Habe jetzt den Testflug gemacht die 5 Cent reichen leider nicht.
Ich muss immer noch 4-5 Stufen vor trimmen.
Wisst ihr denn wie schwer 5 Cent sind ?
Die sehen halt durch die Scheibe vorne nicht so toll aus.
Gibt es denn Gewichte die besser aussehen und wo gibt es die?
Habe jetzt den Testflug gemacht die 5 Cent reichen leider nicht.
Ich muss immer noch 4-5 Stufen vor trimmen.
Wisst ihr denn wie schwer 5 Cent sind ?
Die sehen halt durch die Scheibe vorne nicht so toll aus.
Gibt es denn Gewichte die besser aussehen und wo gibt es die?
Das Zeug nennt sich 'Blei' und man bekommt es im Angelshop!
Peter (Vielleicht hass du vom Sylvester noch was vom Bleigiessen übrig?)
Ein Vorschlag:
Ganz vorne in der Nasenspitze ist einwenig Platz.
Etwas UHUpor o.ä. in die Siptze laufen lassen und ein paar Bleikugeln aus einer Gardienenschnur oder Angelschnurgewichte hinein drücken.
Abwarten bis der Kleber fest ist.
Ein Vorschlag:
Ganz vorne in der Nasenspitze ist einwenig Platz.
Etwas UHUpor o.ä. in die Siptze laufen lassen und ein paar Bleikugeln aus einer Gardienenschnur oder Angelschnurgewichte hinein drücken.
Abwarten bis der Kleber fest ist.
Hallo zusammen,
hatte das gleiche Problem mit der leichten Hecklasigkeit. Problem folgendermassen gelöst:
Paddelgewichte beide ausgebaut, eines davon halbiert, diese beiden hälften wieder in die Paddel eingebaut. Folge: der Kleine wird agiler.
Das zweite Paddelgewicht am Stück in die Nasenspitze (der Haube ;-)) geklebt. Schwerpunkt stimmt jetzt besser, Flugverhalten insgesamt besser und wendiger.
Durch diese Maßname behält er das gleiche Gewicht. Durch zusätzliche Gewichte wird er immer schwerer, zu Ungunsten der Flugzeit oder Wendigkeit.
Meine Hecklastigkeit vom Quark hab ich gelöst, indem ich mir beim Reifendienst ein 5 Gramm
Gewicht für Alufelgen besorgt habe. Da das Gewicht auf der Rückseite mit Klebefolie bestückt ist kann man es prima vorne ankleben.
Gruß an alle Freunde der drehenden Teile - Wally
Kennt jemand eine alternative zum mitgelieferten Stromkabel?
Ich habe einen Kabelbruch direkt am Kabeleingang zum Stecker.(Außenhülle gebrochen nur noch die zwei Drähte sichtbar)
Laut World of Heli muss ich das Kabel zurück schicken und es wird dann beim Hersteller getauscht. Ca. 1-2 Wochen.
So lange ohne Heli ist Mist.
Gibt es irgend welche Lösungen hier im Forum was ich machen kann??
Meinst Du das Kabel an der Multifunktionseinheit, an das der Akku gesteckt wird ?
Wenn es das ist....nimm Dir ein beliebiges Stecksystem und löte das dran. Ich habe die grünen Multiplexstecker dran gemacht und an meine Kokam Akkus auch.
Es droht zwar Garantieverlust aber damit kann man glaub ich leben...3 Wochen auf ein Kabel warten ist ja albern !
Oder meinst Du das Kabel, was vom Netzteil zur Ladestation geht *
Wenn es denn das Kabel für die Ladestation sein sollte, kann man den Flugakku immer noch mit einem normalen Ladegerät aufladen.
Als Ladekabel funktioniert ein Senderakku Ladekabel.
Damit meine ich nicht das Kabel welches von außen an den Sender gesteckt wird, sondern das Kabel mit dem der Senderakku im ausgebauten Zustand geladen wird.
Dabei werden die Zellen jedoch nicht gebalanct, ist jedoch in diesem Fall zu vernachlässigen.
Habe auf diese Weise selbst mehrfach geladen, schon alleine um zu sehen wieviel eingeladen wird um damit auf eine vernünftige Flugzeit zu kommen.
Die Zellspannungen sind noch immer gleich.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
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