Hurricane 550

[Norf]

Re: Hurricane 550

Hi,

ohne Akkus 1680gr

mit Akkus 2050gr

Gruss Norbert

[marcos]

Re: Hurricane 550

Und? Warum verkaufst du Ihn jetzt?

[Juky]

Re: Hurricane 550

Jo, haste heute rein gesetzt;das würde mich auch interessieren- ist ja nicht alt geworden bei Dir
Gruß
Ingolf

[J-S]

Re: Hurricane 550

Ich wills auch wissen *neugierigguck*

JS

[Michael Hoch]

Re: Hurricane 550

Hi,

will's auch wissen ! Ich dachte du wärst damit zufrieden . Und was kommt jetzt....?

Gruß,

Michael

[Norf]

Re: Hurricane 550



Hehe naja ich bin grad mit nem Kollegen an nem Impeller Projekt wir bauen die Formen für den Flieger komplett selber und es gibt ne Voll GFK Version , die wir dann auch verkaufen wollen.

Nur ist das Problem das ich Student bin und der Impeller Jet irgendwie Geld zum Fressen gern hat

Naja deswegen wollte ich einfach mal gucken wie viel ich für den Heli noch kriegen könnte fals ich dringend Kohle brauch wobei ich sagen muss ich würd davor Irgendwelches Shocky Zeug oder so verkaufen

Gruss Norbert

[Juky]

Re: Hurricane 550

Mensch Norbert- bist Du denn des Wahnsinns fette Beute?
Wegen Geldproblemen verkauft man doch nicht einfach seinen Heli- sowas Unmoralisches!
Sag mir, wo Du wohnst und nenn' Dir den nächsten Kredithai- bei der Bank Deines Vertrauens gibt es das
auch für weniger Zinsen- kannst auch den Schmuck Deiner Mutter versetzen oder das Auto Deines Vaters
(oder umgekehrt), nächste Großstadt ansteuern und eine lauschige Ecke in der Fußgängerzone suchen-
appes Bein und Schild klappt echt super. Oder wie wäre es mit Studium schmeissen und ans Fließband gehen
für 4€/Std. und und und -

Du siehst es gibt noch unendlich viele Möglichkeiten- aber doch nicht den Heli verkaufen!

Gruß
Ingolf

[Norf]

Re: Hurricane 550



Ja des mit dem Schild in der Fußgängerzone hab ich schon probiert aber mich wollte keiner

Gruss Norbert

[kleiner pilot]

Re: Hurricane 550

Hallo Norbert
Sag mal welche Lipos hast du bis jetzt ausprobiert?

Ich hab 2100er die passen mit dem Schwerpunkt super.
Aber die 3200er die ich habe, sind überhaupt nicht passend. Den Schwerpunkt bekomme ich nicht hin.
Wie hast du das gemacht?

Gruß
Thorsten

[Norf]

Re: Hurricane 550

Hi,

ich flieg auch nur 2100 hab nix größeres

Gruss Norbert

[ML2070]

Re: Hurricane 550

Hallo

Bin ganz neu hier und habe bis jetzt immer nur gelesen
Aber vieleicht kann ich ja was beitragen .
Wir haben heute meinen Hurricane fertig gemacht ...und gleich ein paar Tests gemacht zwecks Akkus usw.

Gemessen haben wir
Leerlauf : 3-4 A
Schweben : 10-12 A
Voll Last : (festgehalten und die Haare im Wind) 41 A

Ich denke für den Normalflug müssten gute 15 C Lipos gehen , für 3D müssten es sicher mini. 20 C sein

Was wir auch geändert haben
sind die Kugelköpfe beim Einbau nach Vorschrift hängen die Originalen nur 3-4 Windungen auf den Stangen wir haben dann welche von Graupner verbaut die einen etwas längern Schaft haben .
Das sieht jetzt schon besser aus .

[Norf]

Re: Hurricane 550

Hi,

mein Hurricane ist noch zu haben.

Gruss Norbert

[kleiner pilot]

Re: Hurricane 550

Hallo,
ich fliege nun auch fleißig den Hurricane 550.

Ich fliege in mit 3200Lipos und erreiche damit 8min Flugzeit beim Rundflug. Dann gehen 2300-2400mah wieder rein.
Hab das Heckservo am Heckrohr befestigt, um den Schwerpunkt besser hin zu bekommen.

Er wiegt flugfertig 2300 Gramm.

Das Flugverhalten für so einen billigen Heli ist echt super. Vorallem ist dann ein Absturz nicht so schmerzhaft.

