[450X/3D] Verbesserung und SpaÃ?erhalt eines Blade 450

[Doublehorse9104]

Hi, nach einer heftigen Diskusion hier im Forum und heutigen Erfahrungs- und Meinungsaustausch mit Neulingen, die sich heute mit ihren Helis dazu gesellten, bin ich zu dem Entschluss gekommen, hier ein Thread zu eröffnen, wo Jeder seine Verbesserungen und Tipps herein schreiben darf.

Punkt Verbesserung: Schreibt die Teile hier herein die vom Hause HH bei dem Blade 450 3D/X unbedingt ersetzt werden sollten, rein aus Erfahrungen die ihr gesammelt habt, durch andere Fabrikate mit Teilenummern.

Bilder und Anleitungen sind gerne Erwünscht, dass macht das Schrauben für Anfänger leichter.

Der Grund dafür ist, nicht Jeder kann und möchte sich einen teueren Heli leisten warum und wieso spielt jetzt hier keine Rolle.
Ziel ist es, den Heli sicherer und erwachsener zumachen, wenn es HH nicht schafft, dann wir, denn die Grundbasis ist im großen und und ganzen okay.

Unterlasst bitte dumme Komentare, dieser Thread soll kurz und bündig alle Teile zusammenstellen, um sich nicht hunderte von Seiten durch zuarbeiten.
Klar es muss diskutiert werden und Erfahrungen gesammelt werden, aber dafür haben wir Unterforen und hier kommen die bewährten Teile herein.

[Doublehorse9104]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

nach zahlreichen verschiedener Rotorblattfabrikaten, bin ich bei Blattschmied voll- symmetrisch 325mm mit je Blatt 2x 1mm Unterlegscheiben hängen geblieben, sind schon fertig ausgewuchtet.
Kosten 34 Taler beim Hersteller, die halb- symmetrischen Blätter kann ich nicht empfehlen, da sie durch ihre grössere Fläche, den Heli noch mehr Windanfällig machen.

[Doublehorse9104]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Servo für das Heck, Dymond 1550 Digital Servo mit Metall Getriebe, stark und relativ schnell, heute Morgen neu eingebaut und es war schon ein gewaltiger Unterschied zu bemerken gegenüber dem Originalen eflite .
Kosten 29 Taler aber erworben im Angebot mit 19,99 Talern
Geschwindigkeit: 0,07 sec/60° 6 V, 0,09 sec/60° 4,8 V
Drehmoment: 1,8 kg/cm 6 V, 1,6 kg/cm 4,8 V
Gewicht: 12 g
Abmessungen: 22,5 ß 11,5 ß 24,6 mm
Getriebe: Voll Metall
Lager: Kugellager
Versorgungsspannung: 4,5 V - 6,0 V
Leerlaufstrom: 5 mA
Betriebsstrom: 50 - 180 mA

[Doublehorse9104]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Alternativ Akku gegenüber eflit ist das NEXSPOR LI-PO 2250 35C R3, hält auch bei niedrigen Temperaturen ganz gut und ca. 1,5 Minuten längere Flugdauer.
Kosten 26 bis 30 Taler.
Gleiche Stecker wie bei eflite Akkus

Der Grund warum ich auf andere Akkufabrikate umgestiegen bin, dass sie zum Teil schräglastig wurden, was ich mit der Funke austrimmen musste und 2 nach wenigen Flügen Zellschluss hatten und von mir als Garantie zurück gesendet werden mussten.
Die nexspor Akkus halten jetzt schon um die 150 Flüge.

[sixchannel]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Deutlich weniger Vibrationen 3D:
Alu höhenleitwerkhalterung
Alu servohalter
Alu paddelstangengenhalterung
Riemenrad vorne/hinten Alu
Heckrotorgehäuse Alu
Alu TS

Bessere flugeigenschaften:
Andere servos zB 488mg bb TS/ 477bb Heck
Regler mir gov zB roxxy 950-6
Neuer Motor zB hk2221-6
Bessere Rotorblätter zB Align carbon
Andere akkus außer e-flite zB roxxy lipo

Die aufgezählten Komponenten erhöhen sehr stark ein besseres Flugverhalten bzw haben die alu teile wenig bis kein Verschleiß

[Taumel S.]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Der Grund warum ich auf andere Akkufabrikate umgestiegen bin, dass sie zum Teil schräglastig wurden, was ich mit der Funke austrimmen musste

Wie kann sich denn das Gewicht von einem Akku verändern?

[sixchannel]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Wie kann sich denn das Gewicht von einem Akku verändern?

Das frage ich mich auch gerade?? *hääääää*

[freakystylez]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Ich denke, er meint Heck- oder Frontlastig

[Taumel S.]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Du meinst, dass sie verrutschen mitten im Flug? Hmm, und das machen andere Fabrikate weniger? Also irgendwie stehen wir da jetzt auf dem Schlauch...

