erstmal Danke für deine Ideen.
Mit verschiedenen Riemenspannungen habe ich schon expeimentiert, jedoch ohne eine Besserung erziehlen zu können.
Werde den Riemen austauschen (aber erst in den nächsten Wochen; jetzt will ich mal wieder Dynamite/Vision_X fliegen)
Hallo Henrik,
da Du ja immer noch kämpfst:
Mach halt mal die Dämpfung weicher!
Das kostet nicht viel und hilft Dir zu 99% weiter.
Ist den das Schwingen bei allen Drehzahlen?
Und füll mal Dein Profil ganz aus!
werde ich probieren. Bei meinem Dynamite ist jetzt auch noch das Heckservo ausgefallen (konnte ihn gerade noch so retten). Ist im Moment eine schwarze Zeit bei mir.
Mit dem Profil tut mir leid. Das war als ich mich angemeldet habe (schon lange her) noch nicht so umfangreich. Habe es jetzt ganz augefüllt.
habe ganz vergessen: wir haben schon mal den Kopf einer anderen Freiya ausprobiert (die laüft gut).
hat nichts gebracht. Dann kann es die Dämpfung doch eigntlich nicht sein, oder??
Bei meinen NT war so etwas eine fast nicht sichtbar verbogene Hauptrotorwelle in Verbindung mit der Blattlagerwelle wo man es auch fast nicht gesehen hat.
Bringst den Spurlauf Messerscharf hin?
Schau auch auf die Paddelebene das die ordentlich gewuchtet is.
Hilft das alles nix dann meß mal den Spurlauf der Hauptrotorblätter.
Laß der Rotor hochdrehen und mit 0° Pitch auslaufen,nix angreifen am Hauptrotor,nimm ein Maßband und meß den Abstand beider Hauptrotorblätter zum Heckrohr,zum weiterdrehen nimmst den Heckrotor.
Bringt es das auch nicht dann hau den Rotorkopf runter und laß den Hubi mal ordentlich drehen,vorher dreh aber die Hauptdüsennadel eine halbe Umdrehung auf damit Du den nicht überdrehst.
Hast ein drittes Lager drin ander Hauptrotorwelle dann bemühe Dich die drei Lagerböcke fluchtend zu kriegen.
lg peter
Hallo Henrik,
der andere Kopf wird wohl auch die Standartgummis drin haben. Du brauchst nen Satz weichere! Ein Versuch wäre es doch wert? Meine Freya hat am Anfang auch gependelt, hat sich mit der Zeit gelegt, die Gummis wurden weicher.
Viel Glück!
Hallo Henrik!
Ich habe auch noch nen Vorschlag:
Probier es doch sonst einfach mal umgekehrt. Will heißen: Bau einfach mal ein paar Teile von Deinem Schüttel-Heli an die andere Freya. Wenn der dann Schüttelfrost bekommt, dann hast Du auch den ßbeltäter gefunden.
An sonsten kann ich mir sehr wohl vorstellen, daß die Probleme mit der Dämpfung oder der Hauptrotorwelle zusammenhängen. Ich denke, wie auch Sascha (Hi Du Oranjer ), nicht daß die Probleme vom Motor oder auch Heckrotor kommen können. Denn eine Schwingung bedarf immer auch einer Anregungsschwingung und da dort die Frequenzen deutlich höher sind, kann von dort auch keine Schwingung angeregt werden.
Nur so zur Info: Die Freya hat zwischenzeitig ein neues Zentralstück bekommen. Nachdem ich mich schon gefreut hatte fing die Schüttelei wieder an. Jetzt ist ein neuer Heckrotor fällig. An irgendwas muss es ja liegen.
Hallo Henrik,
tu halt weichere Dämpfungsgummis rein, die kosten doch weniger als alles andere.
Versteh Dich nicht!
Versprechen kann ich Dir den Erfolg zwar nicht, aber bei war es mit der Zeit weg.
speziell bei dem käleren Wetter sind die Standardgummis ZU HART (Standard ist glaub ich 70 Shore) - tu mal 60 Shore rein und das Problem ist keins mehr.
Nun ich war ebenfalls mal in der LAge wie du.
Alle Teile gewechselt und immer wieder das selbe Spiel.
Nach 3 Monaten hatte ich den Fehler.
Da ich auch vorher einen Absturz hatte, hatte sich dabei die Akkuisolierung durchgewetzt und mit dem Gehäuse Kontakt. Und wenn der Motor lief, durch die Vibration und Lenkbewegungen gab es eine Ab- und Aufbewegung am Heck.
Hallo,
hatte bis heute auch ein Problem mit Vibrationen auf/ab auf dem Heckrohr. (allerdings Sceadu nach Absturz )
Bei mir war es das Heckrotor Zentralstueck, die Heckrotorwelle war 1A aber anscheinend hatte das Zentralstueck einen Schlag weg. Ich tippte auch erst auf den Hauptrotor.
Vielleicht hilft es wenn du das Heckrotor Zentralstueck mal auswechselst kostet nicht die Welt!
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