Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

[Walter01]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

3D Printed 3rd TT Bearing Case - HeliFreak

Es wurde was gedruckt.

mfg

[freakystylez]

Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Jup, habe ich vorhin auch schon entdeckt.

Mag sein, dass die gewünschte Funktion gegeben ist, aber naja, Geschmacksache. Ich finde es etwas halbjerzig!
Heute werden meine Teile auf dem Weg zu mir sein.
Ich werde berichten.

[TR2N]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Achte aber darauf, dass das Lager nicht direkt in der Mitte des Auslegers ist, das könnte dann zu Aufschwingungen der Starrwelle führen.

[freakystylez]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Achte aber darauf, dass das Lager nicht direkt in der Mitte des Auslegers ist, das könnte dann zu Aufschwingungen der Starrwelle führen.

Jup, ich weiss. Etwas Aussermittig. Ich denke 1cm reicht da vollkommen aus...

[freakystylez]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Heute kamen meine Teile an. Testen werde ich erstmal noch nicht können, da ich privat noch einiges zu tun habe und erst noch meinen 450er neu aufbauen muss.
Aber hier schonmal ein paar Bilder.
Passgenauigkeit ist sehr gut, wie ich finde. Nur werde ich beim nächsten mal noch etwas breiter machen, damit die Schrauben mehr Fleisch haben.

[Es Fliegt]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Ich wollte mal Fragen ab er jetzt besser läuft. Kannst du schon was berichten?

MfG Marcel

[freakystylez]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Ich habe da noch nicht weiter gemacht. Baue erst meinen 450x wieder auf. Dauert noch ein wenig, weil ich auch privat gut eingespannt bin...

[freakystylez]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Ich habe mich gestern mal an das dritte Hecklager des 130er gesetzt.

Aus nem 3mm Quadratrohr habe ich zwei Stücke für das Heckrohr gemacht. Das originale Heckrohr hat eine Länge von 175mm. Ich habe das kleinere (hintere) Stück 75mm lang gemacht und der Rest ergab dann das längere Stück am Rahmen.
Die Heckstreben habe ich auch noch etwas verlängert.
Soweit so gut.
Als ich den Block festschrauben wollte fiel mir auf, dass mein kleinster vorhandener Inbusschlüssel (1,5er) leider zu groß für die Schrauben ist. Werde heute mal schauen, dass ich mir den passenden besorge. Ich werde weiter berichten.
Das einzigste, was mir nicht so doll gefällt ist folgendes:
Wenn ich die zwei Blockhälften fest zusammen drücke, damit das hintere Rohrstück fest sitzt, kann ich noch "relativ" einfach daran wackeln. Ich hoffe, dass das mit den Schrauben weg ist.
Ansonsten muss ich den Block drehen, dass die Nasen für die Heckabstrebung nach oben und unten zeigen und die originale Halterung für die Heckabstrebung benutzen...

Schaun mer mal...

[Es Fliegt]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Schön das du wieder mal berichtest. Ich habe mittlerweile 3 130er und nur mein erster war am zittern heckseitig. Die beiden letzten die ich gekauft habe fliegen perfekt aus der schachtel. Also denke ich mittlerweile das man kein 3tes lager braucht wenn der heli passt.

mfg Marcel

[freakystylez]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Meiner zittert total... Ich denke, es kann auf keinen Fall schaden...

[Es Fliegt]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Schaden kann es nichts das stimmt. Aber ich war fasziniert wie gut die dinger aus der box fliegen können. Bei meinem ersten habe ich auch eine gleithülse aus messing eine selbstgemachte tt und walkeraschiebehülse dran, damit geht er super.

mfg Marcel

[Es Fliegt]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Ich hatte ja im Erfahrungsthread schon geschrieben das das A zahnrad zu doll auf das b zahnrad drücken kann. War jedenfalls bei mir so nachdem ich das a metallrad eingebaut habe. Man hat ja spiel in der welle mit dem metalzahnrad. Ich habe einen 0.5mm federstahldraht zu einer beilagscheibe gemacht und diese dann unter den stellring gemacht, damit das spiel weg ist und das zahnrad mehr spiel hat. Vlt hilft das bei dir auch. Wenn da spannung ist gibt das auch good vibrations.

mfg Marcel

[freakystylez]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Ich habe diese Unterlegscheiben von Lynx. Damit kann man das axiale Spiel, das bei manchen ist sehr gut ausgleichen. Bei dem einen habe ich keie drunter, bei dem anderen 2Stk. und auch aus dem gleichen Grund wie du zwischen Lager und Sperrring, damit das A Kegelrad so weit wie möglich nach oben kommt.
Ich brauch nun aber erstmal gescheite Schrauben, um das A kegelrad richtig zu befestigen, da es etwas locker ist (radiales Spiel, nicht axial).
Mir wurd in Helifreak zu 1,6x6mm geraten. Ich muss nur mal schauen wasfürwelche ich da bekommen kann, die nicht bereits beim anschauen sich am Kopf abscheren!!! :/

Ein Heckrohr mit einer Messinghülse müsste ich eigentlich auch noch haben. Damals war ich der meinung, dass mein ausbrechendes Heck daran lag (man sah deutliche Schleifspuren an der Heckantriebswelle, welche an der Stelle der Messinghülse auch etwas dünner war...

[Es Fliegt]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Ich hatte ja schon geschrieben 1.4 x 8 hab ich drin. Die originalen sind 1.5mm und gehen schwer rein. Wenn du jetzt noch grössere nimmst.......
Hab mal fotos vom rotorkopf und a zahnrad drangehängt beide mi 1,4x8 schrauben aus edelstahl. Passt perfekt.
mfg Marcel

[freakystylez]

AW: Konstruktion für ein drittes Lager im Heck

Wo hast du die gekauft? Modellbau Shop? Ich denke in nem Baumarkt wird solche kleinen Minischrauben nicht geben, oder? Oder hast du die noch zuhause rumliegen gehabt?

Gruß