Kommt auf den Regler drauf an, manche mögen kein zu niedrigen Teillastbetrieb, andere haben da kein Problem mit.
M1 und M2 hab ich bisher keine Probleme, auch bei recht niedriger Drehzahl, gehabt.
Der Hersteller wird es nicht umsonst empfehlen, er müsste ja sonst für die abgerauchten ESCs geradestehen.
Ich möchte gerne etwas zum besseren Verständnis fragen.
Im Manual des M1 steht geschrieben, dass Throttle im normalen Modus auf 0,48,48,48,48 eingestellt werden soll. Bei Verwendung eines OpenTX Senders wird dies in einem anderen Forum so interpretiert, dass Prozent gemeint sind und somit -4% eingestellt wird. Damit -verbrennt- der Regler doch aber jede Menge Energie und wird unter Umständen viel zu warm.
Hier der Rechenweg:
Ich war immer der Meinung, dass man nicht unter einen bestimmten Wert gehen sollte auf Dauer. Irre ich?
Habe dazu immer diese Tabelle um von Spektrum auf Futaba umzurechnen:
Im Manual des M1 steht geschrieben, dass Throttle im normalen Modus auf 0,48,48,48,48 eingestellt werden soll. Bei Verwendung eines OpenTX Senders wird dies in einem anderen Forum so interpretiert, dass Prozent gemeint sind und somit -4% eingestellt wird. Damit -verbrennt- der Regler doch aber jede Menge Energie und wird unter Umständen viel zu warm.
Lol ich flieg bei -10% (45%) noch 3D, das juckt den ESC null
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
Ging tatsächlich davon aus, dass der ESC spackt irgendwann, so er zu lange in Teillast <60% betrieben wird. Siehste mal wie lange ich raus war. Mir fehlen halt die letzten rund 10 Jahre.
Ging tatsächlich davon aus, dass der ESC spackt irgendwann, so er zu lange in Teillast <60% betrieben wird. Siehste mal wie lange ich raus war. Mir fehlen halt die letzten rund 10 Jahre.
Vor 10 Jahren konnte Kontronik schon Teillast und selbst heute mögen andere Namhafte Regler das nicht wirklich ;-)
Tatsächlich interessiert mich das nur am Rande, da ich nicht im N-Mode und auch nicht mit 48% Throttle fliege. Ich war nur erstaunt, dass das sogar empfohlen wird. Wenn die ESC das heute können, ist doch fein.
Tatsächlich interessiert mich das nur am Rande, da ich nicht im N-Mode und auch nicht mit 48% Throttle fliege. Ich war nur erstaunt, dass das sogar empfohlen wird. Wenn die ESC das heute können, ist doch fein.
naja Jazz waren ja auch keine Regler. Jive war das Reglerchen der Jahre
Hallo,
es schaut ja so aus, als wenn der reglerseitige Lipo- Stecker, wie auch immer, auf der Platine befestigt ist...besteht die Chance diesen (mit vertretbarem Aufwand) durch einen XT 30 zu ersetzten?
Danke...
Hallo,
es schaut ja so aus, als wenn der reglerseitige Lipo- Stecker, wie auch immer, auf der Platine befestigt ist...besteht die Chance diesen (mit vertretbarem Aufwand) durch einen XT 30 zu ersetzten?
Danke...
Dazu müsste man wissen, ob der OMP nur die Gesamtspannung des Lipo nutzt, oder ggf. auch noch die einzelnen Zellen in irgendeiner Form misst/nutzt.
Wenn Du da ne XT30 Buchse drauflötest ist jedenfalls Deine Garantie futsch.
Selbst gebauten Steckadapter von Balancer auf XT30 könnte man am einfachsten zum Testen nehmen, ist halt die Frage ob die mechanische Belastung auf Dauer der Buchse auf dem Board bekommt
..Selbst gebauten Steckadapter von Balancer auf XT30 könnte man am einfachsten zum Testen nehmen, ist halt die Frage ob die mechanische Belastung auf Dauer der Buchse auf dem Board bekommt
..mit einem Stück Kabel als Trennung zwischen den beiden Stecker des Adapters wird die Belastung für die Buchse auf dem Board sogar geringer...nur wird wohl die Haube nicht mehr passen?!
Hat einer der Besitzer bereits einen passenden Schraubendreher ausfindig gemacht? Lt. Aussagen bei rcgroups sollen eigentlich weder Inbusschraubendreher mit 0,9mm passen und 1mm ja wohl auch nicht (und zudem ist letzterer praktisch eh nicht zu finden).
Dagegen aber ein Torx T3. Kann das jemand bestätigen?
Ich werde meinen in Kürze auch erhalten und möchte ihn ungern ohne vorherigen Check der Schrauben, die in Metall eingreifen, fliegen. Schon beim M2 waren nicht viele Schrauben gesichert.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Hat einer der Besitzer bereits einen passenden Schraubendreher ausfindig gemacht? Lt. Aussagen bei rcgroups sollen eigentlich weder Inbusschraubendreher mit 0,9mm passen und 1mm ja wohl auch nicht (und zudem ist letzterer praktisch eh nicht zu finden).
Dagegen aber ein Torx T3. Kann das jemand bestätigen?
Ich werde meinen in Kürze auch erhalten und möchte ihn ungern ohne vorherigen Check der Schrauben, die in Metall eingreifen, fliegen. Schon beim M2 waren nicht viele Schrauben gesichert.
Guck mal meinen Beitrag #147 (in diesem Thread) an. Torx T3 passt und T4 passt auch. Ich nehme T4 für den M1.
Passt mir der Polarität auf, wenn ihr am Akkuanschluss etwas ändert. Zumindest bei meiner M1 Platine hat OMP die + und - Beschriftung verdreht. Man sieht die Beschriftung innerhalb des Stecker auf der Platine. Grüße, Marco
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