Baubericht : Mini Protos 450

[tdr]

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Ja kan ich bin noch bis 15 uhr in der arbeit

[Bernhard Kerscher]

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Kein Streß
Glaub ich hab mich grad in den Mini Protos verliebt....
Gruß, B.

[tdr]

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Hab mir lezte woch auch einen geholt macht voll spass das ding .
Ich find besser als der rex 450 pro

[Bernhard Kerscher]

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:-)
Danke!

[Bernhard Kerscher]

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Ach noch ne Frage, wenn ich mir den Carbon Kit ohne Motor und Regler kaufe... da ich nen anderen Regler möchte...
Dann kauf ich noch den passenden MSH Scorpi 2580kv dazu... brauch ich da auf die Motorwelle noch diese Verlängerung, oder ist die im Baukasten dabei?

[tdr]

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Beim original motor ist ne lange welle verbaut.
Da brauchst den adabter nicht

[tdr]

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30mm hat das chassi innen

[Bernhard Kerscher]

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Ok, hab mir das YGE/Scorpi/SAB Combo von FW bestellt
Freu mich schon auf den Kleinen.... Komponenten liegen schon da...
Grüße, B.

[tdr]

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Freu mich fûr dich.

Get super mir dem motor .

Mit 4s get dan die post ab.

[Bernhard Kerscher]

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Hallo zusammen,
mein Mini ist da..
Das ist ja mal ein echter Bausatz... das gefällt mir.
Also das mit nem anderen Regler kann man vergessen...?? hätte vor gehabt meinen Castle ICE75 Light da rein zu pflanzen... no way... die YGE sind echt schmale flache Dinger... werde jetzt den Stock verwenden, hab ich halt keinen Logger
Was mir beim zusammenbauen aufgefallen ist.. in die Servoplatte oben gehören vom Chassis 6mm Schrauben, auf die untere Verstellbare 8mm mit Scheiben, die bekomme ich nicht so weit rein?
Auch die komischen Stifte der Umlenkrollen wollten nicht in die Lager (2,5x7x2,5)... da sind manche Lager bei die haben Untermaß... kacke, hab die Stifte etwas in der Bohrmaschine zugeschliffen, hoffe das passt so.

Was haltet ihr von der Idee den Mini ohne Heckstreben zu betreiben... hab das Rohr mal gemessen, ist ja ein 14mm, das ist gegenüber dem Rex 12mm eh schon dicker... glaube das hält... werd es auf alle Fälle probieren
Grüße, Bernhard... berichte weiter..

[macem]

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... hm, normal klicken die stifte der umlenkrollen in die lager ein, knackig, aber dafür hinterher sicher sitzend... und ich würde gefühlsmäßig nicht gerne auf die heckstreben verzichten, wobei nicht das heckrohrmaß ausschlaggebend ist, sondern vibrationen, riemenlast und verbindung zum chassis - allerdings, alle drei punkte geben kaum anlaß zur klage...

gruß, macem

[Bernhard Kerscher]

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Hallo zusammen,
könnt ihr mir noch mal helfen bitte?
Wie funktioniert das mit dem Riemen spannen.
Ich kann das Heckrohr im Gehäuse schieben und das Gehäuse im Chassis und vorn den Motor.
Wo schibe ich das Heckgehäuse hin? nach vorne oder so das die Umlenkrollen nah am Haupzahnrad sind und somit der Riemen möglichst das HZR umschließt, spannen dann mit Heckrohr zurück ziehen?

[Pietbaer]

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Das Heckrohr bis zum Anschlag schieben und dann nur mit dem Gehäuse spannen. So hab ichs gemacht.

Gruß Peter

[Bernhard Kerscher]

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Stimmt eigentlich...logisch, das Rohr bis Anschlag ins Gehäuse somit ist es Maximal geführt, dann kann man auch die Kreuzschlizschrauben gleich anziehen.
Und den Riemen mit dem Gehäuse spannen nach hinten und mit dem Motor nach vorne... Danke dir!

[Bernhard Kerscher]

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So Jungs,
hatte am WE meinen Erstflug kann mir jemand das Grinsen aus dem Gesicht schlagen...
Habe den Mini jetzt doch mit Heckstreben aufgebaut... hab da mal am Heckrohr gebogen ohne und das bewegt sich doch ganz schön.
Außerdem hab ich jetzt auch meinen CC ICE 75 Light verbaut... hab dazu seitlich des Motors ne kleine Halteplatte angefertigt und die Kabel des Light alle in eine Richtung ausgeführt.
Der Kleine fliegt super schön und hat ordentlich Leistung (3s SLS 2200 45C)
Kein vergleich zu meinem anderen 450er, viel Erwachsener und leiser.
Die Akkus dürfen aber schon noch schwerer sein um den Schwerpunkt zu erreichen, hab den Akku ganz schön nach vorne nehmen dürfen.
Werde hier mal 3s 2650 probieren.
Fliegen tu ich momentan drei Drehzahlen.. sind aber noch nicht genau ermittelt, dürften so 2500/2800/3200 sein, wobei der Motor die hohe mit 11° Pitch und 10° Zykl. durchzieht... werde mal auf 12° Pitch hoch gehen.
Probleme hab ich bei der niedrigen Drehzahl, das sich der Heli manchmal ganz doll schüttelt? hab schon die Drehzahl rauf und runter genommen, aber kommt manchmal wieder*? werde mal Poti1 am Beast weiter zurück nehmen, bin momentan bei 17:00 werde mal nach 16:00 gehen.

Hier mal noch mein Setup:
Stock Motor 3s
ICE 75light
Jeti R-Sat mit gekürzten Antennen
BeastX 3.08
TS und Heck KDS N300
3s 2200 SLS 45c
Heckblätter vom 450pro
Radix 325FBL