Crash des 500x während des 3ten Fluges

[rev909]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Eine Frage noch an Euch:

Was mir im Nachhinein noch auffiel: Das AR7200BX war flach-, und auf dem Rücken via Klebepad angebracht, soweit i.O.. ZUSßTZLICH war jedoch noch ein Band (diese typischen Klettverschlussbände, wie z.B. um Akkus festzuhalten) um den AR7200bx und Carbongehäuse des Helis gewickelt.

Also NICHT wie auf diesem Bild:



--> Hier auf dem Bild ist das AR7200bx lediglich auf dem Klebepad angebracht, wie auch bei meinem Rex.

Warum hat Horizon zusätzlich ein Klett-Band umwickelt? Darf man das überhaupt am Beast anbringen?

[LosPackos]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Bei meinem ist auch Klett um das AR7200BX

[maxta2002]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Hi, das echt gemein sowas habe an meinem 500er Rex das gleiche Problem, dass sich das Heck nach einer unbestimmten Zeit auf die rechte Seite schiebt ich vermute das es bei mir statische Aufladungen durch den Riemen sind. Vll kann es ja bei dir auch der Fall sein. Ich werde mir jetzt deswegen den Starrantrieb bestellen. Naja vielleicht hilft es dir weiter.

[Stephan Lang]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Das machen viele Piloten so.... soll helfen vibrationen zu verringern...

Ich persönlich machs nicht!

[rev909]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Mir ist noch etwas aufgefallen:
Parameter B Steuerverhalten. Hierzu heisst es in der Microbeast Bedienungsanleitung:

Bei Verwendung der vorgegebenen Steuermodi raten wir von einer zusätzlichen Einstellung im Sender ab, da dies zu einer undefinierbaren Vermischung der Steuerkurven von Sender und MICROBEAST führt!

Die Standardeinstellung steht auf sport, welche ich nicht änderte. (Ob das im Blade jetzt wirklich so eingestallt war weiß ich nicht). In dem Sender stellte ich für den Heckrotor 25% Expo sein.. ist das evtl. die Ursache? Allerdings war der Expo-Anteil bei "Motor Hold" auf 0. Und nach dem Crash mit aktiven Motor Hold hatte ich ja immer noch das Problem, d.h. als der Heli am Boden lag, dass dabei das Heckservo immer noch nach links lief.

[Nico]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Was genau macht es immer? Auch so, dass es zunächst, z.B. 3 Minuten nicht der Fall ist, und dann plötzlich einsetzt? Genau das ist der Punkt den ich so unberechenbar finde. Zuerst glaubt man alles i.O., und dann plötzlich läuft der heli Amok.

Schade nur dass ich nicht auf die Idee kam mir den Servomonitor an der Funke anzuschauen...

Nein, das macht das VStabi dann von Anfang an. Nach 2-3 Minuten wäre ja tödlich.
Ich klemme den Lipo immer noch auf dem Tisch an, laufe dann zum Startplatz, dabei
schaukel ich den Heli schon um die Wirkrichtung der Taumelscheibe zu prüfen.
Dann nach dem Hinstellen noch mal Pitch/Nick/Roll getestet und das Heck anschauen.
Damit fahre ich immer gut.
Grüße,
Nico

[Nico]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Das ist keine Binsenweisheit, sondern ein A und O des Helifliegens.
Sobald man den Flugakku ansteckt, also den Heli scharf schaltet, muß man mit allen Sinnen bei der Sache sein.

Deswegen ist es ja eine Binsenweisheit für mich, sollte man(n) wissen und beachten.
Aber manchmal bin ich am vorbereiten für den Flug und lasse mich ablenken. Dann verpasst man
den Ruckler vom VStabi. Da war das 3G schon aussagekräftier, glaube 3x piepen und es war O.K.
Grüße
Nico

[Chris LC4]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Mir ist noch etwas aufgefallen:
Parameter B Steuerverhalten. Hierzu heisst es in der Microbeast Bedienungsanleitung:

Bei Verwendung der vorgegebenen Steuermodi raten wir von einer zusätzlichen Einstellung im Sender ab, da dies zu einer undefinierbaren Vermischung der Steuerkurven von Sender und MICROBEAST führt!

Die Standardeinstellung steht auf sport, welche ich nicht änderte. (Ob das im Blade jetzt wirklich so eingestallt war weiß ich nicht). In dem Sender stellte ich für den Heckrotor 25% Expo sein.. ist das evtl. die Ursache? Allerdings war der Expo-Anteil bei "Motor Hold" auf 0. Und nach dem Crash mit aktiven Motor Hold hatte ich ja immer noch das Problem, d.h. als der Heli am Boden lag, dass dabei das Heckservo immer noch nach links lief.

