AW: Mein WRAP 360 ist extrem Hecklastig, was kann ich machen?
Ich versteh das hier auch nicht ganz.
Also unter "extrem" versteh ich was anderes, das bisschen Heckgebaumel is doch mehr als ok.
Und vor allem was macht das bei einem FBL SYstem aus*??
Bin mir jetzt nicht sicher wer von uns weniger von Helis versteht...
vermutlich ist es aber besser wenn du ihn verkaufst
AW: Mein WRAP 360 ist extrem Hecklastig, was kann ich machen?
Hallo,
dann muß man, da wir ein FBL Systhem haben die Servohörner und die TS Gestänge auch nicht mehr mechanisch sauber einstellen. Das V-Stabi macht das schon
Für das Heckservo gilt das gleiche. Wozu einstellen, das Stabi weis doch, wo vorne ist.
Ich kann nicht verstehen, wieso man einen Heli entwickelt, ohne ganz banal mal den Schwerpunkt zu testen. Nur monate lange testflüge mit 6S werden gemacht.
Als 3S test wurde mal der Regler auf 15% abgewürgt und von dem Kommentar begleitet: Auch low RPM fliegt der Warp super!
Der Hersteller hat damals angegeben das der Heli mit 3S, 4S und 6S zu betreiben ist.
Selbst der 6S Lipo muß fast ganz nach vorne!. Der 3S wiegt das selbe, ist aber länger. Die Hebelgesetze lassen grüßen So nützen die ständigen Gewichts Angaben der 6S Lipos hier auch nichts.
COMPASS hat mit der neuen Hauben Halterrung zumindest die Fehlentwicklung im 3S betrieb zugegeben. Nur eine schöne Lösung ist es nicht, wenn die Haube 1cm vor dem Heli plaziert wird und zu den alten Löchern in der Haube noch mal Löcher gebohrt werden müssen.
Irgendwie warte ich noch darauf, das Manna vom Himmel fällt und der Warp zu fliegen anfängt....
AW: Mein WRAP 360 ist extrem Hecklastig, was kann ich machen?
Hallo, wenn der Schwerpunkt mit einem 6s Akku passt der aus 2x 3s in Serie besteht, wieso nimmst du dann nicht einfach diese Akkus und statt in Serie eben parallel geschalten. Sollte doch hinhauen, verstehe das Problem irgendwie nicht so wirklich...
Liebe Grü�e Stefan :)
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Hallo, wenn der Schwerpunkt mit einem 6s Akku passt der aus 2x 3s in Serie besteht, wieso nimmst du dann nicht einfach diese Akkus und statt in Serie eben parallel geschalten. Sollte doch hinhauen, verstehe das Problem irgendwie nicht so wirklich...
Hallo,
weil ich 7 Helis habe und die mit nur 3 verschiedenen Lipos betreiben kann. Von jedem Lipo habe ich 4 Stück. Also insgesammt 12 Stück.
Wenn ich für jeden Heli 4 eigene Lipos hätte würde ich 28 Lipos benötigen. Das ist mir zu viel Platz und zu viel Geld.
Außerdem finde ich helis schön, sie gefallen mir einfach. Lipos finde ich nicht schön....USee
AW: Mein WRAP 360 ist extrem Hecklastig, was kann ich machen?
Ich habe einen 6s 1500 von mylipo, der ungefähr 250g wiegt.
Damit bekommte man den Schwerpunkt einwandfrei hin. Ich kann das Problem irgendwie nicht verstehen. Für den SP ist doch egal ob 3s oder 6s, das Gewicht des Akkus muss passen.
Warum gibst Du den Heli nicht zurück wenn es so gar nicht passt!
AW: Mein WRAP 360 ist extrem Hecklastig, was kann ich machen?
Hi Damir,
wie schon gesagt, des Rätsels Lösung sind die Hebelgesetze.
Wenn der gleich schwere Lipo länger ist, befindet sich ein Teil des Lipos (Gewicht) näher an der Hauptrotorwelle, als beim kompakteren 6S. Ergo hat eine geringere Hebelwirkung.
Das Konzept hätte so gerechet werden müssen, das der kompakte 6S relativ nahe an der Hauptrotorwelle plaziert werden kann, der 4S in der mitte, der 3S auf der gesamten Fläche. Eigentlich einfach, war den Entwicklern entweder egal, oder es wurde schlichtweg vergessen oder der Warp wurde nur für den 6S betrieb entwickelt.
Aber das sind nur Vermutungen, was sich Compass dabei gedacht hat, den Heli als 3S fähig anzupreisen verstehe ich immer noch nicht??
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