Gruß
Thorsten

[Carsten aus LA]

Sorry, wenns ein RePost aus einem Nachbaruniversum ist:

[align=center]


Hi,

ich komme nach einer durchschraubten Nacht gerade von meiner Flugwiese!

GAUI Hurricane 550

MAIDEN FLIGHT !!!
[/align]


Als Wahlschwabe konnte ich letzte Woche nicht wiederstehen, mal mitzubieten; 280 Euro hatte ich mir als Limit gesetzt, 282 eingegeben, falls noch einer sein Limit genau da hat! 282 sind es geworden. Da im Moment kein großes Budget da ist habe ich dann folgende Komponenten gewählt:

Motor und Regler aus dem Bausatz: 0,-
3 Jamara Servos (0,14sec 7 kg/cm) 45,-
1 gebrauchtes Graupner Digital 25,-
1 WK007 Kreisel (vorhanden) 0,-
Fracht, Fahrtkosten 10,-
Kleinkram 10,-

Macht 370 Euro Anschaffung, bis jetzt.

Aufgebaut habe ich ihn in einer Nacht (22-03 Uhr), das Ding ist ziemlich gut vorgefertigt.

Weitere Fotos hier:

http://ortlieb-it.dyndns.biz/Hurricane550/ppages/ppage7.htm

Heute Morgen habe ich dann mit zittrigen Fingern zum ersten Mal den Motro anlaufen lassen. Am Anfang noch mit einer Gaskurve über Null, mittlerweile mit dem Schalter, wie beim Rex. Der GAUI Regler läuft fast so sanft an, wie ein Jazz!

Der erste Eindruck: Leise! Man hört viel weniger mechanisches Geheule, und auch die Blätter (Original Holz) machen wenig Krach. Der Spurlauf musste um eine Umdrehung nachgestellt werden, dann konnte es losgehen.
Ich habe zwei Gasgeraden programmiert; bei 82% und 95%; der Regler läuft im Governor Mode. Mein Drehzahlmesser ist im Moment leider kaputt, also kann ich nur die Werte von Finless übernehmen.

Nach dem Anlaufen habe ich dann vorsichtig Pitch gegeben und festgestellt, dass der Heli leicht nach hinten treibt. Um das zu kompensieren habe ich den Empfänger Akku weiter nach vorne verschoben, siehe da er schwebt auf der Stelle.

Da Schweben anber nicht zu meinen Lieblingbeschäftigungen zählt habe ich den Schalter auf die zweite Flugphase umgelegt und bin in leichten Vorwärtstrpp übergegangen.
Die Steuerung auf zyklisch fühlt sich erstaunlich agil an, allerdings bin ich beim Beschleunigen doch sehr vom SE verwöhnt. Ebenso hört man die Drehzahl deutlich absinken, wenn man kollektiv Pitch gibt. Der T-Rex hat eben doch ein geniales Leistungsgewicht.

Ich hoffe, dass meine Kohlefaserblätter heute kommen, dann soll er noch deutlich besser gehen.

Ist die Fuhre dann aber mal in Fahrt fängt der Spaß richtig an! Wie die Masse bei Turns nach oben schiebt ist echt beeindruckend, für einen, der gewohnt ist 860 Gramm Helis zu bewegen.

Da ich keine zuverlässige Zeit mitlaufen habe lande ich relativ bald, um meine Akkus nicht zu sehr zu stressen.

Akkus, Motor, Regler sind gut warm, aber nicht beeunruhigend.

Beim zweiten Akkusatz fliege ich dann etwas forscher, was richti Spaß macht. Wenn man ordentlich Anlauf nimmt kann echt schnell über den Platz fetzen. Bei Loopings kommt er erstaunlich schnell rumn, man hat nicht das Gefühl, er ist träge.

Das große Problem ist der Gyro! Der WK007 ist echt ein "Pain in the Ass"!
Ich wollte exakt 4 Minuten drurchfliegen, um dann die nachgeladene Kapazität messen zu können. Zum Schluss konnte ich nur noch mit halbem Knüppelausschlag schweben, ohne mich zu drehen. Wie ich mit diesem Rotz fliegen lernen konnte ist mir unbegreiflich! Ein 401 muss her; noch mal 150 €, Schluck!



So, jetzt muss ich mal wieder was arbeiten; später mehr!

Gruß

Carsten

[Ibanez_RG]

Re: Hurricane 550

@ Thorsten: Kannst du kurz mal berichten, wie du den Schwerpunkt hinbekommen hast mit den 3200er Lipos, da ja schon berichtet wurde, dass der so sehr schwer hinzukriegen sei.

Gruß

David