Verbesserung und SpaÃ?erhalt eines Blade 450

[Doublehorse9104]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Genau so habe ich es mir vorgestellt, macht weiter
Ich habe schon jetzt für mich einige interessante Teile gefunden und werde sie ordern.
Die 2 Anfänger von gestern haben mir eben berichtet, was sie jetzt von euren vorgeschlagenen Teilen geordert haben und sind schon ganz gespannt /Beide sind schon gute Kampfschweber also keine soo Neulinge
Zu dem Akku Problem ganz kurz... 2 Akkus haben in der Längsseite eine Gewichtsverlagerung bekommen, warum auch immer und sahen leicht verschoben aus als wenn man drauf tritt... funktionierten aber noch

[Taumel S.]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

2 Akkus haben in der Längsseite eine Gewichtsverlagerung bekommen,
wenn man drauf tritt

Du meinst im Ernst, dir sind die Chemikalien innen drin verrutscht und du hast das obendrein auch bemerkt? Das höre ich zum ersten Mal und finde ich jetzt richtig interessant!

[Doublehorse9104]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Ja alle Akkus haben bei mir gleich grossen Klettbandaufkleber drunter der genau die Abmasse hat wie der Akku und ich klette direkt auf Kante Kante, wenn ich nen anderen Akku dran gesteckt habe brach der Heli nicht nach rechts aus, hin und her probiert ....und das waren nur die 2 Akkus wo ich 3 Striche auf der Funke nach Trimmen musste, beim Akkuwechsel musste ich wieder die Trimmung wegnehmen. Ich gab die Akkus nen anderen Heliflieger und er hatte auch das selbe Problem. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Doch erst war es der Eine und ca. 1 Monat später kam der 2. Akku aber aus einer Bestellung.

[ArguZ]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Die besten 75 Euro die ich in den Blade 450 3D investiert habe stecken im Umbaukit auf FBL.
Erst im Nachhinein wurde mir bewusst dass der 450X ja nur Plastikteile in FBL Kopf hat.
Die 150 fuer das AR7200 zaehle ich jetzt nicht weil das braucht jeder FBL.

[CaptainBalu]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Wobei, ich habs auch echt an einigen Stellen übertrieben

Jaja, dieses Hobby... mit maximal möglichem Aufwand den geringst möglichen Nutzen erzielen - das klappt mit dem Blade prima !

Ich bastle gerne herum, modifiziere gerne etwas. Meine Ansprüche sind gestiegen und mein können, da reicht Stock nicht mehr aus,...

Kann ich nachvollziehen... auch in meinem Blade stecken bessere Servos und nen roxxy-Regler. Zwischenzeitlich war er auch mal mit RJX-Kopf auf FBL umgebaut, würde aber zum Paddler zurückgeschraubt. Auch ich merke die Grenzen der Mechanik, werde aber nichts weiter "reinpumpen" sondern die vorhandene Elektronik in ein besseres Kit (BEAM, MiniTitan o.ä.) verplanzen. Das ist nicht treurer (eher im Gegenteil) und bringt m.M.n. im Endeffekt mehr.

Aber - NICHTS GEGEN DEN BLADE: mit meinem 450 3D hab ich das Fliegen gelernt und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nach wie vor ungeschlagen !

[Threshold]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Das Meiste wurde ja bereits genannt..

Ich möchte kurz meine Upgrades auflisten:

Umbau auf FBL (von Blade450 3D) mit CopterX FBL-Kopf und Tarot ZYX-S FBL-System:
Ich würde hier mittlerweile einen RJX-Kopf vorziehen, da besseres P/L-Verhältnis.

Servoupgrade an der Taumelscheibe:
Zuerst hatte ich HK929MG montiert, diese entwickeln aber sehr rasch viel Spiel. Besser sind die Turnigy 306G (KDS n300), aber über die Haltbarkeit gibt es widersprüchliche Meldungen. Beide Servotypen passen mit geringen Modifikationen.

Servoupgrade am Heck:
Hier bin ich mittlerweile bei einem Midi-Servo von Align, dem DS520 angekommen und recht zufrieden.

Blätter:
Verwende ich die symmetrischen FBL von Spinblade und am Heck KBDD 61mm.

Regler:
Gut und günstig ist der K-Force 40A (baugleich Hobbywing Platinum 40). Guter Governor, sehr stabiles, getaktetes und einstellbares BEC. ßber Funke, Progcard und PC programmierbar und updatefähig.

