Fusion360 Smart - Problem!

[leGierAffe]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Habe es gestern auch kurz getestet mit dem 360er und 380er.. Wenn ich nur ganz wenig positiven Pitch gebe - der Heli hebt noch nicht ab - neigt/driften beide etwas nach links.
Ich an eurer Stelle würde es versuchen, am Besten an einem Ort wo Ihr viel Platz habt. Sollte der Heli auch in der Luft stark driften, habt Ihr genügend Platz um wieder zu landen. Oder Ihr findet jemanden mit mehr Erfahrung, der es für euch macht.
Das Verhalten am Boden und im Bodeneffekt ist nicht ganz so repräsentativ.

Wünsche viel Erfolg!

[jessyjames]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Ich nehme zwar an das es schon geprüft wurde, aber steuert das fbl richtig?
Soll heissen:
Du kippst den heli nach hinten (nase hoch schwanz runter) und die Taumelscheibe kippt vor.(also entgegen)
Du kippst den heli nach links und die Taumelscheibe kippt nach rechts entgegen.

Du steuerst roll links TS kippt nach links.
Du steuerst roll rechts TS kippt auch nach rechts.

Wenn das alles passt, würde ich mal zügig abheben.

[Tücki]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Bei meiner Agusta A109 mit T-Rex 500 Mechanik hatte ich ein ähnliches Problem.
Da war das Fbl (Microbeast) nicht richtig verklebt und hing schief.

Allerdings ist mir hier auch gesagt worden es ist nicht schlimm auch am Boden ein bisschen gegenzusteuern bis der Heli abgehoben hat. Das soll natürlich zügig gehen, in der Luft verhält er sich dann wieder unauffällig.

Ich vermute das dein Fbl irgend etwas ausgleichen will.
Den Blade 230S muss man doch kalibrieren in dem man den auf einen geraden Untergrund (Werkbank) stellt, eine Wasserwaage aufs Heckrohr zum ausrichten macht um dann die Werte ins Fbl zu übernehmen. Vieleicht muss man etwas ähnliches beim Fusion auch machen?

Gruß
Tücki

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

@ jessyjames

Ich nehme zwar an das es schon geprüft wurde, aber steuert das fbl richtig?

Ja, das fbl macht was es soll - die Richtungen stimmen

@ Tücki

Ich vermute das dein Fbl irgend etwas ausgleichen will.
Den Blade 230S muss man doch kalibrieren in dem man den auf einen geraden Untergrund (Werkbank) stellt, eine Wasserwaage aufs Heckrohr zum ausrichten macht um dann die Werte ins Fbl zu übernehmen. Vieleicht muss man etwas ähnliches beim Fusion auch machen?

Ja, wir haben kalibriert. Sogar mehrfach. Der Ablauf ist derselbe wie beim 230er. Geht über die Vorwärtsprogrammierung in der IX20 ganz einfach. Dabei stand der Heli absolut waagerecht "im Wasser".
Auch "Kalibrierung zurück aus Werkseinstellungen" haben wir zwischendurch gemacht. Dann ausprobiert und wieder neu kalibriert. Immer mit dem selben Ergebnis:

[jessyjames]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Mach doch mal ein video von dem Verhalten.

[Derfnam]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Das FBL will den Heli gegen den Schub des HeRo nach rechts stellen um die Abdrift zu vermeiden.
Wenn nun der Heli fest mit beiden Kufen auf dem Boden steht, kann das FbL nicht die erforderliche Neigung erreichen und stellt "Roll" immer weiter in die erforderliche Richtung bis er zu kippen beginnt. Ich glaube nicht, daß bei Eurem Heli die Taumelscheibe waagrecht bleibt, würde sie das tun, kann der Heli weder driften noch kippen.
Irgendwelche Vibrationen können das FBL auch durcheinender bringen und dazu veranlassen komische Dinge zu tun...Hatte ich z.B. bei meinem 330S, da hat sich die TS beim Schweben immer weiter nach rechts geneigt, soweit, daß man es nicht mehr aussteuern konnte. Ich bin aber rechtzeitig gelandet...
Ich würde in Eurem Fall Haupt- U N D Heckrotorblätter abbauen, den Heli fest mit den Kufen auf die Werkbank spannen und beim Hochlaufenlassen die Taumelscheibe beobachten...
Viel Erfolg und viele Grüße
Manfred

[Ello Propello]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Ich würde in Eurem Fall Haupt- U N D Heckrotorblätter abbauen

Gute Idee.

den Heli fest mit den Kufen auf die Werkbank spannen

Schlechte Idee...ohne "festschnallen" kann man mögliche Vibs / Resonanzen besser erkennen.

