Der "Protos-Laberthread"

[grinsekater]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Wenn du dieses mal weniger Wind bestellst

Denn Wind machen wir selbst

[loll.ice.man]

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Mein eines Servohorn steht nicht im 90 Grad Winkel. Ich müsste mit Sub Trim mind. 35% gehen. Das kann man ja so nicht machen. und meine Frage ist wie ihr solche Probleme löst?...
Denn wenn ich ein Zahn weiter versuche, müsste es ja Theoretisch gehen doch dann kann ich das Servohorn nicht auf den Kopf draufmachen. Das geht nur an bestimmten stellen. Oder sollte man das mit etwas "Gewalt" machen?...
LG

[JörnD]

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Nein, bloß nicht mit Gewalt. Hast Du ein Kreuz? Dann dreh es doch mal. Eine Seite passt eigendlich immer.

LG
Jörn

[loll.ice.man]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hast du auch die Savox Servos verbaut?...
Hast du dann an jedem Servo ein 4er rangebaut oder verschieden also auch ein bzw. zwei 1er?...Worauf ich hinaus will: Kann man verschiedene Servoarme verbauen an der TS wenn sie die vorgeschriebene Länge einhalten oder nicht?...
LG

[loll.ice.man]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Verwendet ihr für eure Protose eigl. Geflechtschlauch?... Oder gibt es da irgendwelche Probleme mit Statischer Aufladung?..
LG

[loll.ice.man]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Bzw. macht das Sinn, da der Protos fast keine scharfen Stellen hat?!
LG

[Juky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Kann man verschiedene Servoarme verbauen an der TS wenn sie die vorgeschriebene Länge einhalten

Jap, aber Abstand muß wirklich identisch sein!

Mach's aber wie Jörn schrieb. Wenn alles passend ist, kannst Du die überzähligen Arme immer noch abknipsen.

Verwendet ihr für eure Protose eigl. Geflechtschlauch?

Jap, schon alleine deshalb, weil es schöner aussieht- jedenfalls in meinen Augen.

Gruß
Juky

[loll.ice.man]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Danke Juky. Muss ich eigentlich sonst noch irgendwas wissen über Statische Aufladung?...Oder kommt die von selber? Ich habe glaube ich mal gehört, dass man mittels Kabel die Motorplatte mit dem Heckrohr verbinden soll?...
Stimmt das?...
LG

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo,

erstmal muß ich meiner Freude Ausdruck verleihen, dass der Uwe nächstes Jahr wieder auf seinen windigen Hügel einläd!

Aber dann habe ich da ein Problem, dass ich bislang vergeblich zu lösen versucht habe:
Meine Protese wird zu heiß!

Dies derart, dass der Regler abregelt!
Eingebaut sind der alte Lipotch Regler und Motor.
Die Regleröffnung ist dabei Wurscht, Timing ist auf auto.
Auch ohne Haube regelt er ab, wenn ich ihn "ran nehme", so muß man sich um den Schlitz in der Haube keine Gedanken mehr machen.
Die Montagelage ist Blech nach unten. Blech oben war`s "jahrelang" montiert, bis er dann mit dem Abregeln begann. Umdrehen hat also auch zu nix geführt.
Der Regler ist dann nicht mehr anzufassen, geschätzt über 60°C und "riecht" heiß.
Motorlager sind es auch nicht, die habe ich zwischezeitlich getauscht.

Kann es sein, dass der Regler altert? Letztes Jahr ging noch alls gut.
Wenn ich auf einen Roxxy umrüste (hätte gern einen Governor) wird der dann genauso heiß? Die Einbaulage ist ja nicht soo gut ventiliert.
Reicht ein 960-6?

Fragen über Fragen
Und ein Gruß,

Onno

[Juky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

dass der Uwe nächstes Jahr wieder auf seinen windigen Hügel einläd!

Echt, ganz offiziell? Das ist super! Diesmal stellen wir aber dieses Windrad rechts im Tal ab ..

Der Roxxy 960-6 geht super und wird nicht heiß- ein Vereinskollege hat meinen Protos schon über die Schmerzgrenze geprügelt, ohne Probleme (außer dem, daß ich neben ihm stand )

Ich habe glaube ich mal gehört, dass man mittels Kabel die Motorplatte mit dem Heckrohr verbinden soll?...

Neulich hat mich jemand dahingehend korrigiert, daß die Anti-Statik-Aufnahme nun im Baukasten beiliegt und nicht extra bezogen werden muß (?)
Jedenfalls solltest Du mit diesem "Upgrade" keine Probleme mehr haben!

Gruß
Juky

[straesso]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo Protos-Piloten,

in der Vergangenheit habe ich mich oft über meinen Protos geärgert: schlechte Materialqualität, geringe Passgenauigkeit diverser Teile (insbesondere rund um den Heckrotor), hoher Verschleiss von Wellen und Lagern, katastrophaler Service von "Corrado" in Italien.

Also habe ich den Protos lange im Keller stehen lassen und bin Logo geflogen - will ja schliesslich Spaß haben und mich nicht ärgern

Aus irgend welchen Gründen habe ich vor zwei Wochen den Protos mal wieder mit auf den Platz genommen - GEIL! Die Kiste macht ja richtig Laune! Wann immer das Wetter es in den letzten Tagen zugelassen hat, habe ich drei bis sechs Akkus durchgenudelt - WUNDERBAR! Ich bin JETZT Protos-Süchtig...

Liebe Grüße aus Kelkheim, Olaf

[don_king]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Kann es sein, dass der Regler altert? Letztes Jahr ging noch alls gut.

Das kann schon sein, besonders die Elkos am Eingang trocknen mit der Zeit aus...

[Juky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Also habe ich den Protos lange im Keller stehen lassen

Wie bei gutem Wein, wird im Laufe der Zeit auch besser

[ueber30]

AW: Der "Protos-Laberthread"

dass der Uwe nächstes Jahr wieder auf seinen windigen Hügel einläd!

Ich sagte "schauen wir mal"...das war noch kein JA...

Netten Gruß,Uwe

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Tschuldigung!