Stromaufnahme mCPX und mSRX

[buteo]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Zitat von buteo Beitrag anzeigen
Ich tippe bei deinem Msrx mal auf einen sterbenden Motor, dessen hoher Innenwiederstand für die kurze Flugzeit verantwortlich ist
Da muss ich dich mal korrigieren. Wenn der Stromverbrauch größer wird, dann liegt das daran, dass der Innenwiderstand vom Motor kleiner wird! ;-)

Hi schubsi,
kannst du mir bitte kurz erklären, welche der beiden Aussagen richtig ist.

Gruß Gert

[Geronimo]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Unter den geschilderten Umständen kann man das besser rechnen als messen.
Deshalb habe ich mal den 300mAh-Akku 7 Minuten geflogen (Schweben im Zimmer)
und nachgeladen. Habe extra ein Ladekabel gelötet um am großen Lader zu laden zu können.

Ergebnis:
Laufzeit 7 Minuten --> 202 mAh nachgeladen = 1,73 A Stromaufnahme des mCPX
Das sieht doch schon besser aus.
Morgen mache ich mal die gleiche Messung mit dem mSRX
Bin gespannt wie ein nasser Regenschirm.

Gruß
Joachim

[Clarion Power]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Was verstehst du nicht?

[schubsi]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Hallo Gert...

kannst du mir bitte kurz erklären, welche der beiden Aussagen richtig ist.

Schwierig (bin nun nicht der Mega-Elektroniker, nur weil ich die einfache Dreisatzrechnung beherrsche )

Z. B. bei einem Feststoffwiderstand (also elektronischem Bauteil) würde ich Mirko zustimmen...

Meiner Meinung nach verändert sich der Widerstand aber nicht wirklich, weil es sich um einen Motor handelt, der Energie in Arbeit umsetzt (hoffentlich ist das jetzt richtig formuliert ). Die Wicklungen des Motors bleiben gleich und verschleißen meiner Meinung nach auch nicht, werden mE auch nicht beschädigt.

Die Lagerung des Motors (Messinghülse als Gleitlager) dürfte etwas verschleißen (mehr Spiel) und dadurch geringfügig mehr Kraftaufwand bei der Drehung erfordern (zu überwindender, mechanischer Widerstand).

Den größten Energieverlust (!) vermute ich zwischen Kommutator und Lamellen durch Funkenbildung als Folge des Verschleißes an den Lamellen und/oder an den Schleifkontakten: Bei meinem Nanomotor waren die Lamellen fast abgefräst...

-> kommt weniger Energie in den Wicklungen des Rotors an, wird weniger Arbeit produziert.

Jetzt kommt der "Casus knacktus": Wenn der Strom sich den Weg zu seinem Ziel mittels Lichtbogen sucht, wäre der Effekt des hohen Widerstands gegeben.

Ich weiß also nicht, wem ich eher zustimmen soll

Ladekabel gelötet um am großen Lader zu laden zu können

Darf ich fragen, an welchem Ladegerät?

Weil: Ich hab ein "etwas besseres" IMAX B6 Ultimate, dieses zeigt beim Laden zu wenig Strommenge an (mehrfach getestet: 175mAh geladen, 200 mAh entladen), da scheint die Firmware einen massiven "Pentium-Bug" zu haben

Nur um weitere Fehler in unserer Rechnung auszuschließen...

[Geronimo]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Oh oh oh - ich habe auch das IMAX B6 aber das DualPower, also mit 230V Netzteil und 12V-Eingang. Dann muss ich mal mein T2M reaktivieren und Vergleichsladungen machen.

Joachim

[Geronimo]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Also ich habe mal meine Ladegeräte verglichen (Vergleichsladung).
Das B6 zeigt gerade mal 3% mehr an.
Das denke ich ist vertretbar.

Joachim

[buteo]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Ich weiß also nicht, wem ich eher zustimmen soll

Hi schubsi,
vielen Dank für deine Mühe.

Hi Clarion Power,
ich möchte hier auf keinen Fall eine unnötige Diskussion anfangen,
zumal sie schon sehr off topic wäre.

Okay?

Gruß Gert

[schubsi]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Das B6 zeigt gerade mal 3% mehr an.
Das denke ich ist vertretbar.

Ja, das könnte passen...

Bin beim Stöbern im Akku-Thread nur über folgenden Post gestolpert:
[mCPX] Blade MCP-X Akkus.... - Seite 8 - RC-Heli Community

2.2A liest sich doch etwas anders als Deine Rechnung, allerdings wird von Rundflug gesprochen, nicht vom Schweben. Ist noch die Frage, was mehr Strom verbraucht, das eine oder das andere...

[CrazyJoe]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Vielleicht haben sich irgendwo in der Welle/Lager/Taumelscheibe Fremdkörper eingeklemmt (Haare zum Beispiel), welche den Antrieb bremsen.
Bei meinem mCX war das so. Ist jetzt zwar etwas ganz anderes, aber durchaus möglich.

Liebe Grüße
Johannes

[Geronimo]

AW: Stromaufnahme mCPX und mSRX

Vielleicht haben sich irgendwo in der Welle/Lager/Taumelscheibe Fremdkörper eingeklemmt (Haare zum Beispiel), welche den Antrieb bremsen.
Bei meinem mCX war das so. Ist jetzt zwar etwas ganz anderes, aber durchaus möglich.

Ja klar ist das möglich, aber wurde von mir geprüft und kann ausgeschlossen werden.

Joachim