[Derfnam]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Schlechte Idee...ohne "festschnallen" kann man mögliche Vibs / Resonanzen besser erkennen.

In dem Fall hast Du recht!

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Herzlichen Dank euch allen für die konstruktiven Beiträge und Hilfestellungen.

Es hat sich dank des Forum ein erfahrener Helipilot aus der Nähe per PN gemeldet. Wir haben vereinbart, dass wir uns am Wochenende treffen und er den Heli fliegen und uns behilflich sein wird bei einer evtl. Fehlersuche.

Das soll aber keineswegs heißen, dass wir jetzt nicht an weiteren Vorgehensweisen/Lösungsvorschlägen interessiert sind.

[Tücki]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Super!

Dann wäre es aber schön wenn ihr die Lösung hier postet.
Man ist ja neugierig! :-)

Gruß
Tücki

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Dann wäre es aber schön wenn ihr die Lösung hier postet.
Man ist ja neugierig! :-)

Klar doch. Das mache ich selbstverständlich.

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

So, heute war ein erfolgreicher Tag für meinen Sohn. Um 10 war die Schule aus und Stefan war dann auch schon bei uns zuhause um uns zu helfen.

Er fliegt seit vielen Jahren Heli und hat unter vielen anderen auch einen Fusion360 -für ne kleine Runde hinterm Haus nach Feierabend- wie er sagt. Den hat er mitgebracht.

Stefan hat zunächst sämtliche Einstellungen, Gestänge, Funktionen u.s.w. von unserem Heli überprüft. Es war soweit alles ok.

Er hat dann seinen Fusion360 mit unserem Sender gebunden um zu sehen, ob Senderseitig alles ok ist, bzw. die Parameter / Einstellungen etc. stimmten.

Dann hat er seinen Heli mit unserem Sender geflogen und �. na ja, mein Sohn und ich standen mit geöffnetem Mund daneben. Was mit dem -Ding- alles geht war für uns erst mal unglaublich. Nach einer -3-D Präsentation- ist er gelandet und meinte, dass auch Senderseitig alles stimmt.

Nun war unser Sorgenkind-Heli dran. Stefan fuhr Pitch zunächst vorsichtig hoch und bestätigt uns, dass das Verhalten und das neigen zur Seite tatsächlich nicht normal ist. Also Pitch zurück, nochmal alles gecheckt und dann -Feuer-.....

Unser Heli hob ab, legte sich dann sofort schon fast quer. Stefan hat ihn abgefangen und hatte gut zu tun, ihn wieder zu landen. Wir hätten den 100%ig geschrottet.

Stefan meinte, dass es ihm vorkam, als ob das FBL irgendwelche Resonanzen bzw. Vibrationen ausgleichen will / muss und sich dabei -selbst austrickst- und -hochschaukelt-.

Er bot uns sogar an die FBL-s mal mit seiner zu tauschen, weil er jetzt selbst wissen wollte was das ist mit unserem -Querschläger-Heli-.

Doch zuvor hatte er noch eine andere, einfachere Idee an was es auch liegen könnte.

UND�. Ja, das wars!! Jetzt fliegt unser Heli so wie er soll. Zwar noch kein 3D, aber mein Sohn ist glücklich und -schwebt schon mal schön vor sich hin-.

Klar wollt ihr jetzt wissen was die Ursache war. Das sage ich euch auch - aber erst später, denn
ratet mal was wir ausgetauscht habenâ?¦.?

Mal sehen wer von euch den richtigen Tip abgibt.

[christianm]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

denn
ratet mal was wir ausgetauscht habenâ?¦.?

Das Landegestell?

[Südwest]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Das Landegestell?

nein, das wars nicht

[xlpower]

AW: Fusion360 Smart - Problem!

Ein Servo?