Hallo,
probiere es mal mit der Einstellung der P und I Werte. Schnelles Pendeln = P Wert zu groß, langsames Pendeln = I Wert zu hoch oder Differenz zwischen I und P Wert zu gering. Zuerst senke mal beide Werte in den Settings ab und erfliege dann für jede Drehzahl die max. Kreiselempfindlichkeit. Wenn du Bankumschaltung benutzt, erhöhe dann jeweils für jede Drehzahl den P Wert, bis ein schnelles Schwingen eintritt und senke den Wert dann wieder ein paar Prozent ab. Dann fliege den Heli noch mal in allen Lagen zum Wind. Falls das Heck noch wimmert oder stark pendelt, reduziere den Wert noch weiter. Dann erst erhöhst du den I Wert so lang, dass das Heck nach beiden Seiten konstant dreht und in allen Lagen hält. Ggf. Musst du jetzt noch mal die Heckempfindlichkeit anpassen.
Alles unter der Voraussetzung, dass die Drucklager richtig eingebaut sind ( also die Scheibe mit dem kleineren Innendurchmesser zum Heckrotorblatt hin und die mit dem größeren zur Nabe) und alles leicht und Spielerei läuft.
MfG
Andreas


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