Fusion360 Smart - Problem!

[Joh]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Ratespiel oder was

Taumelscheibe

[Windfinder]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Rotorblätter?

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

OKAY, ich erlöse euch.
Stefan wollte "auf Verdacht" mal die Rotorblätter mit seinen tauschen.

Und siehe da: Die auf unserem Heli montierten Blätter hatten eine Differenz von über 20 g zueinander!!!
Eines wiegt 35,43 Gramm und das andere 55,59 Gramm

Stefan hat uns seine Blätter überlassen (beide 34 Gramm) und bekommt von uns einen Satz neue.

Was an / in dem einen Blatt 20 g schwerer ist läßt sich nicht erkennen. Evtl. ein Testblatt o.ä. - keine Ahnung . Aber egal. Stefan - ganz herzlichen Dank für dein Engagement!!

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Rotorblätter?

Du hast 100 Punkte!!

[Derfnam]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Also durch unterschiedlich schwere Rotorblätter ausgelöste Vibs, die das FBL durcheinander gebracht haben.

20g Unterschied ist beachtlich...

[Tücki]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Hammer!

Das würde ich aber versuchen bei HH zu reklamieren!

Gruß
Tücki

[Windfinder]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Ich habe mal bei meinem Blade Nano EIN kaputtes Blatt gegen ein neues getauscht. Der legte sich auch nach dem Abheben sofort quer. Deswegen kam ich drauf

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

@ Derfnam

Also durch unterschiedlich schwere Rotorblätter ausgelöste Vibs, die das FBL durcheinander gebracht haben.
20g Unterschied ist beachtlich...

Ja - und wenn ein Blatt runf 57% schwerer ist als das andere ist das schnon ne Hausnummer.

Wahrscheinlich ist dem China-Mann sein Ehering im Blatt ;-)

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

@ Tücki

Das würde ich aber versuchen bei HH zu reklamieren!

Das werde ich sicher (nochmal!) tun.

Ich hatte bereits nachgefragt bzw. reklamiert als wir die Urasche noch nicht wußten.

Als Antwort kam dann:

Zitat HH: ""Wir haben das bei uns auf dem glatten Hallenboden auch. Beherzt Gas geben, dann hebt der Heli mit Sicherheit gerade ab. ""

Hätten wir das (als "Anfänger" auch im Safe-Mod) so gemacht, dann wäre der Heli jetzt Geschichte.... Keiner hätte die Blätter verdächtigt und das wärs halt dann gewesen und wir hätten das als "Erfahrung" abhaken müssen.

@ Windfinder

Ich habe mal bei meinem Blade Nano EIN kaputtes Blatt gegen ein neues getauscht. Der legte sich auch nach dem Abheben sofort quer. Deswegen kam ich drauf

Irre, dass die Streuung so groß ist bei diesen Blättern hätte ich auch nie gedacht.

[Clarion Power]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Herzlichen Glückwunsch. Freut mich für euch! Viel Spaß mit eurem neuen Heli!

[Südwest]

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Herzlichen Glückwunsch. Freut mich für euch! Viel Spaß mit eurem neuen Heli!

Vielen Dank für die guten Wünsche

[Derfnam]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Als Antwort kam dann:

Zitat HH: ""Wir haben das bei uns auf dem glatten Hallenboden auch. Beherzt Gas geben, dann hebt der Heli mit Sicherheit gerade ab. ""

Den Support von HH kannst Du getrost vergessen, der vom Forum ist um Welten besser! Ich habe die mal auf einen von vielen Fehlern in der BA des Blade 330S hingewiesen, der Herr am Telefon hat gar nicht verstanden was ich meinte. Damals gings um die falsch beschriebene Bewegungsrichtung der TS beim pitchen...

Viel Spaß mit dem Heli!

[OlliR]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Hallo, mal ne Frage bzgl. dem Blade 230 V2 und dem Blade Fusion 360. Der 230 V2 fliegt im Stabilitymode wirklich sehr easy. Jetzt konnte ich auch einen 360er testen und bin überrascht wie unterschiedlich die 2 Stabilitymodes ( Normalmodus beim 360er) sind. Beim 360er ist es gefühlt wie beim 230er der Fortgeschrittenen Modus. Ist das wirklich so und was könnte man am 360er einstellen das er so fliegt und reagiert wie der 230er im Stabilitymode? Wie sollte man DualRate und Expo einstellen? Irgendwelche Erfahrungswerte?

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Hallo, mal ne Frage bzgl. dem Blade 230 V2 und dem Blade Fusion 360. Der 230 V2 fliegt im Stabilitymode wirklich sehr easy. Jetzt konnte ich auch einen 360er testen und bin überrascht wie unterschiedlich die 2 Stabilitymodes ( Normalmodus beim 360er) sind. Beim 360er ist es gefühlt wie beim 230er der Fortgeschrittenen Modus. Ist das wirklich so und was könnte man am 360er einstellen das er so fliegt und reagiert wie der 230er im Stabilitymode? Wie sollte man DualRate und Expo einstellen? Irgendwelche Erfahrungswerte?

Also für 230er und 360er ist mein Sohn Uwe "zuständig". Auch er sagt, daß der Safemodus vom 360 überhaupt nicht zu vergleichen ist mit dem vom 230. Im Moment fliegt er die "Werkseintellungen".

1.) Wir haben die SPM Datei direkt bei den "bereitgestellten" Modellen in der IX20 geladen.

2.) Dann haben wir über die Spektrum-Seite das entsprechende Modell runtergeladen

3.) Nach Anleitung konfiguriert.

Wir wollten mal testen ob da Unterschiede bestehen weil eben Safe ziemlich "unsafe" war.

Warum wissen wir nicht wirklich, aber am besten flog der 360 mit der "Handgemachten" Programmierung nach der ENGLISCHEN Anleitung.

Was sich bei den "Fertigprogrammen" als Bug herausstellte war folgendes:
Kanal 5 (Gear) war bei allen Download-Varianten auf Schalter B gelegt. Also dem "Modus-Umschalter". (Das ist bei den Flugzeugmodellen mit AS3X Empfänger so)

In der englischen Anleitung (und mittlerweile auch bei einer überarbeiteten deutschen ßbersetzung) ist es richtig aufgeführt: Kanal 5 Gear NICHT zu Schalter B SONDERN auf "Flight Mode".

Dann merkt man schon einen etwas deutlicheren Unterschied von Stabi-Mod (also "Normalmode") zu FZ1 bzw. FZ2. Aber laut Sohnemann immer noch großer Unterschied zum Stabi-Mod vom 230er.

Mit Expo haben wir noch nicht experimentiert - da steht alle noch wie in der Anleitung vorgegeben auf "null".

Auch wir wären sehr daran interessiert, wie man den 360 im Stabi-Mode mehr "zähmen" kann. Dann würde sich auch Papa mal an den Sender getrauen ;-)

[Clarion Power]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

In 99% der Fälle sind die Files die auf der Homepage zum Download zu Verfügung stehen falsch. Bitte tut euch den gefallen und programmiert es selber. Das dauert nicht lange und gehört zum Hobby dazu.
Ihr riskiert nur eure Modelle......