Motor:
KDS WS2838. Leistungsstark und sehr günstig. Passt ohne Modifikationen, wenn ein Beam-E4-Ritzel (11er oder 12er) verwendet wird).

LG
Andreas

[HeliFabo]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Hi.
Ich hab auch Spaß am Tunen meines Blades.

TS-Servos sind Savöx SH-0263MG (Vorsicht, nur mit 65Hz betreiben)
Roxxy 960-6, da ich Bock auf den Governor hatte.
Stützkondensator.
MTTEC Lipo-Warner.

Das aus meiner Sicht wichtigste Tuning, was mir wirklich jede Sekunde beim Fliegen erleichtert: Verbesserung der Sichtbarkeit!
Fusuno Haube (Pineapple)
Fusuno Heckrotorblätter (orange)
Landegestell und Finnen in Neon lackiert.
Heckrohr zum Teil mit Neonfolie umwickelt.

MfG,
Fabo

[reddog]

Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Hi.
Ich hab auch Spaß am Tunen meines Blades.

TS-Servos sind Savöx SH-0263MG (Vorsicht, nur mit 65Hz betreiben)
Roxxy 960-6, da ich Bock auf den Governor hatte.
Stützkondensator.
MTTEC Lipo-Warner.

Das aus meiner Sicht wichtigste Tuning, was mir wirklich jede Sekunde beim Fliegen erleichtert: Verbesserung der Sichtbarkeit!
Fusuno Haube (Pineapple)
Fusuno Heckrotorblätter (orange)
Landegestell und Finnen in Neon lackiert.
Heckrohr zum Teil mit Neonfolie umwickelt.

MfG,
Fabo

Bilder bitte :-)

[HeliFabo]

Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Bilder bitte :-)

Kann ich die Tage mal welche machen.
Muss erst mal die DSLR suchen...

MfG,
Fabo

[HeliFabo]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Hier die versprochenen Bilder.
Beim Landegestell löst sich mittlerweile der Lack schon ziemlich, wird doch beim Landen und durch die Feuchtigkeit (Schnee) ziemlich schnell spröde. Vielleicht hätte man hier erst noch mit einer Grundierung des Landegestells arbeiten sollen. Bei den Finnen passt alles.

MfG,
Fabo

[Taumel S.]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Vielleicht hätte man hier erst noch mit einer Grundierung des Landegestells arbeiten sollen

Ja, die Unterschiede in der Haltbarkeit sind schon je nach Untergrund enorm zwischen mit und ohne Grundierung! Entfetten auch nicht vergessen!

[HeliFabo]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Ja, die Unterschiede in der Haltbarkeit sind schon je nach Untergrund enorm zwischen mit und ohne Grundierung! Entfetten auch nicht vergessen!

Hatte ich sogar gemacht, aber das Landgestell bewegt sich doch um einiges mehr als die Finnen und steckt die ganze Zeit im Schnee. Bin heute erst wieder 6 Akkus geflogen, zum Teil bei Schneefall

MfG,
Fabo

[Doublehorse9104]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

[holgers]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Guten Tach, ich habe am WE den 450 3D aus dem Winterschlaf geweckt. Er hat in der Winterpause das alte DS410M von meinem Rex geerbt.

Fliegt sich eigentlich alles wie vorher, bis auf ein gaaanz leichtes und langsames Heckpendeln. War aber vllt. vorher auch schon da...

Die Heckschiebehülse ist etwas ausgeleiert und könnte ersetzt werden. Nun die Frage: Lohnt es sich die aus Alu zu nehmen, als einziges Teil am Heck? Oder sollte ich das ganze Heck in Alu machen?

Bei meinem dreckigen Rundflug und leichtem Anfänger 3D fällt das "Fischen" nicht weiter auf, aber da die Pitch-Hülse eh fällig ist ...

Danke & Gruß, Holger

[Max Sch]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Also ich habe jetzt ca. 50 Flüge mit dem 450X absolviert und ich würde nicht soviel daran ändern. Wenn man die Tipps hier aus dem Forum beachtet (Motorlager etc.) und sich im Klaren ist, dass man die Servos früher oder später erneuern muss, hat man finde ich für sehr wenig Geld einen verdammt geilen Heli.

Ich weiß nicht was ihr für ein Hardcoreprogramm abliefert, aber ich finde die Motorisierung mehr als ausreichend und ich fliege zu 99% eine 80-75-70-75-80 Gaskurve damit gehen auch schnelle Tic Tocs ohne Probleme.

LG Max