Der "Protos-Laberthread"

[neutronenstern]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Muss es sich noch weiterdrehen, wenn man es ein bisschen mit Schwung dreht?

Nein. Ohne die Masse des Hauptrotors dreht durch die Riemenspannung gar nichts nach.

Und noch eine Frage, darf dass Hauptzahnrad eine leichte Acht haben, wenns nicht irgendwo rankommt?

ja, wenn es wirklich nur ganz leicht ist. Hatte da bis jetzt noch nie Probleme bei MSH.

[joshinsky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo neutronenstern,
der Riemen ist aber noch nicht drumherum. Ich meine nur die freie Welle, ohne Kopf, ohne TS und ohne Riemenkontakt von beiden Seiten montiert.

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Löse noch mal alle Schrauben, die die "Lagerböcke" halten.
Also die Servorahmen und die untere Klemmung.
Gelöst sollte es leicht zu drehen sein.
Dann alle wieder anziehen.

Ich denke man kann das ohne die Welle montiert zu haben schon leicht verspannen.

Gruß, Onno

[grinsekater]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ohne angelegten Riemen sollte die Welle leicht drehen.

Ich denke man kann das ohne die Welle montiert zu haben schon leicht verspannen.

Ich denke da liegt das Problem.

Gruß
Peter

[realstarman]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Der Trick ist, die Lagerböcke mit der Welle drin festzuschrauben. Dann verspannen sie auch nicht.

Grüße,
Siegi

[joshinsky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo,
ich finde keine Anleitung für das Fbl-Set. Kommen die drei längeren Kugelköpfe an die TS, wo die Servogestänge drankommen? Wenn nicht, wo kommen die denn hin? Und gibts noch was, was oft vergessen wird beim Fbl Aufbau?

Liebe Grüße Joshi

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

die kommen aussen an die Taumelscheibe (servo -> TS) dran

Google: 45 Sekunden...

http://www.msheli.com/Manual/Vbar_conversion_r01.pdf

Bei der Googlesuche stolpert man dann direkt auch über den Hinweis, dass man für den neuen Mitnehmer die Anleitung vom mini Protos nehmen kann.
Gruß


Benjamin

[joshinsky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Die Anleitung für den 450er hatte ich auch gefunden. Zu den Kugelköpfen halt nicht, aber das Forum ist ja zum Glück auch noch da.
Dank dir

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Bitte


Ich frag mal ot: hat hier einer zufällig eine hts-ss + aurora9 in Betrieb?

Ich bräuchte paar Infos..


Gruß


Benjamin

[Daniel Schmidt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich hab echt ein komisches Problem am Heck. Wenn ich den Heli im Stand laufen lasse zuckt mein Heckservo wie blöd hin und her. Mache ich die Hecknabe ab, ist alles in bester Ordnung. Was könnte das denn bitte sein? Ich hab auch mal probiert das Heck ohne Blätter zu verstellen wenn er läuft, dass geht auch echt sehr schwer.

Hab alles zerlegt, die Lager sind alle ok und die Welle sieht auch gerade aus. Liegt das evtl. an den Blatthaltern ohne Drucklager?

[sandokan]

Ich hab echt ein komisches Problem am Heck. Wenn ich den Heli im Stand laufen lasse zuckt mein Heckservo wie blöd hin und her. Mache ich die Hecknabe ab, ist alles in bester Ordnung. Was könnte das denn bitte sein? Ich hab auch mal probiert das Heck ohne Blätter zu verstellen wenn er läuft, dass geht auch echt sehr schwer.

Hab alles zerlegt, die Lager sind alle ok und die Welle sieht auch gerade aus. Liegt das evtl. an den Blatthaltern ohne Drucklager?

Die Hecknabe könnte schief sein, das kommt manchmal vor. Die dadurch verursachten Vibrationen stören den Drehratensensor.

Dass sich das laufende Heck schwer verstellen lässt, ist normal.

Martin

[joshinsky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo,
gibt es einen Trick, wie man die Blatthalter gleich leichtgängig bekommt?

LG Joshi

[neutronenstern]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Die dadurch verursachten Vibrationen stören den Drehratensensor.

hab ich noch nie von gehört. Falls es ein Beast sein sollte, würden sich Vibrationen eher auf Roll oder nick auswirken (wahrscheinlich auf roll).

Aber das die Hecknabe krumm ist, ist sehr wahrscheinlich. Die normale Hecknabe des Protos ist oft ab Werk krumm. Hier mal die beiden Heckblatthalter samt Nabe in die Hand nehmen. So drehen, dass die beiden Kugelköpfe aneinander liegen. Jetzt den Teil mit der Bohrung für die Heckwelle drehen. Eiern die Kugelköpfe gegeneinander = krumme Nabe. Dann am besten gleich das Drucklagerheck verbauen. Da sind bei mir (und bei Fliegerkollegen) bis jetzt immer alle ok geswesen.

gibt es einen Trick, wie man die Blatthalter gleich leichtgängig bekommt?

Alles halt so lange bearbeiten, bis es leichtgängig ist. Am Protosheck kann man schon einige Zeit sitzen ...

[sandokan]

AW: Der "Protos-Laberthread"

hab ich noch nie von gehört.

Macht ja nix.

Falls es ein Beast sein sollte, würden sich Vibrationen eher auf Roll oder nick auswirken (wahrscheinlich auf roll).

Da gebe ich Dir grundsätzlich Recht, das würde man beim Beast erwarten.

Aber der Thread-Ersteller hat ja bereits geschrieben, dass das Abnehmen der Hecknabe das Problem beseitigt. Was sonst sollte es also sein, als die Vibrationen durch die oft beklagte krumme Hecknabe?



Martin

[Daniel Schmidt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich habe dann ja zum Glück den thread hier gefunden: Protos 500 - Heckvibrationen gehen nicht weg - RC-Heli Community

Teile wurden schon geordert, mit etwas Glück kann ich die morgen schon verbauen und testen. Hoffentlich kann ich dann endlich mal in Ruhe fliegen gehen. Das ding vibriert so ohne Ende, echt ein graus, mein Heckservo hält dabei nicht mal ruhe und zuckt als rum wie doof.