Denke nicht dass das das Problem ist. Expo wird man ja noch einstellen dürfen, egal welchen Steuermodus du im Beast hast. Ich selbst hatte im Beast den Pro Modus, dann 125% Servoweg im Sender bei 40% Expo auf der TS, damit war er um die Knüppel Mitte sehr gutmütig, konnte aber auch hohe Dreh- und Rollraten fliegen.
Ich tippe nach wie vor auf die Knüppel Totzone. Hatte exakt das gleiche mit dem Heck. Stell die hoch und du hast Ruhe

Chris

[BladeMaster]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Mir ist noch etwas aufgefallen:
Parameter B Steuerverhalten. Hierzu heisst es in der Microbeast Bedienungsanleitung:

Bei Verwendung der vorgegebenen Steuermodi raten wir von einer zusätzlichen Einstellung im Sender ab, da dies zu einer undefinierbaren Vermischung der Steuerkurven von Sender und MICROBEAST führt!

Die Standardeinstellung steht auf sport, welche ich nicht änderte. (Ob das im Blade jetzt wirklich so eingestallt war weiß ich nicht). In dem Sender stellte ich für den Heckrotor 25% Expo sein.. ist das evtl. die Ursache? Allerdings war der Expo-Anteil bei "Motor Hold" auf 0. Und nach dem Crash mit aktiven Motor Hold hatte ich ja immer noch das Problem, d.h. als der Heli am Boden lag, dass dabei das Heckservo immer noch nach links lief.

Nein, das AR7200 hat dann eine gewisse RD/Expo Voreinstellung und deine evtl. vorhandenen
Vorgaben in der Funke kommen dann halt dazu. Hat nix mit Deinem Problem zu tun.

Generell würde ich das AR7200 auf Sender stellen und dort dann DR/Expo einstellen.

[Clouddancer69]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Bezüglich des Klettbandes um den Kreisel oder Stabi:

Ich halte das für ne absolute Unart die sich da manchmal zeigt. Ein Klettband so fest zu zurren dass es wirklich für stabilen Halt sorgt dürfte kaum gehen..zudem es soviel zugkraft eh nicht dauerhaft hält und genau das festzurren sorgt für mehr anpressdruck des Stabis auf das pad bzw. komprimiert das pad dann so dass es eben genau das nicht mehr kann wofür es da ist: dämpfen.

Und zusätzlich erhöht so ein nettes Klettteil am besten noch mit Plastischnalle die schwingenden Massen..

Also 2 Punkte die MASSIV dagegen sprechen sowas überhaupt einzusetzen an der doch ein wenig empfindlichen Stelle.

Klettband hat für mich nur am AKku berechtigung... oder vielleicht noch um dicke Kabel irgendwo schnell lösbar zu fixieren. Woanders nicht :-)

Meine Meinung

Happy Flyning...
Mike

[00Speedy]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Denke nicht dass das das Problem ist. Expo wird man ja noch einstellen dürfen, egal welchen Steuermodus du im Beast hast. Ich selbst hatte im Beast den Pro Modus, dann 125% Servoweg im Sender bei 40% Expo auf der TS, damit war er um die Knüppel Mitte sehr gutmütig, konnte aber auch hohe Dreh- und Rollraten fliegen.
Ich tippe nach wie vor auf die Knüppel Totzone. Hatte exakt das gleiche mit dem Heck. Stell die hoch und du hast Ruhe

Chris

Warum stellt man dann nicht gleich auf Sender und nutzt seine eigenen Werte?
Was macht es für einen Sinn die vorgaben vom Beast zu nutzen und dann trotzdem noch im Sender kräftig nachzustellen?
Wenn da steht das es zu Problemen führen kann sollte man das mMn auch so handhaben bzw. nur geringfügig nachstellen.
Die Jungs die das System entwickelt haben werden sich schon was dabei gedacht haben.
So kann man ein System natürlich auch durcheinander bringen...

[Chris LC4]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Da gebe ich dir recht. Damals wusste ich es nicht besser. Jetzt nutze ich eh ein anderes System.

[rev909]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

dann so dass es eben genau das nicht mehr kann wofür es da ist: dämpfen.

Und zusätzlich erhöht so ein nettes Klettteil am besten noch mit Plastischnalle die schwingenden Massen..

Das sehe ich auch so! Ich denke das werde ich entfernen, sollte ich den heli so wieder zurückbekommen.

[Taumel S.]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Warum stellt man dann nicht gleich auf Sender und nutzt seine eigenen Werte?

Es gibt Leute, die wissen nicht, was EXPO ist, sogar solche mit 2500€-Sendern. Grad diese Woche hat da einer mit einer Futaba FX-40 danach gefragt. Für die sind die vorgefertigten Settings im Stabi selbst ganz praktisch.

[ibex]

AW: Crash des 500x während des 3ten Fluges

Es gibt Leute, die wissen nicht, was EXPO ist, sogar solche mit 2500€-Sendern. Grad diese Woche hat da einer mit einer Futaba FX-40 danach gefragt. Für die sind die vorgefertigten Settings im Stabi selbst ganz praktisch.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe weiss diese Person sehr wohl was Expo ist, wusste es nur nicht auf seiner FX-40 einzustellen, da die Einstellung wohl doch sehr von anderen Sendern abweicht und scheinbar nicht mal einfach so nach Intuition möglich ist. Thread