssig.

Beim 500ter Sinnvoll beim Mini naja, wenig bis gar nicht.

[Sepp]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Naja, ich würde es jetzt nicht als "Tuning" ansehen, einfach den Freilauf komplett wegzulassen.

Außerdem glaube ich nicht dass man als normaler Pilot den Freilauf kaputt kriegt, du bist ja doch eher ein extremer Bolzer Michal

Grüße

[RedSky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Kopf gerissen? Eigentlich würde ich sagen ist nicht normal, da es aber auf beiden Seiten gleichmäßig ist, muß ich doch mal fragen. Ist das normal?
Ist wie ein "Y" auf beiden Seiten, Kamera ist leider nicht für Nahaufnahmen, daher habe ich es mal eingezeichnet.

Die Kugelpfannen auf dem Anlenkgestänge fürs Heck, werden die alle auf geklebt?
Frage mich wie man mechanisch das Heck richtig einstellen soll wenn man an den Kugelpfannen nicht drehen kann, wie es normal üblich ist.
Wundere mich warum er immer Pirouetten macht wenn ich von HH in NM wechsel und umgekehrt. Für NM muß ich die Trimmung 1/3 des Servosweges nach rechts machen

Gruß
Oliver

[peter_pan]

AW: Der "Protos-Laberthread"

das "Y" ist nicht normal, da ist dein Kopf gerissen...
Zum Anlenkgestänge, da werden doch auf beiden Seiten Aluhülsen mit Gewinde aufgeklebt, auf diese Gewinde kann man dann die Kugelpfannen schrauben und justieren...

[Marco_LEV]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Diesen Riss hat mein Zentralstück auch.
Muss beim letzten Crash entstanden sein.
Wird in Kürze ausgetauscht.
Danke für den Hinweis!^^

[kollech1]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Guten Morgen,

also das der Freilauf beim Mini unverwüstbar ist deckt sich leider nicht mit meiner Erfahrung.

Bei uns in der Wildfliegergruppe sind wir 3 Mini Piloten und da haben sich in der letzten Woche gleich 3 Defekte am Ritzel bzw. Freilauf abgezeichnet.

2mal hat sich das Freilauflager unterm Flug zerlegt, bei der genaueren Kontrolle fliegten dann die Einzelteile aus dem Ritzel

aber das Kurioseste durfte ich Gestern beobachten, der Mini hatte unterm Flug extreme Drehzahleinbrüche, nach einer Notlandung wurde sofort der Freilauf kontrolliert und begutachtet. Zuerst wurde kein Defekt festgestellt, aber dann sahen wir das das Aluritzel über die ganze Breite gerissen ist und somit konnte sich das Freilauflager im Ritzel durchdrehen. Muss noch schnell erwähnen das dieses Ritzel genau 5 Flüge lang überlebt hat.

Sind zwar nur meine Erfahrungen aber wenn man sich mal das Ritzel und das Freilauflager so anschaut kommt einem schon die Vermutung das dies eher Unterdimensioniert ist.Wenn dann noch eine kleine Streuung der Materialqualität dazukommt passiert so was .........

Das Ganze mal abgesehen von dem Motorwellengegenlager, welches naja auch bei so manchen ab und an Mal Probleme macht.

Nichtsdestotrotz liebe ich meinen Mini und find ihn immer noch genial.

in diesem Sinne wünsche ich euch allen einen crashfreien Sonntag!

Christian

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Das selbe ist mir beim mini auch passiert, als ich mal kräftig durchgezogen hatte. Danach war das Ritzel vom Freilauf getrennt.

[Michal Palus]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ok,nachdem paar Leute Probs haben kanns ichs versuchen....

Hab grade meinen Motor nicht ,weil er mir abgeraucht ist und gerade beim Wickler ist

Hat er eine durchgehende Welle oder wird sie von 3.5mm auf ca 3 bzw 2,98mm herabgesetzt?
Wenns durchgehend ist sollts kein Problem sein(brauche eine Flansch für eine m1,5 oder m2 madenschraube) wenns eine runtergedrehte ist muss ich mal nachdenken wie man das am besten löst.
Ansonsten müsste man halt Wellen mit 3.5 mm Außendurchmesser im Ritzelbereich kaufen.

Scorpion HK-2221 Motor Shaft Kit - Scorpion Power System

2tes Problem , Ritzel tausch.

Meine Ritzel beim 500ter werden raufgepresst weil der Adapter mit minimalsten übermaß gefertigt wird und dann die Ritzel mit roten Lotice verklebt werden
Ka wie lange bei euch die Ritzel halten.

Wenn ich den Motor hab ,kann ichs mal versuchen.
und wie gesagt Absteller bzw sonstnochwas werden die Auros seeeeeeeehr schwierig machen.

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Eventuell kann man doch den Adapter einfach mit dem Ritzel verkleben..

[Michal Palus]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Klär mich mal auf.

Welchen Protos meinst jetzt?
^^

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Bevor man den Freilauf durch ein aufwändig gedrehtes Passstueck ersetzt, könnte man, der Einfachheit halber, den Freilauf mit irgendeiner "Pampe" am Motoradapter festkleben..
Z.b. Lötzinn/epoxid/loctite/sonstwas..