Erfahrungsberichte Blätter Warp 360

[eleven.ch]

bin gerade dabei meinen warp fertig zu stellen und bin nun auf der suche nach anderen rotorblättern..
was fliegt ihr den so auf euren warps am kopf und am heck?
eure erfahrungen würden mich interessieren( steuerverhalten,etc.).

mfg simon

[Helimorph]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

Hi ich hatte Anfangs die 353 Edge drauf und auf den dem Heck die 61kbdd. Nach nem Crash habe ich dann die Originalen Hauptrotorblätter drauf gemacht und muss sagen, die gefallen mir irgendwie besser. Die Edge waren gut, aber die anderen sind stimmiger auf dem Heli. Und sie sind auch noch günstiger.

Aber nur meine Meinung

Gruss Chris

P.S. Habe mir zum Testen die 59 er Radix bestellt, aber die sind leider noch auf dem Weg:eek:

Die Kbdd sind aber auch nicht schlecht

[parkplatzflieger]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

61mm KDDB am Heck, Original 350er am Hauptrotor.

350er spinblades sind unterwegs zu mir. Mal sehn, wie die sind.

[fabian-ti4400]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

kann man den warp nicht auch stretchen, auf größere latten ??

[Helimorph]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

kann man den warp nicht auch stretchen, auf größere latten ??

Dann hast du ja schon fast nen 500er

Also denke das könnte schon eng werden, Abstand mit den Original Blättern und den KBDDs aufm Heck ca. 3 cm, also viel geht da nicht.

Finde aber auch der kleine braucht auch keine größeren Latten, der fliegt sich so schon sehr gut für die Größe.

Gruß Chris

[Uli4G3]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

Auch originale Latten, sehe im Moment keinen Grund zu wechseln....

Gruß, Uli

[eleven.ch]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

heute sind meine sb red tips und die edge blätter fürs heck gekommen..
mal schauen wie die sich so verhalten

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[vorlautboy]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

also was gibts denn gegen die hauptrotor blätter zu sagen .... sind das nicht sogar rotortechs...?

was leichteres agileres gibt es kaum... is halt kein speedblatt nä^^....

[Frank77]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

Ich flieg auch die original Blätter. Finde die fliegen sich sehr stimmig. Das einzige was mich stört ist, dass Sie schwarz sind und dadurch teilweise die Lage schlecht zu erkennen ist

[vorlautboy]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

Century: RotorTech 350mm Carbon Fiber Main Blades (CN263501C) [RC Helicopter Products]

[cbmd]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

also was gibts denn gegen die hauptrotor blätter zu sagen .... sind das nicht sogar rotortechs...?

Dem -sie sind schwarz- von Frank77 schließe ich mich an, deswegen hatte ich bisher die gelben RotorTechs montiert. Das war von der Lageerkennung ok, aber auch nicht überwältigend. Die Edge 353 sind die nächsten die ich ausprobieren werde. Hat jemand einen Tip, wie man die Enden der Compass Blätter besser sichtbar bekommt? Weiße Klebe-Folie? Lackieren?

Ansonsten: Die RotorTech liegen mit 30g/Blatt quasi gleichauf mit den symmetrischen Spinblade RedTips (29.7g/Blatt) und damit zwischen den Compass Blättern mit 22.6g/Blatt und den Edge 353 mit 33.6g/Blatt. Der Gewichtsunterschied Compass/RotorTech könnte tatsächlich schlicht die zusätzliche gelbe Lackierung sein.

Die Blatttiefen fangen bei 32mm an (RedTips), über 32.7mm bei den Edge 353 bis 34.2mm bei RotorTech und Compass. Die Geometrie der Blattspitze ist bei Compass und RotorTech exakt gleich (eckig), bei den Edge 353 ist die Abrundung an der Vorderkante etwas runder als bei den RedTips. Vom Profil her sind die RedTips -bauchiger-, der Rest wird zur Hinterkante hin schnell dünner, die Edge etwas weniger als die Compass/Rotortech, aber dichter an denen als an den RedTips.

Der Schwerpunkt der Edge 353 und der RedTips ist etwa gleich und liegt ggü. den Compass Blättern etwa 17mm weiter innen, also dichter an der Blattwurzel. In der Querachse scheint der Schwerpunkt bei allen Blättern gleich zu sein. Bei den RotorTechs kann das leider nicht mehr messen, die habe ich kürzlich unfreiwillig und gewaltsam geöffnet. Sollte das irgendwann mal auch einem Compass Blatt zustoßen, werde ich das Innenleben dder beiden vergleichen. Hinsichtlich Steifigkeit längs und quer (Torsion) fehlt mir das geeignete Messwerkzeug �

Bei den Unterschieden hinsichtlich der Flugeigenschaften gibt es sicher besser qualifizierte Meinungen aus der Praxis, da fehlt mir noch die Erfahrung. Von der Theorie her sollten sich die RedTips und die Compass Blätter am unterschiedlichsten anfühlen.

P.S.: das Rot der RedTips ist einen Hauch dunkler als das Rot der weißen Haube mit dem roten Fenster.

[USS-Voyager]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

Die HeliTec Ninja Gelb,Orage,Grün sehen auch Geil aus gibt es nur leider nicht in 350er Länge

[Uli4G3]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

Hi!

Der Lukas fliegt den Warp 360 mit den Heli Tec Ninja neon orange und ist sehr zufrieden mit der Combo !
Ich habe jetzt mal bei Kai angefragt, evtl. werde ich die Neon orange die Tage einfach mal in 325 auf dem Warp testen !

Gruß, Uli

[Uli4G3]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

Hi!

Heute sind die Helitec Neon Ninja orange gekommen!
Passen einwandfrei und machen zumindest auf meinem Warp optisch echt was her....

Ich bin auf die Testflüge gespannt, leider ist bei uns schon Herbst!

Gruß, Uli

[Schöni]

AW: erfahrungsberichte blätter warp 360

WOW,

schaut heiss aus Uli!

Der schönste Warp, den ich bis jetzt gesehen hab!

Gruß Thomas...