[Black AH-1W]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Was auch deutlich weniger vibrationen bringt sind Hauptrizel aus Alu! hatte bei den normalen hin und wieder welche die einfach unsauber liefen ...nach dem Umbau auf Schrägverzahnung ging es einiger maßen aber war aber auch nicht perfekt... Alu Ritzel mit Schrägverzahnung was anderes werde ich im 450er nich mehr nehmen ..die habe ich auch im 500er


lg

[CaptainBalu]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Der Grund dafür ist, nicht Jeder kann und möchte sich einen teueren Heli leisten warum und wieso spielt jetzt hier keine Rolle. Ziel ist es, den Heli sicherer und erwachsener zumachen, ...

Mhhh, bessere Blätter und andere Akkus lasse ich hier mal aussen vor, die sind ja schon obligatorisch. Aber - wenn ich all die folgenden Vorschläge umsätze...

Alu höhenleitwerkhalterung
Alu servohalter
Alu paddelstangengenhalterung
Riemenrad vorne/hinten Alu
Heckrotorgehäuse Alu
Alu TS
Andere servos zB 488mg bb TS/ 477bb Heck
Regler mir gov zB roxxy 950-6
Neuer Motor zB hk2221-6
Bessere Rotorblätter zB Align carbon

... habe ich zusätzlich zur Anschaffung rund 350,- EUR in den Heli gesteckt und bin somit bei insg. mindestens 520,- EUR. Ganz ehrlich: wenn ich mir dessen im Vorfeld bewusst bin, kaufe ich mir lieber fürs gleiche Geld nen Beam E4 Advance Kit und hau die angeschafften Servos / Motor / Regler da rein !

[Aluron]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

... habe ich zusätzlich zur Anschaffung rund 350,- EUR in den Heli gesteckt und bin somit bei insg. mindestens 520,- EUR. Ganz ehrlich: wenn ich mir dessen im Vorfeld bewusst bin, kaufe ich mir lieber fürs gleiche Geld nen Beam E4 Advance Kit und hau die angeschafften Servos / Motor / Regler da rein !

350€ haben bei mir alleine meine 4 Robbe Servos + Scorpion Motor und Robbe Roxxy gekostet
TDR-Umbau der Haube u. des Landegestells sowie die kompletten Alu-tuning Teile (ich hab wirklich alles verbaut) kann ich nicht mehr wirklich preislich greifen.

Das einzige noch originale an dem Heli ist der Heckriemen und das Chassi bei mir.......

Wobei, ich habs auch echt an einigen Stellen übertrieben

[tobi -obu]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Hi,

der 450 3D / X fliegt sich out of the box schon gut, aber haltbarkeit ist anders.

Okay, meine Geschichte zum 450 3D

Mit 450 3D angefangen, zugegeben einige male gecrashed.
Dann zum 450x umgebaut (Microbeast, FBl-Kopf vom X, Motor vom X).
Dann nach 2 defekten Motoren (Lagerschaden) die Schauze voll gehabt und einen Skorpion HK2221-8 verbaut, der lebt bis heute.
Die originalservos habe ich auch irgendwan gegen Savöx getauscht. Die originalen sind zwar schnell und kräftig, aber eben auch nicht sonderlich haltbar - sind mir 2 oder 3 mal im Flug gestorben. Ok, könnten auch vorschäden durch Crashes gewesen sein, aber es waren immer die Motoren, nicht die Getriebe.
Und ich habe die Servos nach jedem Crash geprüft, und defekte Servos ggf. gleich komplett ersetzt.

Ich werd mir aber demnächst irgendwan wohl einen Beam 450 SE aufbauen, da der Rahmen des 450 3D/X jetzt auch verschlissen ist (Der Rahmen wird wabbelig durch witterungseinflüsse). Und gottseidank sind die Zeiten da der Heli oft Feindkontakt hatte, mittlerweile wohl vorbei...

[sixchannel]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Mhhh, bessere Blätter und andere Akkus lasse ich hier mal aussen vor, die sind ja schon obligatorisch. Aber - wenn ich all die folgenden Vorschläge umsätze...



... habe ich zusätzlich zur Anschaffung rund 350,- EUR in den Heli gesteckt und bin somit bei insg. mindestens 520,- EUR. Ganz ehrlich: wenn ich mir dessen im Vorfeld bewusst bin, kaufe ich mir lieber fürs gleiche Geld nen Beam E4 Advance Kit und hau die angeschafften Servos / Motor / Regler da rein !

Ich bastle gerne herum, modifiziere gerne etwas. Meine Ansprüche sind gestiegen und mein können, da reicht Stock nicht mehr aus, zumal der Blade ab einer gewissen zeit Verschleiß hat, klar, out of the box Ok, pa Flüge alles laiwand, aber dann hört es auf mir der spielfreien Mechanik

[berlinmille]

AW: Verbesserung und Spaßerhalt eines Blade 450

Also ich fliege folgende Komponenten und bin sehr zufrieden:

ZYX Flybarless-Einheit + Roxxy 940-6 Regler + KDS-WS2838 Motor + HS-65HB an der Taumelscheibe und KDS N300 als Heckservo.
Als Rotorblätter habe ich Align FBL 3D-Blätter und am Heck welche von KBDD.

Alles in allem ein schönes Modell, auch wenn nur noch das Chassis vom Blade ist
Kostenpunkt zzgl. dem Blade-Kit etwa bei 240 EUR. Aber das ist gut angelegtes Geld für gute Qualität.