Ich schaue später mal nach, liege in der Sonne :-)
Aber ich glaube das wird anderen nicht viel nutzen, bei mir ist fast nichts mehr Stock. Andere Servos, auch im Heck, alle MG dazu Zeal Mainblades. Ich denke es wird sich nicht vergleichen lassen. Ich wollte es vor allem als Anstoß für euch posten, ich habe mich lange davor gedrückt. Es rentiert sich aber!
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Ah ok, damit kann man auch nicht argumentieren, dass die Stock-Werte großartig zu verbessern wären. Du hast halt dein FBL auf dein spezielles Material angepasst.
Edith's Zeit vorbei: Zudem haben hier viele andere Setups und dadurch verändert sich natürlich die Charakteristik. Ohne die zugegeben etwas fummelige Anpassung des FBL über die PIDs verschenkt man ggf. noch besseres Handling. Man liest nur selten hier was von Leuten die sich an diese Werte machen, daher dachte ich stoße ich es im Fred mal an. Im Ami Forum wird da öfter darüber geschrieben.
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Man sollte doch aber annehmen, dass Blade im Rahmen der Entwicklung den besten Kompromiss für die Serie gefunden hat. Kann man da- außer persönliche Vorlieben zu verwirklichen- wirklich deutliche Verbesserungen nur durch PID-ßnderungen erzielen?
Wenn alles Stock ist, eher nicht. Vor allem nicht WESENTLICH. Auch die Bedürfnisse sind sicher unterschiedlich.
Wie oben geschrieben, sobald du das Setup durch Upgrades wie härtere Dämpfung, DFC Kopf, andere Servos etc. veränderst, kann das schon was bringen.
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Mir ist ein Haubengummi kaputt gegangen. Da ich die nicht einzeln gefunden habe, bzw. ob das dann im Preisleistungsverhältnis steht, gibt es Alternativen oder Tipps?
Nachdem alle anderen Helis das Wochenende nicht überstanden haben, habe ich den 180er ausgepackt. Letztens habe ich die Lynx 18cm Latten gekauft und wollte die fliegen. Keine Chance, der Kleine schüttelt sich wie ein nasser Hund. Ging das bei euch problemlos?
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Ja wobbeln beim hoch laufen. Hatte nicht viel Zeit, werde die morgen auswiegen und mal sehen was da los ist.
PS der Logo ist mir ins Feld gefallen, nachdem ich dumm gesteuert habe. Nicht viel kaputt, war low RPM. Aber bis Ersatzteile da sind, dauert es halt wieder. Den Rex habe ich 2 Tage vorher mit ßbermut in ein anderes Feld gejagt. Nebenbei Gyro Wert eingestellt und dann falsch gepitcht, saudumm. War wohl nix mit Multitasking
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Hallo zusammen,
kurze Frage: wenn mein Motor in der zweiten Drehzahlstufe quietscht und kreischt, sind das vermutlich die Lager? In der ersten Drehzahl lässt er sich problemlos fliegen (allerdings ohne Dampf)
Danke! lg roland
Was machen denn die HRW Lager wenn du die bewegst? Laufen die sauber? Das war bei mir sschön öfter ein Austauschgrund. Die können sicher auch für solche Geräusche in Frage kommen und gehen eigentlich viel öfter kaputt als die Motorlager.
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