Compass 7HV Setup

[florenz1]

AW: Compass 7HV Setup

@Mike

So nach ca 100 flügen habe ich die Dämpfergummis gewechselt, weil es in etwa so ausgesehen hat wie du es beschreibst. Beim Ausbau musste ich noch feststellen das die Drucklager auch hinüber waren. Der Kopf hatte gerastert beim drehen der Blatthalter.

Gruss Jürg

[gde2011]

AW: Compass 7HV Setup

@Mike

So nach ca 100 flügen habe ich die Dämpfergummis gewechselt, weil es in etwa so ausgesehen hat wie du es beschreibst. Beim Ausbau musste ich noch feststellen das die Drucklager auch hinüber waren. Der Kopf hatte gerastert beim drehen der Blatthalter.

Gruss Jürg

Ich habe bei letzter Baugelegenheit auch die Dämpfung gewechselt (138 Flüge).
Es wäre aber absolut nicht notwendig gewesen. Die alten waren nur nicht so sauber , sonst mit Mühe eine leichte Kante durch den Druck sichtbar. Perfekt auch die Drucklager.

Tja, so ist es halt. Mein Kopf top, mein Heck flop

Christian

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Habe den Kopf neu gemacht alles gewechselt.Seitdem ist das so.

Man sieht das das eine Gummi ein Stück weiter raus ist.

Beim letzten Flug hab ich nichts gemerkt allerdings hab ich bisl Angst um mein Baby.Das Heckrohr verdreht sich ja auch nicht mal eben so.



Gruss Mike

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Oder hab ich was falsch gemacht?

Ansonsten würde ich jetzt denken Gummis eindrücken und evtl. überstehendes abschneiden.




Gruss Mike

[gde2011]

AW: Compass 7HV Setup

Vorher waren beide Dämpfungsgummis bündig drinnen und jetzt nicht mwhr

Wie geht das ?

Christian

[Zoul]

Ich tippe wieder auf Heck und Nabe. Aber wenn man es nicht hört schwer zu sagen.

Wenn sich das heckrohr verdreht hast du Vibrationen.

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Ka.

Vorher waren beide Gummis so drin das der Rand rausgequetscht war durch die Aluringe.
Mein Kopf hatte von Anfangan beim drehen der Blatthalter gerubbelt.
Also so fest das sich die Drucklager schon nach wenigen Flügen eingearbeitet haben.Bei den A- Armen rubbelts auch.
Aber so flieg ich von Anfang an.Nur jetzt hab ich Sorgen das ich ne unwucht reinbekomme.



Gruss Mike

[gde2011]

AW: Compass 7HV Setup

Meine A Arme bzw einer davon knattert auch, etwas schwergänig ist er auch. Scheint aber eher vom Crash zu sein wo mit Gewalt die Plastikanlenkungsstange abgebrochen ist.
Mein Zentralstück bleibt hoffwntlich auch nach (unnötigem) Service mit Neuteilen so gut wie vorher.

Christian

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Gut knapp die Auro.


Mike der Zahnradkiller.mp4 - YouTube

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Hier noch ein Video nach dem HZR wechsel.
Diesmal mit kaltem APL und Rizelspiel sehr gering.
Quali is nich so doll.
Der Flug ist auch nicht technisch nur bisl hacken.

Bei den Loops kann man schön sehen was da für Leistung ist.

Hatte die derbe Drehzahl vom Geräusch geschätzt,das Geräusch kam aber von Vibs.Mit dem alten HZR hatte ich Vibs.Komischerweise ist nach dem Wechsel alles wie weggeblasen.Evtl kann ja mal jemand die Drehzahl messen.Geht noch mehr das waren 77%

7HV von der Leine gelassen Mike.mp4 - YouTube



Gruss Mike

[johannes0309]

AW: Compass 7HV Setup

Hab auch noch ein Bild vom HZR

(Youtube Videos kannst du, Mike dann ja noch verlinken nachher)


Gruß, Johannes

[helijonas]

AW: Compass 7HV Setup

Hi,

Videos gucke ich gleich an, was mich aber sofort interessiert, wie war beim ersten Flug das Flankenspiel eingestellt?

Gruß Jonas.

[Uli4G3]

AW: Compass 7HV Setup

Hä hä, "bisschen krank ist das auch" .....

Scheint Dir aber Spass zu machen der "kleine"!

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Etwas mehr hab jetzt nur minimal Spiel mus aber sagen das vorher war nicht ganz rund und hatte mind.50 Flüge drauf.


Videos sind jetzt bessere Quali bei Bilder/Videos.Da kommen die Kraftloops besser.Drehzahl wäre interessant.

[Steppo]

AW: Compass 7HV Setup

ja das mit dem ritzelspiel ist bischen doof.. zu viel mag er gar nicht dann wirds halbe zahnrad weggefräst. zu wenig spiel und die motorlager gehen kaputt und zähne brechen komplett raus. manchmal hat man überall viel spiel und an einer stelle überhaupt keins, da muss man echt genau arbeiten beim einstellen